Pac

Hur mycket till går det att lätta den tror du? 10-15 kilo?? Det blir dyyyyyra kilon... ;)

Grattis! :)

Jag får frågor om möjligheter till camping på Kinnekulle ring. Vi har tillgång till nedre depån på Lördagen(i princip hela dagen) så den som vill komma tidigt och slå upp tält/parkera är hjärtligt välkommen. Grillningen kommer att vara i den nedre depån, vid trädäcket. Fram till 16.30 pågår det körning på banan och det är bra om vi låter våra bilar vara kvar nere i den nedre depån tills de är klara.

Tack Per! Det blir perfekt. :)

Det skall bli 3-4bar i bränsleröret fram till motorn. Om det "hoppar av" kan du ha problem med bräsle-regulatorn på railen så att trycket blir för högt alternativt har du fel rör/slang. Jag skulle definitivt kört med en bränslearmatur("soppapump i tanken") om/när jag kör med insprut. Det är en smart, lätt och väl utprovad lösning.

OK, som du vet måste ytan på navet vara absolut rakt och iom att det är ett AL-nav måste samtliga gängor på samtliga bultar vara intakta. Tur att det bara blev kosmetiskt, om inte hade du varit tvungen att fixa ett nytt nav också. Jasså en specialskiva på en westfield, jag trodde att det var vanliga cortinaskivor. Vad är det för en skiva du har?

Vilken matta och hur många lager blev det?

Intressant, hur gick det Thomas?

Tack själv Martin, det var trevligt att få komma och assistera. Angående naven: glappet de utsatts för kan ha skadat dem så det är bäst att ta en ordentlig koll på dem innan du monterar skivor på dem igen.

Slå en signal när den är upp-pallad så tar jag mig en promenad över och känner på den.

Långtidsvädret på YR säger 20 grader och skyar på Söndagen, perfekt väder! :)

Det är inte säkert att den låter när man inte driver, hur känns den? Att byta en diff är inget jämfört med att bygga en bil. Det är nog gjort på max några timmar.

Riktigt "jobbbigt" ljud! :( Det låter inte som bromsar. Jag tippar nog precis som kenngren på diffen. Jag har två stycken liggande som du skulle kunna prova med, vilken diff är det du har?

Förar- och funktionärs-möte: 0815 Första passet: 09.00

Hej, det skall inte regna idag så jag tänker ta sjuan ner till "läppstiftet" för att vara med på Onsdagsträffen. Vi blir några sjuor så det kunde vara kul att träffa fler locostare där nere! :) Mvh, Per

Hej, jag behöver göra plats i förrådet och har ett Calibra insprut(inloppsrör, trottelhus, injectorer, fuel rail, tomgångsmotor, styrenhet, lambda, kabelhärva, ....) som ligger i vägen. Det är bättre någon behövande tar över det. Det finns att hämta i Göteborg. Eventuellt kan transport till Kinnekulle fixas. Mvh, Per

Kinnekulle är ruskigt rolig! Ett tips på kvällslektyr inför banträffen: http://rejsa.se/bana_info.asp?kinnekulle

Det var härliga/klistriga saker som vi jobbade med idag. Riktigt tuffa att få på, men nu sitter de där! :)

Japp, och maken till ställe att få support på finns inte på denna planet, man kan ju be vem som helst som är där om hjälp och de ställer gladeligen upp!!! :D

Snyggt Grattis! I med en Alvedon och kör så det ryker! :) Du är inte anmäld till Kinnekulle? Ett bättre ställe för shakedown än bana finns inte!

Kanon att du tar ett flaggpass. :) Finns det fler åskådare som vill delta mer aktivt genom att stå flaggvakt? Christer, synd, men vi möts kanske på banorna under SPVM i år någon gång. :)

Det var precis så jag tänkte. Tack för förtydligandet och ursäkta otydligheten. Angående "den andra grill-deltagaren" så gäller: Medlemmar: Gratis Barn upp till 15 år: Gratis, Personer över 15 år: 220:-(alternativt att man löser medlemskap och därmed är det gratis att delta i grillkvällen :)) Om man behöver betala så skulle jag uppskatta om man gör upp det med Micke "herlue" Lvov, vår kassör, innan man kommer upp till Kinnekulle. Jag kan nämligen inte hantera kontanter eller kort på plats. :icon_oops:

Jonas, du använder inte bilen tillräckligt! :D Jag tycker att det ser ut som en rost-skada så ta du och byt den skivan. När du ändå är och fipplar med bromsarna så byt bromsvätskan också... Slitsat eller inte? Jag hade satsat på en orginalskiva från Renault eller en bra skiva från en erkänd tillverkare(Bosch, Brembo, TRW, Delphi, ...) och tagit det som kom, slitsat eller inte. Mvh, Per P.S. Jag har Brembo-skivor på Miatan, funkar klockrent!

Klart det går Björn! :) En lite korrigerad lista så att Björn är med också: 1. Brax, 2 på grillning. 2. Otech, 2 på grillning. 3. Pac, 1 på grillning. 4. Fege, 1 på grillning. 5. JTZ, 1 på grillning. 6. Tommy Falck(kanske), 2 på grillning(kanske) 7. Jörgen Bock, 1 på grillning 8. Anders Öhman, 2 på grillning (har lagt till Peter Lilja på grillning) 9 Michael Wänström 1 på grillning 10. Arne Nyman, 1 på grillning 11. Micael Johannssen, 1 på grillning 12. Krolleg, 2 på grillning 13. Anders Ahlzen, 4 på grillning 14. Anders Björnson, 1 på grillning 15. Christer Johansson, 2 el 3 på grillning 16. Per Lindberg 1 på grillningen 17. Anders Magnusson kommer söndag morgon 18. Andreas Rauherz 1 på Grillning 19. Fredrik "Vedde" Engzell, 1 på grillning 20. Stefan Larsson, 2 på grillning 21. Björn Nyman, 1 på grillning 22. Björn Emanuelsson, 1 på grillning P.S. Idag är det den 15'e, imorgon går anmälningsavgiften upp.

Hej Pelle, normalt brukar vi använda sierra eller någon annan donator styrstång med kolapsbar del, ungefär som jocke gjort på sin Westfield. Man hittar dem på skroten och tar så klart med knutar och annat som man behöver för att få det att passa. Du ser ut att ha kommit väldigt långt med bilen för att göra SFRO1. :)