Thornad

Visst är det en Bugatti. Troligen inte helt optimalt justerad i fjädringen. :) I näst nummer av Bilsport får ni hålla utkik. Då blir det ett litet repotage, kanske med lite åkbilder. I morgon kommer chassit tillbaks från pulverlack. Sedan blir det en vecka semester i England med avslut på silverstone F1 racing. Efter det så börjar slutmonteringen. När nu...... // Peter

Hej, igår kväll var Bilsports reporter Bo Lundvang på besök. Det blev 4 timmars fotande och filmande i ett underbart väder. Repotage kommer i bilsport inom kort. Se också www.sportbilen.se, där kommer det att ligga film och förhands info. Fick ett par redigerade bilder som försmak. // Peter

Jag har inte fått klart besked ännu, men tror det är 11 - 15 eller något liknande. Jag lägger ut det när jag vet. / Peter

Hej, nu ska vi se om jag lyckats lägga upp mitt första youtube klipp. Det är taget med mobilen, därav det usla ljudet. Det som surrar i bakgrunden är utsuget. Detta är första uppstarten och det var ett tag sedan nu. Det har blivit en del provande, justerande och lite ändring. Funkar det så kommer det mer film framöver. Nästa helg är det öppethus på Italien Bike Center i Arboga. Då kommer bilen vara på plats. Och då kommer den att se komplett ut. // Peter

Snyggt jobb. Det blir så mycket proffsigare look med lite extra arbetade ytor. Stort plus också för lättningshålen. // Peter

Hej Anders, trevlig att ha dej på besök. Jag såg er allt på stan när du och Calle gled omkring med filmteam och reporter. Kul. Det blev ett antal småsvängar som prov nu i helgen, men jag har tyvärr ingen film därifrån. Det som finns är lite film från första uppstarten, men filen är tydligen större än vad jag kan lägga upp här. Jag får försöka lägga det på youtube och länka in det vid ett senare tillfälle. Det känns i allafall bra att den startade utan att det rök från elhärvan. Verkade helt OK med det mesta faktiskt. Lite justering på växellänkaget samt byte till mindre diameter på bromscylingrarna står på schemat. Sedan skall rätt styrspindlar på så jag kan kolla så styrväxeln har lämplig utväxling. // Peter

Hallå, det blev inte så många bilder tagna på Elmia, jag stod nog mest och snackade. Men här kommer i alla fall några. Det var väldigt stort intresse. Och det från alla kategorier på besökare, gammal som ung, hotroddare som orginalare. Till och med några HD-åkare, dom gillade motorvalet. Det är ju i alla fall en V-twin. Nu blir det till att riva ner bilen för att kunna starta upp och provköra.

Hej, synd att jag missade några av er på plats. Det hadde varit trevligt att ses, men det blir väl fler tillfällen. Och då förhoppningsvis i samband med att det är körning också. // Peter

Det blir orginal "gammelstil" på bilen i montern. Sedan kommer det att finnas bilder på "banvarianten" på plats.

Hej, fin dag idag. Då passar det toppen att bli klar med monteringen. Allt är monterat men inga vätskor är uppfyllda, därför får provstarten vänta till efter påsk. Sedan blir det demontering och lack av ramen samt lite små kompletteringar. Tyvärr blir det lite konstigt blå färg på korten utomhus. Den är inte så ljus som den set ut. Jag passade också på att prova hjulen för banåkning samt bågen.

Läckert, lycka till med planering och bygge. // Peter

Nu kom Micke på besök med sin kamera. Han kunde inte låta bli att ta några lite annorlunda bilder. Det blir bättre när nåon med känsla för bilder tar. TACK Mic för det. // Peter

Den kommer att stå i D-hallen hela helgen. Jag är inte kvar hela tiden men finns på plats fredag, delar av lördag och söndag samt måndag. Jag nås på tel. 070 - 371 00 95 Välkommen. PS/ Glöm inte att rösta // Peter

Nu är kameran och PCn kompisar igen, så nu kan det bli lite bilder. Monteringen pågår. Blir enbart för mässan, så ingen provstart före påsk.

Det där såg skönt ut. Det närmar sej vår hos er också, helt klart. Håll ut. Häftig bil, // Peter

Just nu gäller: Kamera = finns inte kort kommer inom kort...... :)

Massor av karossdelar kom från lack idag. Måste bara vänta till i morgon så det är helt genomtort. Sen blir det montering. Fälgar , bakaxel och bärarmar kommer från pulverlacken på onsdag. Det tar sej....

Kanon, det är ju skit långt dit. Då hinner jag ju träna innan.

Passar det in i kalendern så kommer jag. Jag har missat datumet för kinnekulle. :icon_oops: Någon som vet ? //Peter

Den är helt och hållet byggd för att användas, och användas hårt. Att det sedan blev lite utställning är kul, men det ändrar tidplanen och prioriteringen lite. Den kommer förövrigt bli matt lackad, för att få lite patina-känsla. // Peter

Nu är det bestämt, bilen blir blå. En Bugatti ska vara blå, och så får det bli. Efter mycket funderande så bestämde jag mej, och karossen är nu lämnad på lack. Det har varit lite annat och pyssla med en tid nu, bland annat jobbbyte och Thailand semester. Men nu är det fart i garaget igen. Samtliga bränsle- broms- och el-ledningar är dragna. Inredningen är också helt klar. Det skulle i princip gå att fylla på vätskor och provstarta men det får bli efter Custom Motor Show i påsk. Karossen kommer att vara klar så bilen ser komplett ut, men ramen kommer att vara olackad på utställningen. Sedan lägger vi karossen åt sidan när bilen kommer hem och startar upp och gör klart allt mekaniskt. // Peter

OPS... bra påpekande. Det är Normaliserade rör det vet jag, se det är ingen fara. Köpta på Sellholm Tuning, samma som dom använder i sina bärarmar. Jag fick den beteckningen, kan ju vara ett skrivfel, bäst att kolla upp det. Ingen påpekade det i samband med besiktningen. TACK, jag kollar. // Peter

Hej, jag snodde idén ur SFRO boken, la allt i ett dokument och det var fullgått. Så har såg det ut. Specifikationer TH35.doc Håll till godo om det kan vara till någon nytta. // Peter

Hej, Tack för alla positiva kommentarer. Jag hittade några bilder från Mässan på Svartamasken.com Artikel om mässan Bilder Kul, / Peter

Hm....klar och klar? Det återstår väl en hel del, och sedan skall den väl användas också. ;) Men planeringen kan ju alltid börja lite tidigare. Ditt förslag Stefan var läckert. Men tyvärr verkar ju inte väghållningen optimal i högfart med tanke på videons avslut, tråkigt. Jag har en favorit som jag tyvärr inte har identifierat, kanske någon här på forumet som vet vad det kan vara för bil. Vet någon vad detta kan vara så hör gärna av er. Ser ut att vara lång motorhuv på den, och då skulle man ju kunna få plats med två längsmonterade R1 motorer. Det skulle ju bli en radåtta med skön sång i. Värt en fundering!