Thomas

.

Om du har panhardstaget i våg i ridehigh så rör det inte mycket på sig

Mintex har nåt rallybellägg och kolla med PEAN http://www.peansweden.se/ KG har Mintex 1144 och Tarox till 240 http://kgtrimning.com/ finns i katalog sid 154

Ja vad tiden går. Är det redan 3 år sedan du skrev att du börjar på motormännen.

Kanon.

Jag vill minnas att stommarna är lite mjukare än Toyo R888. Men som du skrivit de kör ju fort med dem.

B30 motorkuddar är hårda och som skrivits så är Valpen c303 med B30 ännu hårdare Jag kör med Biltemas 63-1008 växellådekudde för överväxel.den är också hård.

Plugga hål för vevhusventilation m.m. så du inte får in vatten.

Y22dth verkar nog vara samma block. jag trodde bara BMW dieseln fanns i Omegan. http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=21365397

SAAB diesel är väl inte bakhjulsdriven vilket Omega BMW diesel är och den bästa lådan är nog R30. Och BMW:s passar inte bolt on.

Ju grövre rör desto bättre.

Den passar inte mot BMW blocket rakt av så byta innehåll är klokt. Att du fick missljud i lager var nog bara otur för R25-28 är kraftig.

Fin.

Det ser ut att gå framåt i bra fart.

Heja Heja Heja. Varför är joken på kardanen skruvad?

Tjusigt. Jag var också inne på 250hkr men stannar nog kvar runt 200hkr. Ska jag ha 250hkr så ligger toppeffekten vid 8000rpm och det innebär att man bör växla vid minst 9000 rpm. och det sliter mer. jag vill nog ha mer driftsäker och bra lågvarv. runt 225 hkr är nog max vad jag ska lägga mig.om man inte går upp i volum. Men det är jäkligt skoj med effekt på varv.

Om du köpt nya så brukar det vara med en lapp med mått.

Om du köpt nya så brukar det vara med en lapp med mått.

Ja det brukar ligga på runt 0,02-0,04. men skiljer på olika kolvar. Är det smidda? Smidda brukar vilja ha mer spel då de utvidgar sig mer för de flesta gjutna har stålbitar ingjutna som håller igen lite. Till överladdning så ska du ha mer ringspel än sugis och oftast kolvspelet med.Min opel 16v har 0,03 original i kolvspel.Men är det originalkolvar så får du gå efter specen på dem för överladd.

Då ska det bli tätt. Var den inte på samma plats då tidigare.

Hur ligger din packbox mot axeln?

Passa på att skifta motorn med din så har du V6 med alulock

Mycket snyggt. Hur är beläggen när de är kalla?

Är det samma som Hagman menar? Vad är priset på en sådan?

Mina stift jag haft de sista åren och köpt på Ebay har varit perfekta.