Michael Th

strålkastarna...fram.. är dom E godkända??? eller bara ditsatta efter bes..iofs tuffa..

hejsan då jag kommit överA länkar spindlar, kuggstång och krängnings hämmare från en -91 Caterham.. så behöver jag mått på infästningen.. jag har en pdf fil med schassie mått, men tyvärr finns inte måtten till framvagnen med.. jag kommer inte ihåg var jag hitta filen då det är länge sedan. jag är mycket tacksam om jag kan få tag i måtten.. mvh Michael

hitta en liten bild i hörnan av Wheels Magazine nr 9 (2007) sidan13 obs prenumererar så den finns inte ute i handeln än.. tyvärr inga fler bilder på 7:or

OLLA korv dags !!! :lol:

det brukar gå att hitta gas svetsar verk... köpte mig slangar regulatorer backventiler och hantag med komplett sats munstycken... iofs beg AGA men betalade 650 kr + frakt.... billigt ja jag ve.t men det gär att fynda ibland ..på tradera... köpte en acytylen 5 a och en syrgas 5 a på blocket för 1500kr.. dom är friköpta och kostar ingen hyra... skulle alldrig skaffa mindre.. men detta räcker till lite husbehovs svets/ värmning..

hmm......nu ja ..ville bara kolla då måtten verkade konstigt stora ..

är det radier??? inte diameter möjligen..??

Alvenby hur gick det med bilder???,

trike...kombinera din kärra med cykeln..

tja då vart jag ännu fattigare... får svarva en adapter mellan min Triumph herald rattstång och min lilla skin kringla till ratt..får väll skrota en original ratt B)

vilken noskon är snyggast då? tja vilket snöre är längst... smaken är ju olik..

eloksera stolen....

kan säga att det där med barstol är kul iofs skulle jag nog välja en fegare motor... enhjulingen är helt klart tuff.. ligger en gammal bakaxel från en industri skurmaskin här hemma ...50cm bred med differiensial.. får c om det blir något..kanske i en lådbil vem vet...står även en 8 hk luftkyld honda... iofs är barnen alldeles för stora men det finns ju karosser som man sitter uppå typ rod..

amerikansk... say no more..

fråga du/man kan inte använda resterna av ditt gamla lager/hållare och kombinera med kullagret?? ba som en tanke... angående weberförgasaren.. trodde den var bestyckad för motorn.. tror jag har ett dubbel (su) insug liggande till din motortyp..ba så där..

att jag sa så kan till viss del bero på att jag köpte på mig weberförgasare att montera i stället för zenit-stromberg förgasare på min sunbeam..... men hur du gör är givetvis upp till dig..fast ...om jag stod i kvalet renovera su eller montera weber.. ja ja jag skall hålla truten..

skall dom leta fram fler prv motorer..hemska tanke...

om man har en gummibusning så sker ``rotationen´´ i gummit, om du har en pollyuretanbusning så glider den på den inre hylsan..därför bör/ måste man smörja en sådan... annars börjar dom gnissla... kan vara bra med en fettnippel.. men som sagt med gummibusning skall den inre hylsan sitta fast. man skruvar fast bussningen när bilen står med belastad fjädring för att ``nollställa´´ bussningen

om du lägger in samma fråga på rejsa så kommer troligen ``fuling´´ eller andra ge dig bra tipps och eller tillrättavisningar..

bara resten kvar.. :rolleyes:

510+ frakt...

löser oljan med diesel.skrubbar rent med diskborste. kör i diskmaskin.. har en endast för oljiga delar... inte i köket.. doppar pryttlarna i tinner och blåser av med tryckluft... brukar få bort det mesta..

400+ frakt iofs behöver jag bara snabbkopplingen..

jag tycker... Renovera su förgasarna och lägg dom på nostalgi hyllan ... :rolleyes: och montera Weber förgasaren med insug. :racesmile: bara som prov... sas. B)

fanns det inga ``moderna ´´ kullagrade utrampnings lager?? iofs håller nog... detta ett tag, skulle det inte varav så vet du ju hur man byter :rolleyes: kul att se att det närmar sig..... första provturen??!!