Jump to content

Jocke4U

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    3,539
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    125

Everything posted by Jocke4U

  1. Snyggt kört! ...jag vill också köra...(vilket år som helst)
  2. Kul !!! Då blir det < 58 or på kullen 😄
  3. Två andra jag har samlat på mig: http://race-car-replicas.com/engine-transaxle-adapter-plates https://www.kennedyeng.com/engine-adapters
  4. Jepp samma dude; alla hans bolag som han är registrerad på är "Dissolved" https://beta.companieshouse.gov.uk/officers/eBwU5veNPOneNaynCMW56OuUbG0/appointments
  5. Dock synd att du fick den gamla kontrollern...har haft ett par trasiga av denna. Den nya är mycket tåligare
  6. Håller med om att undvika Darren/GT Forté tills dess att han uppvisar en stabil leveranskapacitet Jag köpte mitt adpater-kit från http://gtracingonline.co.uk/GT-racing-coversion-kits-GT40-specialist-gt-racing-vehicle-parts-kit-car-builds.html (finns bilder i min tråd). Mark har varit bra att göra med tycker jag. Dom brukar finnas på Ebay som marknadsföring men dom säljer inte den vägen pga Ebay's avgifter, men kolla kan man ju https://www.ebay.co.uk/sch/gtracingno1/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=
  7. @steel klubbrabatt hos https://metallbiten.se/ ???
  8. Jag känner mig OK med frakten, i ditt fall dyrt... Beskrivning Antal Belopp SVETSAT PRECISIONSRÖR 16*2mm DIN 2394 600mm Art. nr.: 600mm 1 42.00 SEK FYRKANTSRÖR KALLDRAGEN 15*15*1,5mm DIN 2395 1200mm 3 165.00 SEK FYRKANTSRÖR KALLDRAGEN 20*20*2,0mm DIN 2395 1200mm 3 267.00 SEK Delsumma: 474.00 SEK Fraktkostnad: 99.00 SEK Totalsumma: 573.00 SEK Varav moms: 114.60 SEK
  9. Jag beställde lite stålrör av dom i förra veckan, visst att frakten blir "dyr" men ändå ganska ok när man behöver lite material. Men jag beställde nästan 10 kg och 99 kr anser jag vara överkomligt. Det är nog snarare fraktbolagen man ska "skälla på" 😉
  10. Vi har rabatt på gång hos KL för LocostSweden också
  11. Dom ser tjocka ut utanför hylsan. Jag köpte PolySport från Rally Design. Dock var dom nog lite för tajta och fick inte till det bra. Lackade ur och satte gummibussningarna från Tornado just nu. Körde även PolySport i sjuan när jag bytte bärarmar. Westfield använder Metalstic och dom var ett rent hel**e att pressa i.
  12. Som vi "snackade" om på PM så finns t.ex. https://www.speeding.nu/p/chassi-2559/uniballs-ledlager-lankhuvud/svetshylsor/svetshylsor-unf/svetshylsa-716-34-yd-12491.html
  13. Build your own Sports Car - on a budget Har ett ex som är helt oanvänt bortsett från att typ öppna pärmen för att fota versionen 😉 Ge ett bud på PM
  14. Nu blev i alla fall stolar beställda: dom vill jag ha i vilket fall. Sen är frågan om det blir "seat runners" eller om pedalstället blir flyttbart. Några GT-forties som har några tankar från era byggen om flyttbar stol eller flyttbart pedalställ i era byggen och för/nackdelar? @swedishGT40 du satte väl pedalstället på "runners", varför det kontra stolen?
  15. Gängade hylsor i båda fallen EDIT: Vet dock inte ännu om jag kommer använda dom i NeoForty eller sätta nya
  16. Jag skulle ja. Min sjua (Westfield) hade detta och som användes vid besiktning för 3-punktsbälte . Även GT40'n har sådana svetsade
  17. Tjusigt! En del tittar på Picasso men jag tittar hellre på detta 🙂
  18. Har kontaktat "Macserien" om man kan köpa eller bli sponsrad en liten flaska för test/utvärdering. Någon "magisk kemi" vore ju najs 🙂
  19. Tack, ungefär som en OMP-kopia 😉
  20. Jag skjuter på med lite tankar högt och lågt - dels för att jag gillar att vi har en dialog/diskussion på bra/sämre/dåliga lösningar och att andra efterföljande byggare kan insupa åsikter/kunskaper för deras kommande bygge (det som är rätt för en behöver inte vara rätt för någon annan). Det som ligger mig närmast just nu är på förarmiljön dvs främst styrning, pedaler, stolar, ratt Detta ämne tänker jag stolar! Jag kommer bygga en moderniserad variant av GT40 Mk1 så jag tänker mig inte traditionella säten med öljetter utan något mer modern racing och det jag har närmast i sikte är Tillett B5 Carbon/GBP (länk) Korta/långa ben? Som det verkar så gör man ofta pedalstället justerbart snarare än stolen - men ratten är fast. Bör stolen sitta så långt bak som möjligt oavsett längd pga insteg osv? Det är bättre att kunna justera pedalstället då eller?
  21. Sen lägger du frugan/flickvän/grannen/kompis på golvet att hålla emot 😄
  22. Förstår fördelarna helt klart men nackdelen är väl om du skulle dra sönder gängorna så är det svårare att byta. Med skruv/mutter är det enkelt att byta mot nya och du kan använda låsmutter. Jag skulle försöka med icke-svetsad mutter.
×
×
  • Create New...