Jocke4U

Tjenare, Sett att det finns en del gamla trådar om verktyg till att kapa/såga metallprofiler men tänkte att det kanske kan funka med en ny anno 2025 😉 Planerar bygga en (nej tyvärr inte ett fordon)... entrétrappa med stomme i stål. Givetvis kan man köpa vinkelslipen men funderar på om det är värt att skaffa en såg/kap för ändamålet. Behovet nog upp till 80x40x3mm i 45 graders vinkel. Har en bra Metabo kap- & gersåg som jag kör till trä. Vad tycker ni är bra? En annan klinga till befintlig såg? Varvar den inte för mycket? (har ju sin charm att inte skaffa fler maskiner) En Evolution Rage 210CMS t.ex. https://www.proffsmagasinet.se/maskiner-verktyg/stationara-verktyg/sagverktyg/kap-och-gersagar/evolution-rage-210cms-kap-och-gersag-1650029 En metalbandsåg t.ex. https://www.biltema.se/verktyg/elverktyg/elsagar/stationara-sagar/metallbandsag-mbs-1141-2000058608

Känner inte till Bengalack men POR-15 är jäkligt bra. Nackdelen för fullgott resultat är väl att man måste etsa metallen innan målning och dessutom bör på bågen ha en top-coat för UV beständighet

Snyggt jobbat Tobbe !!

Skönt att det löste sig. Det jag har målat med POR15 så har jag varit mycket nöjd.

Tack @steel just nu står den dock hos en förmedlare, ska dränera om så kan ändå inte den hemma 😄 Blir den såld kanske det blir nåt annat....om och vad vet jag inte 😉

Kastas

Så är det oavsett vad man än köper begagnat, vanlig bil, hus, elekronik,... Ta med en bilkunnig person du har förtroende för, 4 ögon ser mer än 2. Det finns garanterat t.ex. svetsar som inte är nerslipade och trots färg så kan man nog få en känsla om det är nån som kan svetsa eller inte. Liknande om diverse lösningar/konstuktioner liknar tillfälliga mock-ups eller någorlunda genomtänkta. Nu verkar denna bil vara såld/borttagen. En grej jag kan reagera på är 450 mil sedan den byggdes 2000. Det är inte mycket på 25 år och 3 ägare. Finns det förklaringar? 2 första ägarna har nog mest tittat på den

Skickat PM

⚠️Reservation att det har ändrats sedan jag reggade sist. Den som har registrerat bilen kan välja typ valfritt namn som fabrikat. VIN nummer är lite mer uppstyrt, en fast del beroende på fordonstyp, ett serienummer från SFRO och sen valfritt. Detta ser ut att vara innan de nya reglerna Kan du inte ta ut tidigare ägare och sen bara att försöka hitta kontaktvägar till dessa (hitta.se, facebook,...etc)

Vackert @Niclas Börjeson❤️

Update: Kastas på tippen

Jag kan inte detta men när jag hade min sjua för +10 år sedan så körde J Thomsen (tävlingsförare) min bil på kullen och sen hade vi en locost-garage-träff och mätte upp hjulvinklar med mat/kaffe. Så kan vara bra att rådgöra med en person som kan chassi/hjulupphängning Det resulterade i bl.a. hårdare fjädrar fram (550 lbs) och mycket mer camber....kommer inte ihåg siffrorna 😄 Resultatet blev en bil som var mycket mer förlåtande under stress. Men man måste ju se till hur den ska användas. Sjuan gick mycket bra på bana men även på gata. Spontant känns det som du har för mjuka fjädrar, nya fjädrar kostar ju inte så mycket och enkelt att byta så varför inte testa med det som @swedishGT40 har 😉 (kunde inte hitta vad jag hade till mitt ej avslutade GT40 projekt men @swedishGT40 känns "rätt")

Är inte isblästring skonsamt?

Kanske sorligt på sätt å vis, men du har säkerligen kommit underfund med hur det inte ska vara etc och skönt att bli av med en energitjuv

God fortsättning Johan Jag har handlat av https://www.ghsab.se/ som privatperson, inte varit några problem. De har lite spillbitar men har köpt 6 m längder och sen har dom haft en kap för att få dom i lämpligare längder. Sen verkar https://montano.se/ bra, har dock inte köpt av dom men bra utbud Sen finns https://metallbiten.se/, inte handlat där heller och kanske inte rätt för dig