Hansol

brajon wrote: Har en A4 spak med mekanism och den passare mot lådan om den sitter bakom. Det är lämkarmar på den och inte vajrar. mvh ÖRjan Ja det blir nog samma effekt med denna spak , provade nu när jag fick hem den, vänder man den ett halvt varv så blir resultatet rätt i o m att växelådan sitter bakom.

Tydligen använder sig Factory Five Racing av Ron Francis Wiring till sina GTM Supercars. Men har även lurkat runt lite på nätet och av det man kan utläsa så är Ron Francis Wiring helt okej och får sällan nerslag. Så för min del får det nog bli det senare.

Är det någon som vet om denna spak från Audi TT års 2000 passar rakt av till Audi 01E ?

Har tyvärr inte vart några sjumilakliv senaste tiden, men senaste dagarna har man spenderat lite tid i garaget (har iofs hunnit flyttat till nytt och med betydligt större yta ) Fästen för styrväxeln är på plats samt den "externa kylrörstunneln" (ideen är kapad och kopierad från Christer 😆 ) Konceptet för att kunna justera bort bumpsteering verkar fungera. Vid en snabb och enkel kontroll var det nästintill noll rörelse när man gick från min till max rörelse i bärarmarna. (det sista får man finjustera när allt verkligen ska dit ) Även barkre stötdämparfästen har kommit på plats.

Vill bara passa på att önska er alla en riktigt God Jul. Mvh Peter

Superkul att forumet växer med fler utövare. Välkommen, och det ska bli spännande att få se din bil växa fram. Mvh Peter

Detta är helt "rörande" att se. Kommer bli fina fisken när allt är klart. Mvh Rörkrökarn 🙄

Är det någon som har erfarenhet av Ron Francis Wiring ? Såg att Summitracing lagerförde det märket plus Painless. Eftersom jag HATAR kablar i allmänhet och kabelpiskor i synnerhet , så känns det lite bättre om man slipper massa extra jobb och psykbryt med något som är okej att starta med.

brajon wrote: Hansol wrote: Vad tror man om dessa latches inte helt GT40 lika men ändå åt hållet ? Sedan är det iaf rätt märke dvs Hartwell. Håller måtten 109 * 22 mm Hej Fick du tag på låsen hos någon lokal leverantör eller köpte du från Hartwell direkt? mvh Örjan Hittade företaget som jag handlade ifrån bland mina mail R.Tyers, Fenmoormountain-Machinery edit: och nu hittade jag en nyare annons från honom http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130614551429

Hejsan Örjan Köpte dessa vi E-bay av en i England gav 5 pund styck splirrans nya i kartong. Letade precis efter försäljaren , men hittar honom inte såg däremot en annan annons där dom ville ha 225 dollar 😲 för fyra likadana. mvh Peter

Välkommen !! , ska bli kul att få följa din bil och byggtråd. mvh Peter

Någon energisk person på forumet lyckades lista ut adressen på min semester och såg till att fylla resväskan hem med lite bra att ha saker. Luktar det hydraliska handbromsar tro ?

Ser fram emot att få nyttja formen efter denna plugg Trevlig helg och varma hälsningar från ett 30 gradigt Florida 😛 mvh Peter

Härligt med folk som har koll på saker och ting och dessutom gärna delar med sig. Kred till er. Kom på att jag har en kompis som kör autoklav på jobbet och ett par andra som jobbar på tejpuppläggningen , kanske man ska köpa med sig en smörgåstårta ditt upp 🙄 Fast då krävs det ju att Henrik vill låna ut pluggen .

Om jag inte är helt fel ute ska man kunna lägga på ungefär på samma sätt som vid vanlig plastning. Men somsagt jag kan även vara helt fel ute 🙄

Jag har en färdigskuren liggandes om det är av intresse // Peter

Detta ser intressant ut !! , vad är innerdia på tunneln ? Mvh Peter

csgt40 wrote: Klock rent 😲 😃 😃 😃 😃 😃 Vill ha....................... 😉 /Christer.S Du har ett PM 😆

Vad tror man om dessa latches inte helt GT40 lika men ändå åt hållet ? Sedan är det iaf rätt märke dvs Hartwell. Håller måtten 109 * 22 mm

Notcha rör är ju inte alltid så kul , lyckades få göra lite prover hos killarna som kör laserskärmaskinen. Resultatet vart bättre än man hoppats på. Konturskärningen vart så nogrann att man kunde hälla vatten i lilla röret utan att det läckte när man enbart med handkraft höll ner mot mötande rör

Tack för en riktigt bra Lördag, trevliga värdar med riktigt fina bilar på G och gott käk , uppskattades till 100 % mvh // Peter

Så har materialet till framhubbar dykt upp , så snart kan man hjulsätta den fram förhoppningsvis.

Så var det det där med att logga in vid svar 🙄

Tråkigt med lagerstrul. Kan det inte vara längden på lagerläge hubb kontra upright som spökar? Alltså att de ligger för nära varandra i mått och när man sedan "kört in lagret" dvs det har komprimerats en aning och då gett en kortare längd i o m att det är koniska lager. en tanke bara mvh Peter

csgt40 wrote: Då var första passet avklarat i garaget 😉 Nu är det full mutter i garaget igen 😉 /Christer.S Härligt att höra , hoppas snart kunna sända upp lite bra att ha grejor till dig 😆