Pågen

Luftläckor hittar du enklast genom att spraya startgas försiktigt över troliga läckor, det går även bra med 5-56 eller liknande men det kladdar ner också. Läcker det hör du det direkt på varvtalsändringen. Om du plockat bort tomgångsmotorn och har spjället helt stängt borde den inte gå alls så någonstans får den luft iallafall.

Delrapport 1, vänstra sidan punktad och testad, filmen gör den inte rättvisa, har 160 mm fjädringsväg innan det tar i, 80 mm upp och 80 ner från körläget, ska man begränsa det eller spelar det ingen roll? Kommer mer frågor under dagen, längd på fjäder mm. Fjädringsväg

Man kan höra hur generatorn ber om nåd när du slår på helljuset...

Uppdraget slutfört! Filerna klara för utskärning, det blir "Sjuan" och en skräddarsydd grill till min bil, finns det intresse av sjuan, kontakta då skärmästare Vedde!

Jag har AVO dämpare, 2,25" innerdiameter på fjädern, ska som sagt plocka ihop och montera dämparen utan fjäder för att se att det fungerar utan att ta i eller kärva, sedan kommer nästa fråga om hur man väljer fjäderlängd och hårdhet om man inte har någon fjäder att utgå ifrån? Kom även på att jag inte har några hjul! Får leta reda på 4 plåtisar med däck på blocket så länge.

Joakim versus stötdämpare, 1-0. Fick ta ett spännband och dra ihop fjädern så det gick att lossa toppen och ta isär den, fjädern är hiskeligt lång, 265 mm, borde vara max 225 för att vara demonterbar. Köp nytt, köp rätt. Dämparen verkar fungera som tänkt iallafall, ska sätta dit ett par fästen i helgen och montera ihop allt.

Nu har det gått prestige i detta, grill är troligen det sista jag behöver till bilen men bara för sakens skull ska den vara klar nästa vecka, sedan kan den ligga och samla damm i åratal... Håller på att ladda ner en 30 dagars trialversion av autocad, sedan är natten räddad!

Vedde! Fixa fram en cadguru och plocka ut sjuan ur filen du fick, sedan ber du samma guru kolla måtten innan du skickar "min" grill på utskärning, tyvärr verkar det finnas ett antal olika noskoner så det blir nog svårt att sälja dem i shopen men gärna för mig. Och jag är på hugget den här veckan, sambon är på kurs så hela huset andas Locost! Kom nyss in igen efter en garagerunda.

Ja den dagen (SFRO 2) får jag nog aldrig uppleva, dessutom slösade jag mitt 100:ade jubileumsinlägg på dumheter när jag kunde skrivit något vettigt eller trevligt.

Äntligen klar med en länkarm, det var mer pyssel än jag trodde, det var ju en massa vinklar och mått att hålla reda på, som tur är så har jag bra hjälp i garaget... Nu ska jag bara reda ut stötdämparetjafset, de jag har tycker jag är för långa, sedan är de stenhårda trots att jag släppt fjädern max, 100 plus rubbar den inte en mm. Är era lika hårda? Det är ju iochförsig lite mer vikt på bilen än mig men ändå. Sedan spänner fjädern fast jag släppt så långt jag vågar, blir nog tandlös om jag skruvar ett varv till, finns det fjäderspännare för sådana små rackare?

"Undrar om han inte hade keps, rutig sådan också" Plingeling

NP Möller?

Det var bra, nu har jag slagläge, hoppas att kylan lägger sig över Arboga nu, gärna 6 månader framåt... ;)

Då satt de alltså inte för högt från början utan det vara avsaknad av stöd som var felet. Jag trodde det fanns någon maxhöjd jag missat. Jag blev orolig då jag flyttat ut mina och höjt dem, kommer att använda det fästet till fästen för blinkers och lyktor. Får se till att göra det vridstarkt från början, Cealm kanske kan bidra med tips ;-)

Kan ju även tipsa om att vägverket läggs ner 31/3 2010, Även mitt kära banverk går i graven då. BUT, we will rise again! Den 1/4 2010 bildas det nya trafikverket (hur man nu kan sätta första april som datum för detta) Hoppas att de har fullt upp med detta i två år så jag hinner klart med projektet ;-)

Ja ja, väger man fördelarna med bilimport från EU, kubikvis med billig öl, sprit och vin är det kanske värt lite småpill med katalysator mm. Annars finns ju Norge...

Snö? Vad är det? Vad är det för nya regler efter årsskiftet?

Vadå satt 30 mm för högt? Varför fick inte stötdämparefästet sitta så? Kollade han lutningen på stötdämparen också? Enligt handboken skall den helst vara mellan 20 och 30 grader men när man ser bilder på bilar ligger en del på 40-45 grader. Vedde fick backning på lutningen och skall man då räta upp dämparen så kommer fästet högre upp, det blir ett moment 22 som resulterar i inköp av nya dämpare!

Bara att gratulera, du hinner säkert med en till innan jag gjort SFRO 1... :notworthy:

När får jag besked om 0-100 tiden? Blir det en ny gissningstävling?

Efterlyser härmed person som kan föra över en mall i papp eller ritad på mm-papper till en cadfil. Har hittat ett par firmor som kan fixa grillar men de vil ha cadfiler och det tar mig längre tid att lära mig programmet än att fila fram en grill med nagelfil... Tyvärr verkar det som om alla har olika modeller på noskon och det ställer till det, det blir rätt dyrt att göra en eller två... 5 st är dubbelt så dyrt som 1 st, eller strax under 500 kr st vid köp av 5.

Välkommen! Nu när ni är en locostmaffia i Kallinge kanske ni kan besöka http://www.sydjet.se/index2.htm och be dem ge oss bra priser på att skära ut en grill och annat kul? Eller vad säger du Michael Th? Läge för klubben att knyta kontakt med dem? Annars blir det kul att följa bygget, har för mig att spindlarna till E30 var ganska låga?

Då var ännu en helg till ända, styrväxeln isärtagen och rengjord, påbörjade tillverkning av övre länkarmar men kommer att köpa 20 mm rör istället för 25 mm då det blev lite klumpigt med 25 mm. Skickade mail till en vattenskärarfirma i Landskrona om att ta fram en grill, får se om de svarar, det är inte alla som gör det... Angående rakbladskrom fick jag en otäck infektion för ett bra tag sedan när jag fick en liten kromflisa i fingret, otroligt att en så liten grej kan ställa till med så mycket.

Jag har en G-tech om du vill prova Cealm. Lupus, tack för tipset, hittade Pocketdyno till min iPhone, ska prova i morgon. Annars är det väl den här som gäller http://www.performancebox.co.uk/