Jocke4U

Ska snart uppdatera med lite bilder men inte hänt så mycket. Jag var dock idag och besökte ett bygge i Alingsås idag - en Ford Daytona 😄 Han har även en Cobra och byggt 1 (eller var det 2 😉 ) innan som är såld. Kul att det finns fler i närområdet 😄

@Arto Bra jobbat - var köpte du dina tankar?

Så sant, samt som @Arto skrev moms EDIT: så för pumpen 2550 kr => (+4% tull) 2.652 kr => (+moms 25%) = 3.315 kr

Jag hade bara denna på sjuan (i tanken med en slang i en båge) https://www.demon-tweeks.com/se/mocal-in-tank-breather-valve-moctrv67/ Det luktade aldrig bensin i garaget

Nu bör man ju köpa från svenska ÅF såsom Speeding,....men EWP150 pump för 2.550 kr inkl frakt från AUS (ca 1.300 kr billigare) https://www.ebay.co.uk/itm/Davies-Craig-150L-min-Aluminium-Electric-Water-Pump-LCD-Controller-DC8970/253415914794 Vattenpump-huset för 935 kr inkl frakt från AUS (nu var den slut såg jag) https://www.ebay.co.uk/itm/Davies-Craig-EWP-Header-Adaptor-Kit-For-SB-Ford-Windsor-289-351-DC8640/253483648123

En avslagen cykelslang över bandet blir kanon

Vill minnas att Davies Graig rekommenderat att ha liten lutning på huset för att förenkla luftningen. Din montering verkar ändå kunna lösa det

Snyggt, är det EWP150? Köpte du från Australien, eller? Har liknande prylar på listan 😉

Jag gillar POR-15 då den biter som tusan när man följer deras process och dessutom går det fint att bättra på efter justeringar med svets etc. På sjuan så rollade jag chassit med en element-rulle. Gick bra men inte helt kul. Går att spruta också. Glömde att maskera några gängor och då var det bara att ta fram gängsnitt/tapp för att kunna skruva på/i något - vissa satt ju dumt till - så maskera 😉

Snyggt Pär! Funkar din rörbock bra? Ska ju rulla en båge till NeoForty och hade en plan om att köpa eller åka till nån som kröker - kanske kan funka med en sån

Håller med POR-15 är jäkligt bra och maskera gängor eller ta fram gängsnitt/tapp. Att dra på en mutter hjälper inte. Köpes lämpligen på https://www.por15.de/ eller om man ska ha mindre mängd https://malmmotors.se/varumarken/por15/ Note: Top coat behövs bara om det är utsatt av UV. Jag målade inte chassit med Coat utan bara Rust preventive

Det är ganska enkelt att pilla ner lagerbanan men ändå "tajt". Sätet är nytt (aluminium). En liten film: https://office.jarkeborn.se/index.php/s/pirEPLzQtaXHq7L

Tjenare, Behöver "limma" hjullager-sätet vilket jag inte har gjort tidigare. Finns några olika Loctite och funderar på vilken som är mest lämpad. Har ni några erfarenheter? Bilder från http://dm.henkel-dam.com/is/content/henkel/RetainingDesignGuidepdf

Beställde lite skruvar idag från https://www.gwr-fasteners.co.uk/ Deras frakt är ok (£6) om man beställer under £10 men kilar iväg sen. Rätt bra priser på skruvarna. Har en del annat också

Säljer Hydroscand kortare längder också?

Dessa har inte heller 36 mm (bara 35 mm vad jag kan se) men ändå rätt bra när det gäller mindre mängder i olika material och kvalitéer. Vet inte heller om de uppfyller dina materialkrav men kan ju vara bra för annat kanske 😉 https://metallbiten.se/jarn-ss1312/runda-ror/svetsat-precisionsrr-352mm-din-2394

När det gäller tum-storlekar (UNC/UNF) vilket är ert bästa tips på online shoppar? Har handlat på http://www.regale.se/ (Partille, Göteborg)som har en hel del bra grejer och speciellt när jag åker förbi varje dag - men det kostar mer såklart. Har även köpt något från http://centry.se/ - hyfsade priser, inte så supersnabb leverans ("inom" 5 dagar)

Hade tankar på en liknande lösning innan jag bestämde mig för Hi-Spec's färdiga. Nedan följer några videos och länkar jag har samlat på mig: Andra: https://gtmbuild.weebly.com/electric-parking-hand-brake.html http://supercarbuild.blogspot.com/2013/04/emergency-brake-and-cables.html Motorer https://www.firgelliauto.com/products/linear-actuators https://www.firgelliauto.com/products/heavy-duty https://www.e-motioninc.com/ROD_TYPE_12V_ELECTRIC_LINEAR_ACTUATORS_s/2.htm

Varför inte fixa båda? T.ex. som för några år sedan när vi stod i lång kö en varm sommardag på väg in till Tjolöholm har för mig att vi båda hade kylningsproblem då.

Absolut har begagnade kyl sämre kylförmåga än nya. Jag hade även en elektrisk vattenpump EWP115 som varierar flödet med temperaturen. Platsen framför motorn gör att du potentiellt enklare kan lyfta ur motorn (ev. och växellåda) utan att röra kylet mer än koppla loss det via slangarna

Får kolla på det. Vill helst att det ska vara så problemfritt som möjligt att få igång version 1.0 😉

Jag monterade både IC och vattenkyl framför ramen. Bra utrymme för att få bort det och gott om plats framför motorn. Nackdelen kan vara att vid en mindre krock så är ju risken större att vatten/olje-kylet går sönder och bärgning behövs. Sen tycker jag spontant att vattenkylet verkar litet. Jag hade ett (dock begagnat) MB kyl först och problem med tempen. Monterade sen ett kina-kyl (2200 kr med frakt) som var 50 mm tjockt och mycket bredare än ditt. Till detta en bättre sugande fläkt (Kenlowe tror jag) samt bra tätning emot noskonen. Sen lirade det mycket bra. Finns bilder i NeoZeven's bygglog nedan

Din distributor ser mycket mindre ut än min ... Ett alternativ är ju som @Hansol skriver eller en "hybrid" som https://www.summitracing.com/int/parts/msd-601523/overview/make/ford men det kostar. Hoppas få nya motorfästen i veckan så jag kan få hjärtat på plats och börja med växellåda etc. Tändningen kommer senare på ett eller annat sätt

Porr ❤️❤️

Det är väl inget måste men den följde med motorn. Får läsa på om sådana system.