Thomas

inget nytt ang. mätarna.

jag får ionte upp rutan "medlemsforum"

fälgen eller däcket. mät i mitten på bägge framdäcken framtill och sedan på baksidan.

du kan aldrig sätta underdimension om inte veven är slipad för det. ta och märt den med mikrometer på flera ställen så ser du om den är oval. och vilken dimension du ska ha. den kanske är omslipad i ett tidigare liv?

Enligt vädret så ska det regna på lördag, Farsan kör nog Citroen padda och Farbror kör aldrig om det är risk för regn. annars så har farbror varit där varje år med sin.

funkar det bra med de trottelhusen?

kolla upp det för kostar de inte mer än 100:- så köper jag 2 styck.

jag är mycket intresserad. kolla pris

det var det grövsta jag sett.

ja du får nog leta upp ett MC-gäng som löser saken

hittar inget på deras hemsida

de är bra till att mäta in kardanstångens vinkel

jag har också letat efter sådan flera år. claes insjön hade förr och jag har lånat en av en kompis i flera år nu så den är snart så gott som min. men jag köper gärna en eller två.

den som sitter original på sierran , släng den, original brukar den sitta i vänster fram nånstans. och den justeras genom att man justerar lutningen på den. inget att ha. Amazon och 140 (volvo) har justerbara som original, de brukar tyvärr vara sönderrostade inuti vid det här laget.

jag har också en wilwood men har den på fullt tryck numera och har planer på att sätta den på framkretsen istället för med den viktfördelning jag o 7:or har så kan man öka på kraften på bakkretsen istället för tvärtom.

http://www.sebringinternational.co.uk/ varför inte dessa då. mkt fina

får du "skorr" så kan du sätta en stor magnet på skivan. på den sida du inte svarvar för stunden så klart. det finns till t.ex. bromsskivasvarvar.

ja annorlunda, inte proportionellt

såna prissättningar gör en betänksam. jag kom att tånka på Diamantkapklingor för betong etc. som man körde liknande prissättning på till byggare och maskinentreprenörer. vi fick alltid 75% rabatt?? Hallå ändå gick de med vinst? vad gav de själva och hur vetalöst körde man upp de kunder som fick låg/lägre rabatt för inte tror jag att de någonsin sålde till listpris. ren ocker är vad det är.

kan väl gå som nödlösning. problemet är att de ofta är tunnare ute vid än in mot navet och har man då flytande ok så blir det snebelastning på glidkolvarna och det kanske inte släpper när man släppt pedalen.

jag kör på den gröna kabeln och det funkar

de andra heter väl Blekinge Classic car. o behåll bilen i original.

nej det är fyran i deras. jag menade bara att det fanns med ford 263 eller nåt likn. och den heter Tiger. en det Alpine är ombyggda till Tiger och således inte äkta vara. Far bor i Öljehult och farbrodern i Nättraby. vet att du är hos Urbanusson Framvagnen är snarlik Triumph, har du tänkt på det. med Trunnion!!!!!!!

Du har rätt

ja hur som helst så är det en bra affär. och har den bara varit i trafik 10 år så är det inte "sönderskruvat" hade inte farsan haft någon så hade jag varit intresserad. Farsan bor i Öljehult så du kanske har sett den någongång. han har nån gammal merca och ett par cittor också.