svante

Har sett bilden tidigare men tappat bort den.... det är en Sierra kuggstång som är isärmonterad för att kortas eller har blivit kortad..

Jag köpte en tank från en krockad Yamaha mc sågade ut runt tanklocksinfästningen och trixade dit den på min bil.. Tänk bara på att det räcker inte med aluminiumlocket utan man måste ha en bit av tanken också för låsklacken går i den..

Jag sitter med Photoshop 6.0 och kan öppna dom... kan göra om dom till jpeg om någon vill ha....

Tycker det ser ut som om den vore gjord i aluminium med de dimensionerna. Brukar krävas grövre dimension

Kanske inte behövs, får väl se hur mjukt det blir när motorn kommer i också.. nu är det ju bara ramen.

Jag köpte uniballs för en månad sen. Fabrikat: Askubal Dimension: KA12D utan smörjnippel (M12) Pris: 4st för 516kr inkl. frakt och moms. Finns dyrare men jag börjar med detta.. Priser finns från ca 95+moms till ca300+moms olika modeller och storlekar. Ring Kontima AB eller beställ direkt via mail. http://www.kontima.se/

Jag har Mc-dämpare på min och det ser riktigt bra ut MEN får kanske satsa på 13"fälgar för att få lite dämpning för de är f-n så hårda. Provade att ställa mig på ramen föra att testa men det är mest däcken som flexar. Det lär väl visa sig när man kör den...

jag hittade ingen så fick göra egna själv en man kan kopiera övre från där framme så är en liten del av jobbet klart.. nav finns på min hemsida men håller på att modifiera dom med vinkelslipen då bromsoken inte går fritt.

IRS är Independent Rear Suspension så det kan vara vilken delad bakaxel som helst, ej att blanda ihop med en De-Dion axel som är ett mellanting..

Det som strular är handbromswiren som gärna vill kollidera en den bakre uniballen, snart löst. Ramen kan snart stå på egna ben, jippie... Herrejisses (kul ord) vad gnistorna flyger när man kör på fullt på svetsen... 5mm gods kräver lite kräm.

japp... rätt stolt faktiskt. Lite struligt med bromsoket men det löser sig nog....

en grej till.... bränslepumpen... den glömde jag.

lite grand beroende på vilken bestyckning du vill ha sedan... Enklast är att behålla den som den är och ta de delar du räknat upp plus nyckeln och startmotorn.. Annars sätter du förgasare på och skippar elektroniken, insuget samt luftmängdsmätaren. Ta mig inte på orden utan ta så mycket du kan och sen kan du ju bara låta bli att använda det...

En teori vore att leda in luft under motorn och skicka ut den antingen på sidorna eller genom motorhuven... Hört att högfartsegenskaperna är att liknas vid en tvål i ett vått badkar... eller? får väl tigga en provtur av Real7 ;)

Nu har vi ena bakhjulsupphängningen klar.... bild bifogas.. ger mig på andra sidan imorgon..

Hittade ingen pil, men med tanke på att röranslutningarna sitter på samma sida som fläkten så bör nog den sidan sitta mot motorn och därmed blir väl fläkten sugande... eller? Kylare med fläkt kommer från en nissan micra av okänd årsmodell, då den skroten bara hanterar äldre bilar så är min gissning från 80-talet... Vet inte om 400kr är ett bra pris men den passade och hade inga skador så jag köpte den..

Jag testade fläkten igår och den går att köra åt båda hållen beroende på hur man kopplar, Jag var inne på att sätta fläkten bakom för att anslutningarna passade bäst då. Annars hade jag fått skruva loss själva fläkten och göra egna fästen för den.... Ett tips till er andra Nissan Micras fläkt sitter kanon i nosen på en seven..

Ett tips till dig "Tai Mai Shu", bygghandboken från SFRO tar upp detta med triangulering och detta är grundläggande i ALL konstruktion. En kraft vill man dela upp i flera riktningar för att få den mindre. Det finns några här på forumet som nog borde skaffa sig den boken och läsa den först, 300kr eller nåt sånt men väl spenderade pengar (lite i förhållande till vad bilen kommer att kosta). Ta inte illa upp, men skaffa boken. ;)

Proportionerna bör ju stämma... breddar du chassiet 100mm bör du kanske bredda där framme 30-50mm. Kruxet kommer när du ska skaffa noskon. Jag har breddat mitt chassie till 1200mm och jag kommer att få bredda min noskon ca 50mm, men det ska nog gå bra... Noskonen är ofta gjord för att passa mot det övre röret och dess vinkel, och kan det ju vara bra om det inte skiljer för mycket.

Spelar det någon roll om fläkten sitter framför eller bakom kylaren? Har nämligen sett både och och undrar... Bifogar bild på mitt nya inköp...

Min sitter med gummibussningar ger lite rörelse men inte mycket...

jag tror vi får plocka fram skohornet när sjuan ska in... men din sjua är ju lite mindre än min. Du kanske får skippa garderoberna ;)

Hur långt gångna byggen är de intresserade av? När gäller detta?

Har inte sett att det finns några bestämmelser på hur tjockt gods du måste ha utan det viktigaste är att den är tät.. Jag kommer att ha en som rymmer 35-40 liter.

Var inte tanken med i din byggsats?