Baging

Ok, ser ju helt ok ut :) Förutsätter att flottörnivån är ställd? Annars är det #1 att göra.... 12.5 på lågfarten är iofs ovanligt smått, men det betyder egentligen ingenting.... bra vakuum i maskin kräver mindre munstycken, men kolla som sagt AF-ratio på tomgång först med blandskruvarna ställda på rekommenderat antal varv. Precis som vi pratade om i telefon, så ger blandskruvarna en bra indikation på om den går fett eller snålt på lågfarten. För många varv ut = överkompensation för ett för litet munstycke och tvärtom :) Hittade firman jag köpte mina brotschar och tolkar från: Brotsch Tolk och större tolk

600 tankad utan förare. Skattevikt 750

Antar att plats 1 är närmast utfarten till banan?

Då har du ju en hel del pulver som ligger och väntar ;) Precis som Thomas säger behöver du sänka lambdat en bra bit. Lambda 1 är väl ungefär vad du siktar på vid stadig cruise-speed, dvs 80-90-100km/t Lambda 1 eller AF 14.7:1 är ju det blandningsförhållande som förutsätts ta tillvara så mycket som möjligt av tillfört bränsle. Dvs max ekonomi och minst miljöpåverkan. Det är ju det man vill ha när man inte belastar..... För effekt krävs en fetare blandning och normal tumregel är lambda 0.90 eller AF 13.2:1. Den angivelsen får man ta med en nypa salt eftersom den är kraftigt beroende av motorkonstruktion och annan påverkan. Det jag ser i bänken är att för det mesta får jag max effekt med blandningar nere på lambda 0.82 eller AF 12.2:1 (Usch vad jobbigt det är att referenskolla lambdavärden.... jag är bara van att prata AF-ratio ;) ) Så mitt recept på väl fungerande motor är i grova drag: Och nu får du bara AF-värden ;) Tomgång: 12.5 - 13.0:1 Cruise 14.7-15.0:1 Effekt/belastning 12.5 - 13:1 Effekten avtar kraftigt ju snålare du bestyckar. Man kan säga att den avtar mer på för snål bestyckning än på för fet bestyckning. Det är inte helt ovanligt att en mc-motor modell V-twin (Åkejrå, HD-motor) som ligger på 15-16:1 på fullgasen kan hämta upp runt 8-10 hk när AF-ration är satt ner till 12.0:1 Så med den snåla bestyckningen du har på fullgasen, så kan du ju klart räkna med mer pulver efter munstycksbytet ;) Nedan har du diagram på hur det funkar..... du ser att effekten dyker mer ju snålare du ligger än om du ligger lika fel på feta sidan..... Vad har du för bestyckning i dag?

1. mson Anders Magnusson SUPER8 2. Pac (Per Adelsson med Tiger Supercat) 3. Baging, Stefan Båging, Lådbilen_3 4. DomiSeven (Alex Bergsland med DomiSeven) 5. Blackbirdseven XX, Mattias Kristiansson 6. Morty, Magnus Mårtenson 7. Henrik Månsson Westfield SEIW 8. Joakim Järkeborn Neoseven __2 (med reservation om önskat gruppbyte under dagen) 9. Thomas Lundgren MK Indy 10. Stefan Larsson Caterham Blackbird 11. Anders Öhman LTr 12. Bo Winberg MK Indy__2 13. Stefan Strand 14. Jörgen Bock Caper 15. Anders Ahlzen,locost 16. Johnny Johansson 17. Hans-Erik Johansson 18. Anders Carlqvist 19. Lennart Johansson 20. Stig Hellberg 21. Fredrik Engzell 22. Micael Åman 23. Charles Holmberg 24. Henrik Bergsten 25. Pacman, Peter Carlsson Shark 7 26. BeLo, Bengt Löwenhamn 27. Lupus, Tobias Berndtson med SuperSonett 28. Auditsq, Peter Börjesson, Pegasus7+ 29. Michael Wänström__2 30. Lennart Johansson Ny medlem__2

Jag strök alla alternativen..... Det kändes inte så säkert att jag vågade ligga kvar så länge att jag kunde utreda om det skulle vara hållbart, men jag tror inte kullederna skulle palla speciellt långa sträckor utan byte, så därför blir det nog heller inte speciellt lönsamt i längden får man anta ;)

Lådbilen fick nytt användningsområde i dag..... den dubblerade en stund som gräsklippare! Fick möte med en Fiat idag på en av småvägarna runt Kinnekulle. Problemet var att Fiaten behövde så stor del av vägen att den var tvungen att köra i mitten...... Inte ens mötande trafik fick den att flytta på sej, så för att slippa operera bort en hjulupphängning ur höften, så fick jag helt kallt välja att klippa inte så lite gräs... Hade halva bilen utanför asfaltskanten och hade väl rent flax att det inte var annat än en slänt med gräs där.... Men kan meddela att 90km/t i dikesrenen fick fart på adrenalinet i alla fall ;) Fick rensa en mindre gräsmatta från framvagnen, men sparade liiiite som minne ;) :D

Var uppe och rekade på Kullen idag och kan det vädret bara stanna kvar så får vi en kanondag ;)

Aeroscreen??? Jag kör med dekal ;) --- I am here: http://maps.google.com/maps?ll=58.498012,13.191283

Tack tack :) Hoppsan.... 12 var ju minst sagt rejält ;)

Jepp, och bara 95 oktan i tanken..... misstänker att det pulsade in friskluft i Honda-dämparen ;)

Jo, om man gillar luftmotstånd, men det gör inte jag, så det blev en mindre variant i nosen ;) :D OCH, Lådbilen slank igenom besiktningen i dag utan minsta anmärkning :) 0,1 i CO måste gränsa till miljöbil va?? :D

Till slut var ordet :) Det var precis att den passade, men nu är släpet lämpligt pimpat :D

Nypimpat släp ;) --- I am here: http://maps.google.com/maps?ll=58.489084,12.908418

Kanon!!! Vore såå kul att se er på bana!!! :)

Tillåter tävlingsledningen passagerare, så ska du nog få åka med ;) :)

Snyggt jobbat!!! :) Då ses vi på Kullen? ;) :racesmile:

Borde inte vara några problem..... den är iofs nitad, men det ser inte ut att vålla några större bekymmer :)

Tack tack! Jo, den ser lite mer slimmad ut nu när rutorna försvann ;) Fast jag får nog revidera det med ljuddämparen lite.... har nog bränt ur allt vad ull hette i den nu, så för stunden har den blivit lite högljudd ;)

Hehe, har bara Autosolpolerat lite halvhjärtat... Ska testa att gå på lite hårdare så får vi se hur det blir :D Lite småsaker att reda ut, annars verkar den funka som förväntat. Ljudnivån klart acceptabel. T.o.m. lite för tyst.....

Äntligen kan man väl säga, är årets första provtur avklarad! So far, so good :) Och så mycket blev det av vinterns snack om signalgrön eller liknande så man syns bra i trafiken ;) :D Nu ska jag bara hitta 4st 14" fälgar så man kan få testa dom nya rallyslicksen som ligger i garaget ;)

Lite off-topic, men det här var världsrekord..... gjorde provet i går och i dag låg licensen i brevlådan!!! :)

Kanon!!!! Kul att det snurrar nu :)

Nu börjar det likna nåt! Måste bara flytta ett huvfäste och öppna upp lite till. Sen måste jag nog köpa 15 meter bandage till ;)

Ooops! Självklart :) Tack!!