Jocke4U

Säljer en st GPS mottagare Qstarz 818XT (10Hz/1Hz) för snabbare GPS uppdateringar vid t.ex. bankörning. Jag har använt RaceChrono https://racechrono.com/ med bra resultat Drivs med uppladdningsbart batteri men drivs lämpligen med Mini USB i bilen, laddare & kabel enligt bild. Inte använt det senaste men testade att koppla upp till RaceChrono, se skärmbilder. Pris: 300 kr inkl porto inom Sverige Exampel på körning med denna och RaceChrono

Så är det oavsett vad man än köper begagnat, vanlig bil, hus, elekronik,... Ta med en bilkunnig person du har förtroende för, 4 ögon ser mer än 2. Det finns garanterat t.ex. svetsar som inte är nerslipade och trots färg så kan man nog få en känsla om det är nån som kan svetsa eller inte. Liknande om diverse lösningar/konstuktioner liknar tillfälliga mock-ups eller någorlunda genomtänkta. Nu verkar denna bil vara såld/borttagen. En grej jag kan reagera på är 450 mil sedan den byggdes 2000. Det är inte mycket på 25 år och 3 ägare. Finns det förklaringar? 2 första ägarna har nog mest tittat på den

Skickat PM

⚠️Reservation att det har ändrats sedan jag reggade sist. Den som har registrerat bilen kan välja typ valfritt namn som fabrikat. VIN nummer är lite mer uppstyrt, en fast del beroende på fordonstyp, ett serienummer från SFRO och sen valfritt. Detta ser ut att vara innan de nya reglerna Kan du inte ta ut tidigare ägare och sen bara att försöka hitta kontaktvägar till dessa (hitta.se, facebook,...etc)

Vackert @Niclas Börjeson❤️

Update: Kastas på tippen

Jag kan inte detta men när jag hade min sjua för +10 år sedan så körde J Thomsen (tävlingsförare) min bil på kullen och sen hade vi en locost-garage-träff och mätte upp hjulvinklar med mat/kaffe. Så kan vara bra att rådgöra med en person som kan chassi/hjulupphängning Det resulterade i bl.a. hårdare fjädrar fram (550 lbs) och mycket mer camber....kommer inte ihåg siffrorna 😄 Resultatet blev en bil som var mycket mer förlåtande under stress. Men man måste ju se till hur den ska användas. Sjuan gick mycket bra på bana men även på gata. Spontant känns det som du har för mjuka fjädrar, nya fjädrar kostar ju inte så mycket och enkelt att byta så varför inte testa med det som @swedishGT40 har 😉 (kunde inte hitta vad jag hade till mitt ej avslutade GT40 projekt men @swedishGT40 känns "rätt")

Är inte isblästring skonsamt?

Kanske sorligt på sätt å vis, men du har säkerligen kommit underfund med hur det inte ska vara etc och skönt att bli av med en energitjuv

God fortsättning Johan Jag har handlat av https://www.ghsab.se/ som privatperson, inte varit några problem. De har lite spillbitar men har köpt 6 m längder och sen har dom haft en kap för att få dom i lämpligare längder. Sen verkar https://montano.se/ bra, har dock inte köpt av dom men bra utbud Sen finns https://metallbiten.se/, inte handlat där heller och kanske inte rätt för dig

Tjena, Jag ett mindre rum som ska fixas till och behöver flytspackla golvet får att få det i våg. Givetvis blir ju flytspacklet i närmaste våg men för att veta hur mycket flytspackel så kan man göra på olika sätt (mer eller mindre roliga 😉 ) Rätskiva (har en 2 m) och vattenpass (har) Linjelaser/nivålaser (har inte) Krysslaser (har inte) Linjelaser känns ju klart enklast/lämpligast för ändamålet men en krysslaser borde kunna göra det också men inte riktigt för ändamålet. Då jag inte har någon laser och alltid roligt med verktyg så vill jag ändå inte ha verktyg som jag inte använder någorlunda regelbundet. Får max kosta 2000 kr Använder ni någon laser och skulle ni säga någon typ vara generellt mer användbar? (jag lånade en linjelaser i proffsutförande för några år sedan när jag skulle sätta en 25 m stenmur och den var ju oumbärlig, för inomhusbruk blir ju kraven lägre)

Jag skulle valt AC alla dagar i veckan.....blir nog varmt ändå 😉

Ingen aning, nu kom jag inte så långt. Motor och insug var standard från Blueprint Engines

För min del så slutade GT40 bygget mycket väl ekonomiskt, gick typ +/- O på de grejer jag hade köpt. Sen kan man spänna bågen olika hårt och har olika resurser tillgängligt..........det kostar fläsk att bygga en GT40. jag hade inte motivationen att slutföra bygget utan avyttrade nästan till minsta detalj. Att bygga en sjua är inget emot att bygga en GT40, självklart beroende på ambitionsnivå.....men den brukar vara högre med GT40

En annan sekvens nedför Edelweiss Spitze Österrike, dvs söderut