Thomas

Passa på att byta samtliga packboxar när du har de nya grejorna lösa och byt oljan i slutväxeln och fetta in knutarna så håller det länge

ja byt ut din M12 gängstång för gängstänger brukar vara rena skitstålet 4,4 mjukt som bly. jag gillade bilden där du kör snöslunga.

http://www.blocket.se/vi/11656663.htm?ca=22_s såg denna på blocket.

du ska väl inte behöva sfro besiktiga bilen igen1 jag hade bara åkt och struntat i det. säger någon något så kan man säga att man inte vet nåt om det. du har ju köpt bilen begagnad.

tror inte de tittar efter det. kör till bilpr. som vanligt och låtsas som engenting. måla den röd som volvo hade på de med gjutjärnhus.

Jag tror inte du får det för jag föreslog det till mina bakre bärarmar i fourlinket och det fick jag ABSOLUT inte ha p.g.a. att den stinker av. 12,9 är till för dragbelastning typ ramlageröverfall inte tvärbelastningar.

det var ju synd att det inte var Alfa för det kan Michael T på sina 5.

jo som sagt så menade jag i flänsdelningen men är där en packning så ska det räcka

skitfrän.. en sådan med ett klippaggregat under så är det nog många barn som vill hjälpa till att klippa grädet.

titta på skrotarna på vilka bilar som har fjäder uppe på länkarmen, eller ta en nedre kulbult och sätt uppe, ja vänd givetvis

underbart

Diff är det i alla. Differential alltså. differentialbroms är nåt annat det. dessa förkortningar förbryllar för folk. Det är inte alltid ettt plus att ha differentialbroms, är den t.ex. hårt spänd så för man väldiga problem vid styrning för bilen tenderar rakt fram, man har mest nytta av den vid rattlåskörning och i skogen och vid riviga starter :heyjoe67_ferrari: . har man väldigt stark motor och kan sin bil bra så kan man ha nytta av det vid andra tillfällen.

JA :prop: :zipped: :wohow: :icon_bach: :rolleyes:

2 stumma? normalt så har man alla antingen stumma eller avvibbade. blir inte belastningen stor på de stumma?

sånt är ju bara en rysare

Varningsblinkers är inget krav.

det är bättre att hitta lämpligare objekt, seven är för smal o liten för att sånt arrangemang.

om du menar att du svetsat inne på själva kuggstången så kan du kasta den bara att skaffa ny.

fråga Dampertech. normalt sett så ska man inte vända en dämpare.

i de här "top" pumparna sitter filter i botten.

har du bild på pumpen? det finns flera varianter av den Red top Blue top silver top etc. färgen avser olika tryck/flöden.

hur långt är den graderad? om du ska ställa så små tryck så bör du ha en mätare som maxar 1,5 kg. om du inte får upp mer tryck så kan det vara pumpen som inte ger mer i tryck. vad har du för pump.

strömmen genom lampan magnetiserar lindningen så att generatorn kan leverera ström. laddningslampan ska va 2W. när motorn inte går och tändningen är på så går 12v genom lampan och "jordar" genom generatorn när generatorn laddar så får man 12v i kabeln till lampan och på så vis så släcks den. 12v på bägge polerna på lampan ger ingen strömrusning . varför man har 2W är att det ska bli rätt magnetiseringsström, en del säger att laddningsströmmen blir olika med olika effekttal på lampan. själv har jag an kamrat som kört sin båt en hel säsong utan lampa o kabel till dito. på våren när han startade så duttade han emot en 12v kabel så laddningen kom igång sedan verkade det finnas sparad magnetism för den laddade alltid?? ja så det kan gå här i livet. :rolleyes:

Fan vad tråkigt. och jag som bara har positiva erfarenheter av honom. hoppas att han har ett mycket bra skäl. kom igen när du fått fatt i honom o berätta vad som hände.

du kan lägga vanlig asfalt om du håller den varm och paddar den. ibland så kan man köpa av kommun/vägverksgubbar när de är i närheten. det håller bäst.