Thomas

Är det inte 11mm bultar? jag hade en Suzuki en gång med det.

Mina fälgar heter Inter Action B9

Jag hittar inga kamremssatser där.? under produkter Om det är en INA sats du fått så är det kanon. INA är nämligen "original" på de flesta bilar med kamremshjul o ventiltryckare t.ex.

Grattis :racesmile:

Verkar som det är likadana fälgar som jag köpt.

jag slog in på parcel 100cmx40cmx30cm 10kg £24,70+vat

Det lät dyrt. nu har de väl sina "fraktbolag" men annars så är parcel2go billiga

Ibland på vissa motorer så kan plasten bli väldigt skör och smulas sönder så fort man tar på den.

KG har m.fl.http://kgtrimning.com/ Jag rekommenderar att använda thermostat på oljan antingen lös eller thermoblock = allt i 1 så att säga

Den är inte för oljekyl.

Jag har skrivit om fosforsyra här. Och detta Smedens är just det men vill minnas att de kör med 10-205 voluminbl. http://www.smedjans.com/ läs här http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=24913

Spår brukar det bli på sträckaren om den är av nåt composit plast etc. Men viktigare är väl funktionen av den och att det inte är fullt ut så kedjan bör bytas.

90kg. Föraren 70kg o lite sk. handbagage blir 90kg Du kan ju ha full tank och verktyg o reservhjul o bamsebatteri vid invägning Och ev. blytyngder under stolarna.

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mikunis. fint värre.

Vikten är skattevikt/tjänstevikt bilen plus 90kg så 840kg på vågen blir ok.

Men går de emot? det blir väl större avstånd vid nerfjädring

Ok. Hur kompenserar den för tomgång. Är det varvtalsmappat o lambda o MAP sensor? Men är allt riktigt så långt och tomgågnsmotorn gör sitt jobb så öppna lite på spjället.

Om du kör med tomgångsmotor så måste den suga igenom luftmassemätaren också (innan spjället) för att känna av flödet och kunna reglera bränslet. ( så brukar det vara )

känner du om det suger genom den? vad har du för sprut? jag kör med eftermarknadssprut och kör utan tomgångsmotor. n den behövs mest på vintern och första minuten efter man startat.

Det behövs väldigt litet hål för att gå på tomgång så det räcker om det inte är strypt på annat håll. var suger den ifrån? Har du LMM så ska den vara efter den och efter spjället.

Den skruven är en grundinställning och sedan ska tomgångsmotorn sköta resten. Funkar tomgångsmotorn? kolla genom att lägga i växel och slira ner varvet och se om den vill öka själv eller dra på nåt som drar mkt el. Om tomgångsmotorn funkar så kan du öppna lite på spjället.

Häll i 1-1,5dl till. Helst samma olja. Det är bra att ha samma olja för om du skulle behöva fylla på fler ggr så har du rätt hemma.

Kan du oljan ytan bredvid eller ta på svetsspray? Eller skyla den med en plåtbit?.

Här finns några http://www.google.se/#hl=sv&gs_rn=5&gs_ri=psy-ab&cp=14&gs_id=ar&xhr=t&q=rattnav+sierra&es_nrs=true&pf=p&sclient=psy-ab&oq=rattnav+sierra&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.43287494,d.bGE&fp=a249de3d909d02cd&biw=1152&bih=721

2-3 tiondelar gissar jag. det sitter som berget,