AlfaRonny

Helt ok :) men medlemmar kommer att ha företräde och billigare avgift.

1. Ronny Norkvist - Alfaseven 2. 3.

2010-07-10 kl 0900-1400 Ny bana (egentligen en supermotard bana) som funkar fint för våra bilar. Mellan 6-12 meter bred, ca 940 meter lång och farter på mellan 40 och 140km/t. Länk till Jockes provkörning: Kostnad för att köra blir endast 200kr (400 kr för icke medlemmar) Minst 10 bilar och max 25 bilar. Medlemmar har företräde (medlemskap kan lösas på plats). Krav för att få köra är följande: *Bilen skall vara SFRO2-besiktigad eller ha vagnbok. *Giltig SMA-försäkring (http://www.svenskamotorsportalliansen.se/) *Hjälm samt lämpliga kläder, gärna bomull. *Bilen skall helst vara en seven eller liknande. PMá mig om du har en annan bil. *Att man ställer upp som flaggvakt ett pass. Börja anmäl er!

Hmm, njae... vill nog ha 350 men tack ändå :) Fast jag kan ta Ford motorn (som du har som avatarbild) billigt he he

590 dollar för ett nytt block på Summit är ju lockande. :)

Söker en CSB 350 fyrbult. Har inte bestämt mig för om jag letar efter komplett motor eller bara ett block, så änsålänge är allt intressant till rätt pris. //R

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: PS: kom ut till Skogstorp på tis kl 18 då det blir en lite bilträff :)

Vad snyggt du bromsa dig förbi M1án innan kvarnis 5:50 min in i filmen. Men han trängde ut dej lite fult efteråt. Kul film!!!

Har du några bilder

"lätt ombyggd" he he Bra också att motorn sitter högt och servicevänligt, skönt att slippa kräla under bilen när man skruvar... Ehmmm

Kan du inte justera eller göra en ny pedal med annan form, böjd framåt. Men det är en intressant fråga. Om man kollar på wilwoods cylindrar så har dom en typisk slaglängd på runt 35mm. Men deras pedalställ verkar kunna generera slaglängder på endast ca 20-25 mm. Min gissning är att cylindrarna har extra lång slaglängd för att klara av extremlägena på en bromsvåg. Rätta mej gärna om jag har fel

Någon gång i sommar

Det blir vatten skuren alu

Skall göra några pedalställ till mitt projekt och funderar på att göra något extra. Inget bindande (vet ju inte om de blir bra) men jag vill ändå pejla av intresset. Priset tar vi via pm när det blir fastställt. Det finns fortfarande möjlighet att påverka utseendet/funktionen. Typ ”det blir bättre om du gör såhär istället”. Några fakta: Variabel utväxling koppling (tre lägen) + justerbart stopp Variabel utväxling för gasvajer (5 lägen, 0-20mm – 0-60mm) + justerbart stopp Viss möjlighet till att ändra avståndet mellan pedalerna Avsett för wilwoods bromscylindrar och våg Kullagrad bromspedal och övriga pedaler bronslagrade Vikt ca 2kg utan cylindrar och våg Mvh Ronny

Det damp ned en kartong delar från vatten skärningsfirman och vipps ut till garaget för att fräsa lite. Kanske inte världens lättaste spindlar trots att merparten av delarna är i alu men det viktiga för oss är att de ser ut som vi vill, pallar med kralliga bromsar på tung bil och dessutom har många justerings möjligheter. För att få någorlunda biffiga bromsar till rimlig kostnad har vi valt att använda nav och bromsar från BMW 540. Skulle man vilja uppgradera bromsarna finns det sedan en uppsjö av eftermarknads grejer till denna modell.

:racesmile:

:thumbsup: Har liknande lösning själv och det gjorde underverk för ljudet (jmf mot sidepipes)

Återkommer om tider. I övrigt kan jag säga att den var klart över förväntan och vi hade riktigt skoj, det är ju igentligen är en Supermotard bana. Banlängden är ca 940meter. Bredden är mellan 9-12 meter förutom på en liten kort bit där det är 6 meter. Den är bitvis knixig, svagt kuperad och med några riktigt sköna kurvor samt ett litet krön där man lättar lite. Åker man av är det mestadels grus. Perfekt för en liten klubbträff nu i sommar.

Skoj var det!!! Man kan skymta mej ibland, ett halft varv före. Ehmmmm :prop:

Bra att du redde ut detta Jocke, då hade jag inte helt fel i varje fall :)

Om jag inte minns fel så kör Kimmen (roadsport A guld 2009) med 245 bak på sin Westfield. Så nog gååår det att få upp tempen i breda däck allt, trots lätt bil.

1. Henrik Bergsten, Blackbirdseven 2. Micael Åman, Moose EVO14 3. Ronny Norkvist, AlfaSeven

jag ser nu att det är 1:10 kona på dessa, det var bra. :thumbsup:

Bra sida det där eftersom det finns lite mått. Har faktist funderat på att använda volvo 140 styrled. Tror att den i mitt fall är lite klen som övre spindelled (min bil kommer att bli tung med seven mått mätt).

Spelar ingen roll. Kan anpassa övriga delar. Ville slippa köpa ny brotch bara.