Jump to content

Johan Weinö

Locost Sverige medlemsklubb
 View Profile  See their activity

  • Posts

    26

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

 Content Type 

Posts posted by Johan Weinö

    Locost old style

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Mycket meck för att få allt på plats, bra jobbat med allt.👍

    Noterade dina överfall till att hålla styrväxel på plats, har du några bilder på dem mer i detalj?
    Har några rejäla klumpar i min bil och det är en punkt som ska modifieras innan säsongen drar igång.

    Anmälan Kinnekulle 2020, SFRO+matkväll 31/7, Bandag 1/8

    in Evenemang och träffar

    Posted · Edited by Johan Weinö

    1. Bengt Johansson (postmanpat) 1 på körning 1 på grill
    2. Anders Kamperin (Offroad) 1 på grill.
    3. Per Adelsson(Pac), 1 på körning (B)
    4. Göran Nilsson. 1 körning, 1 grill
    5. Kjell Andersson. funktionär 1 på grill
    6. Roland Käll, funktionär 1 på grill
    7. Andreas Svensson, grill och körning. (B)
    8. Jakob cederblad(jake),1 körning, 1 grill (B)
    9. Jari Kinnunen, 1 körning, 1 grill
    10. Per Ersson funktionär 1 på grill
    11. Leif Larson ( men bara kanske beror på om jag kommer hem eller icke covid-19 jobb) kan jag åter komma närmare och när är sista dagen för bestlut?
    12. Mikael Nordin 1 körning.
    13. Christer Johansson (Christer J) 1 funktionär, 2 på grill, ingen körning
    14. Fredrik(Vedde) Engzell, Funktionär, 2 på grill och 1 körning.(B)
    15. Mattias Kristiansson 1grill, 1 körning🤟 2 funktionär
    16. Lars Andersson.  1 grill 1 körning
    17. Per Lindberg    1grill 1 körning
    18. Horst Grieger 1 körning
    19. Magnus Viktorsson (Ford GT40) 1 körning
    20. Magnus Viktorsson (BMW E30) 1 körning
    21. Peter Björk (Mazda Miata) 1 körning
    22. Anders Eggelind 1grill 1körning
    23. Txbias Berndtsxn (lupus)  1körning 1 grill    ( med reservation för att jobbet krockat de 3 senaste årena )
    24. Daniel Römer (daromer) 1grill, 1 körning (B)
    25. Johnny Johansson 1 körning (B)
    26. Fredrik Pousard (fege) 1 grill, funktionär (med reservation för ev. sent avhopp)
    27. Johan Weinö 1 körning
    28.  

    Clover 7 - Suzuki Swift GTI 16V Turbo IC

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted · Edited by Johan Weinö

    22 timmar sedan, Rikard Larsson sade:

    Jag har gått över till intern pump med hembyggd armatur. Har bara sett fördelar hittills. Lägre ljud, snyggare installation, mer skyddad pump, inget förfilter (har strumpa på pumpen).

    Sitter i en nersänkt låda på ca 1 liter.

    Jag funderade en vända till och valde en intern Walbro GSS341 med samma lösning som du Rikard.
    Kommer lite bilder framöver när allt är klart.

    • Like 1

    Clover 7 - Suzuki Swift GTI 16V Turbo IC

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted · Edited by Johan Weinö

    15 timmar sedan, postmanpat sade:

    Nja... jag har haft det på det sättet och det har inte funkat vid rondell körning och på bana, det behövs inte mycket lutning av bakdelen för att slang och rör skall bli tomma. Tryckande pump vill ha fullt med bränsle hela tiden. Jag byggde om med sugpump - catchtank - filter - tryckpump men det fungerade inte så bra det heller pga för lång slang mellan catchen och tryckpumpen. Sätt pumpen inne i tanken nersänkt i en sump och baffladtank med "gångjärn"
    /bengt

    Tack för input Bengt, då tolkar jag att ditt förslag är att gå på den här lösningen.

    Ska jag använda t ex en Walbro GSS341 inne i tanken och montera nere i swirlkoppen?
    Väljer jag intern pump så tänker jag bygga en tankarmatur för pumpen att montera det med.

    Har en bekant som kör med swirlkopp och externt filter och pump.
    Han har inte haft de problemen du upplevt, jag forskar glatt vidare i ämnet.

     

    Clover 7 - Suzuki Swift GTI 16V Turbo IC

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted · Edited by Johan Weinö

    Funderingar, tar gärna emot input från er vana bilbyggare.
    Ska bygga en ny tank för att ersätta den ursprungliga på 16 Liter.
    Ni ser förra upplägget på tank, sugpump, tryckpump och filter.

    Ska jag fortsätta med extern tryckpump och montera den så att den är lägsta punkten?
    Utloppet blir de nere i swirlkoppen och förfilter innan det når pumpen.

    Ska jag använda t ex en Walbro GSS341 inne i tanken och montera nere i swirlkoppen?
    Väljer jag intern pump så tänker jag bygga en tankarmatur för pumpen att montera det med.

    20200108_182101.jpg

    20200108_182629.jpg

    20200216_141559.jpg

    20200216_141634.jpg

    20200216_141642.jpg

    Clover 7 - Suzuki Swift GTI 16V Turbo IC

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Har nu haft förmånen att träffa Hans Enzinger som byggt "min" bil under slutet av 90-talet.
    Jag har varit i kontakt med alla tidigare "ägare/brukare" av bilen sedan den lämnade Göteborg och Hans garage.
    Det visar sig att Hans och jag har lite gemensamma vänner utan att vi från början förstod detta, så man kan säga att bilens cirkel är sluten.

    Hans var förbi på en garagefika för ett tag sedan och då fanns även vår gemensamma vän Hacke på plats.

    Som kort historia kring bilen kan nämnas att den inte är en av bilarna som byggdes av Volvofolket.
    Den här bilen byggde Hans då han jobbade på Alfa Rosso i Göteborg, alltså innan han började jobba på Volvo.
    Hans var ju Alfa-fantast och då blev namnet på bilen Clover för klöver som Alfa´s logga och 7 för Super Seven.

    Vi kommer att träffas igen då vi båda även håller på och bygger motorcyklar...

    20191124_154616.jpg

    • Like 2

    Clover 7 - Suzuki Swift GTI 16V Turbo IC

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted · Edited by Johan Weinö

    Summering av 2019 och planer inför 2020

    Köpte bilen lite på vinst och förlust, känns som den har bra potential och får stanna kvar i garaget.
    Kört med er inom Locost på Kinnekulle Ring, så otroligt kul och bra arrangemang.
    Provade även att köra med VW Klubben på Kinnekulle Ring, men den dagen regnade bort.
    Sen blev det en heldag i kanonväder på Ring Knutstorp, så underbar bana för en sjua.
    Sportvagnsrallyt i Borås kördes ihop med frugan som kartläsare.
    Vi har gjort diverse utflykter och njutit av bilen.

    Haft några småfel som justerats hemma i garaget, inget allvarligt.

    Planer för vintern är att fixa till stolarna så de passar bättre i botten, se över hjulnaven, gå över kulleder, hjulinställningar.
    Sen kommer jag säkert pilla på lite allt möjligt, uppdaterar när vi är där...

    DSC_3176.jpg

    • Like 5

    Haynes Roadster

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    On 2019-08-04 at 15:57, martin_ts sade:

    Var väldigt nära att gå av under bron då jag fick ett kast och några returer. Måste sett roligt ut för killen i den vita bilen med Saab motor som låg precis bakom!:-)

    Lyckades iaf med 1.01,8 som jag får vara nöjd med tanke på mina förutsättningar

    Grymt bra kört, stod flaggvakt under bron det passet.
    Gick fortare för varje varv, sen kom släppet och jag tänkte...
    Nu kommer han behöva byta kalsonger... 🙂

    • Like 1

    Däcktryck vid bankörning

    in Däck och Fälgar

    Posted · Edited by Johan Weinö

    Hur lågt kalltryck kan ni köra med Toyo R888R?
    Fick info att sidorna kan ge sig om man kör för lågt tryck, vad är era erfarenheter?

    Info man hittar rör ju oftast betydligt tyngre vagnar än våra "sjuor".
    Då vi var på Kinnekulle 20190803 började jag med helt nya däck och 2,3bar i kalltryck.
    Alldeles för dålig känsla i bilen efter bara ett par varv, gick sedan ner till 1,8bar.
    Då blev det betydligt bättre och varmtrycket hamnade på 2,0bar.

    Tillbaka på Kinnekulle igår 20190810 med VW Klubben, körde kalltryck 1,6bar.
    Men dagen regnade till stor del bort och jag provade några varv och R888R är lika uselt vid väta som det är fantastiskt i torrt.

    Lärdom från gårdagen, en sjua på R888R kör man i solsken och torrt väder. 🙂

    Jag har följande storlekar på min sjuas compomotive fälgar.
    Fram: 195/50 R15
    Bak: 205/50 R15

     

    Clover 7 - Suzuki Swift GTI 16V Turbo IC

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted · Edited by Johan Weinö

    Efter en period av letande efter en vettigt specificerad Super Seven replika så dök den här upp.
    Jag sökte på den och fann en massa nyttig information, så jag beslöt mig för att köpa den.
    Har haft kontakt med de flesta ägarna sedan den byggdes, så här kommer löpande uppdateringar.

    Jag är nionde ägaren, men det varit 6-7 brukare av bilen i olika omfattning.
    Senaste "riktiga" brukaren var Henrik i Skåne som sedan sålde bilen till Stockholmstrakten.
    Där bytte den snabbt ägare igen då den via en auktion såldes till Eskilstuna, där jag hämtade den.
    Jag har haft kontakt med Henrik som har koll på i princip allt på den här bilen, fantastiskt kul att få sån hjälp.

    Ram: Caterham 7 kopia
    Styrväxel: Austin Mini
    Fjädring: Öhlins, anpassade för bilen av Öhlins
    Motor: Suzuki Swift GTI 16V & Turbo Intercooler
    Oljesystem: Torrsump Autoverdi
    Tänd & Insprut: MBE System
    Växlelåda: Suzuki Samurai 5vxl
    Bakaxel: Ford Cortina GT & Quafiediff
    Bakvagn: Watt & 4-länkage
    Bakbromsar: Trummor Ford Cortina GT
    Framspindlar: Triumph Spitfire MK IV
    Frambromsar: Wilwood 4 kolvs ok
    Framvagn: Dubbla A-armar
    Fälgar fram: Compomotive RH500 15"x7"
    Däck fram: Toyo Proxes R888R 195/50 R15
    Fälgar bak: Compomotive RH500 15"x8,5"
    Däck bak: Toyo Proxes R888R 205/50 R15
    Stolar: Westfield
    Bälten: Sabelt 4-punkt

    clover7.jpg

    • Like 6

    Anmälan Kinnekulle 2019, grillkväll 2/8, bandag 3/8

    in Evenemang och träffar

    Posted

    Anmäler mig och det ska bli kul att göra banpremiär med den här bilen...

    Anmälda: 
    1. Kjell Andersson @Kjelland28  (Ingen körning, men 2 på grillen och en på huvudposteringen !) Ha jag blev först ! emoji23.png
    2. Mikael Nordin @Mikael Nordin (Körning, eventuellt grillning...) 
    3. Fredrik Vedde Engzell @vedde körning, 2 på grillning och huvudpostering.
    4. Stefan Sjölin @longen (Körning, eventuellt grillning)
    5. Jari Kinnunen @Jari (ev. körning, grillning och huvudpostering)
    6. Roland Käll (Grillning och Ljud/bullermätning)
    7. Bengt Johansson  @postmanpat (Körning, grillning och Ljud/bullermätning)
    8.:T#bias B#rndtson ( supersonett)  @LUPUS,  grill och körning kan supporta med något på plats om jag inte får Trösk förhinder
    9. Per Ersson @ersson, grillning, flaggvakt/syssla men ingen körning (@ersson     jag lade till dig i listan, korrigera om ej korrekt)
    10. Andreas Svensson @EUSSVEN, körning och grillning (kan även hjälpa till vid huvudpostering vid behov)
    11.     Mattias ”XTR” Kristiansson, ej körning, funktionär på valfri uppgift/er under dagen
    12. Mats Carlsson, körning plus grillning (2 personer grillning
    13. Per Lindberg  körning och grillning om jag får ihop bilen
    14. Martin Lindberg, körning plus 2 pers grillning 
    15. Emil Borg, Grillning - ingen körning. 
    16. lars andersson , körning plus grill
    17.  Magnus Nyholm, Körning 
    18. Andreas Rauherz  Grillning och körning
    19. Mats Karlsson, ingen körning, ingen grill
    20.     Jörgen Bock, grillning men ingen körning
    21. Jesper Stadig, körning
    22. Johan Weinö, körning

×
×
  • Create New...