Jocke4U

Gamla Fordmotorer har 28 Oz eller 50 Oz intern obalans och kräver en motsvarande obalans i harmonic balancer i fram vid remmarna och svänghjul. Så köp alltså grejer som passar ihop med motorn Ford Performance's nya motorer är intern-balanserade och ska alltså ha nollade komponenter

🙂 Har nog dessutom svårt med besök i helgen trots allt

Inget roligt att följa efter och jaga med en brukis-bil (om än pigg) men precis som @Mats Karlsson skriver så finns det möjlighet till pitstop/vätskepaus/däcktryckskontroll även i Alingsås. SMS'a (079-3478480) gärna innan om/när ni kommer förbi så jag kan se till att det finns en kaka till kaffet och att jag säkert är hemma Note: Funkar dock inte efter 17.00 på lördag men i övrigt är jag flexibel Förändringar - kan tyvärr inte ta emot besök

Nu vet jag inte riktigt men vad ni menar med POR-15 "chassifärg". Man bör köra processen med : Degreaser https://www.por15.com/POR-15-Cleaner-Degreaser Metal Prep/Ready https://www.por15.com/POR-15-Metal-Prep Rust Preventive Coating https://www.por15.com/POR-15-Rust-Preventive-Coating Då har man ett grymt rostskydd - glöm inte att maskera gängor etc för färgen biter som f*n. Precis som @fege visar så blir det en fin yta med roller (eller säkert också med spruta). Om man har ytor som utsätts för mycket UV så är det att rekommendera att lägga på en top coat t.ex. https://www.por15.com/POR-15-Top-Coat-DTM-Paint och vill minnas att jag gjorde det på sjuans båge men ingen annanstans. Som @fege säger så är det mesta skyddat.

Har jobbat med banner i veckan och precis mailat dom att när vi får rabatt-koden etc så lägger vi upp det

Snyggt kört! ...jag vill också köra...(vilket år som helst)

Kul !!! Då blir det < 58 or på kullen 😄

Den är såld!

Två andra jag har samlat på mig: http://race-car-replicas.com/engine-transaxle-adapter-plates https://www.kennedyeng.com/engine-adapters

Jepp samma dude; alla hans bolag som han är registrerad på är "Dissolved" https://beta.companieshouse.gov.uk/officers/eBwU5veNPOneNaynCMW56OuUbG0/appointments

Dock synd att du fick den gamla kontrollern...har haft ett par trasiga av denna. Den nya är mycket tåligare

Håller med om att undvika Darren/GT Forté tills dess att han uppvisar en stabil leveranskapacitet Jag köpte mitt adpater-kit från http://gtracingonline.co.uk/GT-racing-coversion-kits-GT40-specialist-gt-racing-vehicle-parts-kit-car-builds.html (finns bilder i min tråd). Mark har varit bra att göra med tycker jag. Dom brukar finnas på Ebay som marknadsföring men dom säljer inte den vägen pga Ebay's avgifter, men kolla kan man ju https://www.ebay.co.uk/sch/gtracingno1/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=

@steel klubbrabatt hos https://metallbiten.se/ ???

Jag känner mig OK med frakten, i ditt fall dyrt... Beskrivning Antal Belopp SVETSAT PRECISIONSRÖR 16*2mm DIN 2394 600mm Art. nr.: 600mm 1 42.00 SEK FYRKANTSRÖR KALLDRAGEN 15*15*1,5mm DIN 2395 1200mm 3 165.00 SEK FYRKANTSRÖR KALLDRAGEN 20*20*2,0mm DIN 2395 1200mm 3 267.00 SEK Delsumma: 474.00 SEK Fraktkostnad: 99.00 SEK Totalsumma: 573.00 SEK Varav moms: 114.60 SEK

Jag beställde lite stålrör av dom i förra veckan, visst att frakten blir "dyr" men ändå ganska ok när man behöver lite material. Men jag beställde nästan 10 kg och 99 kr anser jag vara överkomligt. Det är nog snarare fraktbolagen man ska "skälla på" 😉

Vi har rabatt på gång hos KL för LocostSweden också

Du har väl lite i din tråd 😉

Dom ser tjocka ut utanför hylsan. Jag köpte PolySport från Rally Design. Dock var dom nog lite för tajta och fick inte till det bra. Lackade ur och satte gummibussningarna från Tornado just nu. Körde även PolySport i sjuan när jag bytte bärarmar. Westfield använder Metalstic och dom var ett rent hel**e att pressa i.

Som vi "snackade" om på PM så finns t.ex. https://www.speeding.nu/p/chassi-2559/uniballs-ledlager-lankhuvud/svetshylsor/svetshylsor-unf/svetshylsa-716-34-yd-12491.html

Skickade i PM

Build your own Sports Car - on a budget Har ett ex som är helt oanvänt bortsett från att typ öppna pärmen för att fota versionen 😉 Ge ett bud på PM

Nu blev i alla fall stolar beställda: dom vill jag ha i vilket fall. Sen är frågan om det blir "seat runners" eller om pedalstället blir flyttbart. Några GT-forties som har några tankar från era byggen om flyttbar stol eller flyttbart pedalställ i era byggen och för/nackdelar? @swedishGT40 du satte väl pedalstället på "runners", varför det kontra stolen?

Gängade hylsor i båda fallen EDIT: Vet dock inte ännu om jag kommer använda dom i NeoForty eller sätta nya

Jag skulle ja. Min sjua (Westfield) hade detta och som användes vid besiktning för 3-punktsbälte . Även GT40'n har sådana svetsade

Tjusigt! En del tittar på Picasso men jag tittar hellre på detta 🙂