vedde

Shit vad det såg ut. Förstår om du inte kan åka nästa helg. /Fredrik. Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Hej Kan någon rekommendera en puck med bra uppdaterings frekvens. Skall kopplas till min Samsung galaxy 3(mini usb) Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Hej Micke Fan va surt jag känner med dig. Hoppas det går att fixa motorn ändå. Gälleråsen nästa helg? Fredrik.

Hej Micke Fan va surt jag känner med dig. Hoppas det går att fixa motorn ändå. Gälleråsen nästa helg? Fredrik.

Men bara om mottagaren har PayPal så de vet vart pengarna skall sättas in. /Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Nä, man skall ha SMA licens. För att köra kostar det 300 :-. /Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Jag hade gärna använt PayPal eller via visa men de har inte sånt. De vill väl garantera pengarna då det är utland. Jag hinner nog få den innan nästa körning den 22:a. Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Nu mal bankens tröga kvarnar för att få över en internationell banköverföring till england så de kan skicka lådan åter till mig. I spion filmer sker det alltid på millisekunder men i verkliga livet tar det runt 5 bankdagar - till england! till Ulan Bator, Katmandu, Banjapur ellar andra icke västerländska länder hade jag förstått men till england. SUCK! Fredrik

Kengren: Jag tror faktiskt att Belos resa var lite längre men kan inte svära på det. Han var via Norge ända ner till Italien via Tyskland på vägen ner och via Spanien och Frankrike på vägen upp om jag inte minns fel. Men miltalsmässigt kanske det blir desamma, Norrland ligger ju lååååångt upp. Inte för att förringa Antas fantastiska eskapader. /Fredrik

Stefan och jag anmälda. /Fredrik

Hej Lördagen den 22/9 arrangerar Challange.nu konbana på Lunda flygfält mellan Gimo och Uppsala. Se mer på www.challenge.nu. Donkervoort Stefan och jag tänkte vara där och köra. Fler sjuor = mer skoj. :racesmile: Kom dit och hjälp oss piska :whip: lite Maseratis och Porschar. :eclipsee_steering: SMA licens krävs och det kostar 300:- för en heldag. R-däck tillåtna EJ slicks. Anmälan sker på deras hemsida. Hoppas vi ses där. :D /Fredrik

Såklart, det är bara jag som är blåst :prop: He He /Fredrik

Hej Gerhard Snygg lösning med spärren i backlådan, min kommer nog tillbaka efter lagning i denna eller nästa vecka, kanske skall göra något liknande på min? Du har ju lite mer kraft men jag vill inte gärna haverera min igen. Nu har jag ju en kort kardan som ersätter lådan och den kan man kanske ha på bana, jobbigt bara om man snurrar och behöver backa. Var kom huset ifrån? Jag kände inte igen det. /Fredrik :stupid:

Någon som vill köra Challenge den 22/9? Jag funderade på det då jag missade augustikörningen. På Lunda flygfält mot Gimo. SMA licens krävs, kostar runt 300:- Konbana mot tid. 1 år gången i banan(minimal krockrisk) Kolla www.challenge.nu Eller åk med Pelle 17B ett varv: Lite film: Någon som är intresserad? /Fredrik

Skall du köra den 22/9? Ligger ju nära mig så man kan köra dit och hem. /Fredrik

Hej Jo det var väl det de visste, och att de inte skickiat med någon instruktion. Men även jag fattar att man inte kan lägga i backen vid hög fart! Är det så att Dogg kuggar skall läggas i under rörelse med en bestämd och distinkt rörelse? I instruktionerna stod att bilen skall vara i rörelse med kopplingen nedtryckt och 1:an i. Micke - Du har PM om de andra två sakerna.

Hej Lådan skickad och nu inspekterad av MNR med följande diagnos: "We have examined and repaired the box-were you issued with the operating instructions?-set attached On examination , the dog gear has been chipped , and the broken part ,has fouled the shaft and spring-resulting in the mechanism being jammed. This issue has been caused by either engaging reverse , whilst the car is moving too quickly , or incorrect/partial selection of reverse , causing the gears to grate and sheer.. The repair cost is as follows- New dog gear £60 New shaft £45 New spring £12 Labour £95 Total £212 , plus insured courier return at £90=£302 As a gesture of good faith , i will share the cost with you-and settle for only £150" OK så det var skit bakom spakarna, svårt när man inte får instruktionen förrens efter lådan gått sönder, mej jag har aldrig lagt i backen under fart i alla fall. De verkar ju ha reservdelar så man kanske kan ge sig på att laga den själv om den går sönder igen, för £150 + 600Sek för frakt blir ganska dyrt om det händer igen. Med bilderna från Gerhards tråd kan man nog fixa den själv. Går med post från dem nästa vecka så jag borde ha den veckan efter det. /Fredrik

Hämtat och betalt - wow va mycket plats man fick i garaget! /Fredrik

Hej Rapport från Söder om Dalälvens nordligaste beröringspunkt för Antas: Tack Antas för det förnämliga besöket. Uppsala ställde upp mangrant med alla byggare och eskorterade den gode Antas från E4 hem till mig där vi ljög, berättade historier och granskade bilar. Det var en riktig förmån att få se den stegrande renen från norr och hur bygget såg ut i verkligheten. Jag skall försöka få in en bild men mörkret ställde till det lite, Stigge tog en del bilder osm han förhoppningsvis lägger in med tiden. Lycka till på din fortsatta eriksgata genom Svea Rike! /Fredrik

Bang! Sålda på 14 minuter på Fordclubsweden forumet. :racesmile: 500 bagis är bättre än inget! Tack för tipset. Sorry Wankelsport :icon_oops: /Fredrik

Blir säkert 200+ :prop: /Fredrik

Någon i Kristinehamn säljer en komplett drivlina till en 2.9 4x4 sierra med en LSD diff, troligen samma som jag har - 7" från Sierra 3,64 med LSD. För 500:- kan man ju skrota eller ge bort resten. Tips för den som vill ha en LSD 7". /Fredrik

Kollar där och ser om någon vill köpa. /Fredrik

Då det verkar vara svalt intresse för sakerna få jag kolla skrotpriserna. Plockar jag rent så kan man nog få en slant för aluminiumet i alla fall, stålet är väl inte så mycket värt. Kanske donerar 5:ans drev till Stigge som var intresserad. Kan vara intressant för en mek novis som jag att se insidan av en växellåda!. Over and out. /Fredrik

Stor traktor knack 3/4" och gasolvärmare gjorde susen! lossnade fint och snällt efter många svordomar. Allt är dock fortfarande helt utom O-ringarna. De var inte smälta men sönder av salt och smuts för de var torra. Var får man tag i så rackarns stora O-ringar? Hur mäter man en o-ring? eller är det spåret i den taggiga saken man mäter? Lite överaktiv blästring hade letat sig in i lagren för axlarna så de får jag nog byta, hittade en sats här: www.bearingkits.co.uk för £80. får väl gå om de inte säljer bara drivaxel lagren billigare. /Fredrik