Baging

Ok, testar..... vad är Adjustable Track Control Arm SIERRA Mk1 & 2 & COSWORTH 2WD PAIR NUT TYPE? ;)

Min kallade dom för "Speedkula" i lokalblaskan..... bättre än buggy i alla fall :D

Är det dubbdäck till karten jag ser på hyllan? Det är ju t.o.m. roligare än att köra se7en på bana ;) :D

Jaha, endast utgifter idag.... mer kabel köpt, fler kabelskor, mer hölje och framförallt ett rejsigt rött lock till tändningsvippan ;)

Hehe, ja, vi förväntar oss att det blänker i verkstan då!!! :D Vanlig 12-kant.... skulle dom vara i tum har jag det med ;)

YES! Det funkar :)

KAN ha hittat problemet..... har en diod på MS1an som heter D8. Gräver man tillräckligt djupt, står det att den måste vara byglad för att få varv att funka med stimulatorn.... :blink: Diodens funktion skall tydligen vara "needed if your ignition system has a large offset bias - most systems do not have such a bias." MS1an själv fungerar, det vet jag. Har kört motorcykeln själv som den suttit i, så den biten är nog lugn.... Ska gå ner i garaget och hämta lödkolven nu ;)

Ok, då har paketet anlänt med ett st MS1 ver 2.2 med MS Extra 029y4 och labbandet kan börja :) Initialt problem.... rpm-potten på stimulatorkortet ger inget utslag. Får kolla om det beror på hårdvara eller extrakoden.... inte helt lätt att hitta den info man söker i berget av dokumentation ;) Känns som det kan ta tid detta :D :D :D

Det värsta är att när man skaffat en, kommer man snabbt på att man kanske skulle ha minst en till :)

Hahaha, kunde inte sagt det bättre själv :) Alltså, du får inte lacka bilen ;)

Oj, den här tråden hade jag missat helt..... Men som svar på frågan... ja, den är grym! Funkar lika bra i bilen, som på semestern. Har snorklat med den och tom under vatten blir kvaliteten bra. Nu släpper dom ju displaybakstycke till den och då falller den sista delen på plats :) Har ett par filmsnuttar på min Youtubesida... 1080p: Kör med öppna bakstycket. Mindre vindbrus än jag trodde, men det ingår ju ett tätt lock också :) Under vatten, 720p: Vill ha en till!! :)

Hmmm..... nu vet jag inte om jag egentlgen vill se din bil..... kommer utveckla gravt mindervärdeskomplex av dom här fikaträffarna ;) :)

Hahaha, ja, TIG'en ja..... själv är jag mera på....hmmm.....noob-nivå ;) :D Du, jag måste få provsitta dina stolar på nästa fikaträff..... sugen ;)

För stunden är det lite annat som krävt uppmärksamhet..... håller ju på med elsystemet bl.a. och i dag fick jag dels klart en reläplatta och testat TIG'en skarpt på bilen för 1a gången :) Inte helt lätt att sy ihop 0.6 med 2mm men det gick rätt ok :) Har gamla panelen på plats som mall och dummy för att hitta placeringar som känns rätt och så fort det är klart, kommer den användas som mall till den nya... Nu sitter en plåt som håller ljusrelä, tutrelä och huvudbrytare på baksidan av instrumentpanelen. Muttrar svetsade på baksidan så man har en rimlig chans att kunna lossa allting utan att plocka isär hela bilen :) Känns som detta kan funka helt ok, det är ju ingen raketforskning så det räcker säkert som det ser ut....

Välkommen :) Riktigt snygg bil också ;)

Ja, i min låda är det kopparrör och grön sk*tsnygg (ironi) gummislang sista biten.... ser för taskigt ut, men funkar ju bra uppenbarligen ;)

Tänk, bara tänk om man fick byta med R500-chaffisen! Iofs skulle jag inte komma längre än till 2.11 i filmen, för där hade hjärtat stannat ;) :D :D :D

"Thats all folks"?? Lägg av! Hur j*vla snyggt blev det där då? Grymt bra!!! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :)

Ok, det skall inte vara några problem. F*n vad snyggt det blir :) Asch, sålde 75 V6an för ett tag sedan.... skulle behållit insugsgummina ;)

Kanon! Har du någon bild på installationen vore det intressant att se ja :) Misstänkte nästan att STVn måste plockas bort.... blir väl aningen krångligt att styra den med ett MS :D

Förresten Thomas.... hur har du gjort med "secondary throttle valves"? Kan man misstänka att du demonterat STV och STVA??

Ahhh, kul! Bra reportage!! Och tack för en okänd länk till en mycket intressant sida :)

Ah, ok.... tolkar det ungefär som att det vid behov går att uppgradera till ett MSII? Finns ju fördelar så klart och borde ge "snyggare" gång/respons..... Hmm... har 4st Kawa COP liggande på firman. Kan ju vara värda att kolla upp ;) Får se vad som dimper ner i brevlådan snart :) Hmmm.... vill ha!! :)

Klart intressant tanke. Ser det på Honda CBR1000RR, där man kör en spridare bakom spjällen och en spridare som pekar rakt ner i insugstratten. Tanken är bl.a. att den övre går in vid högre varv för bättre leverans.... Blir ju dock lite krångligt med dubbla fuelrails osv, men det är en intressant tanke. Sen vet man ju inte om det verkligen behövs på en motor som bara varvar 7000rpm mot Hondans 16000 :) Hondan adderar däremot inte extra bränsle vad jag kan förstå, utan byter spridare vid bestämt varv/belastning. Körde den i bänken helt original med "tyst" originalsystem på..... 187 hk på bakhjulet :blink: Dom kan det där Japanerna ;)

150 Opelhästar är väl ungefär lika mycket som 210 SAAB-hästar??? ;) :D :D :D Bra tanke. Det är ju som du säger aningen svårt att se om 1 cylinder går snålt med gemensam lambdasond. Funderar faktisk lite på om man kanske skulle montera uttag för avgastemp när systemet ändå skall byggas om...... Vill ju samtidigt inte köra för stora spridare. Ser på jobbet ibland att lågfartsdelen får problem när det sitter rejäla spridare i.... finns ju en gräns för hur kort öppettid dom kan ha ;)