svante

du har ett styrstag som du måste koppla någonstans. med andra ord så kan du få bumpsteer även därbak... inte bra..

Om du klarar vägbulor är väl en tekniksak... diagonalt är bäst. Mitt oljetråg sticker ner ca45mm under ramen och besiktningmannen sa inget om det, man får bara tänka på det vid dåliga vägar. Sikta på att ha lite lägre fram än bak då genererar du lite mindre lyft i bilen, behövs inte så mycket.

Rabarberpaj är gott...

Brukar föra med sig en massa andra saker... Hur mycket sticker tråget ner under ramen?

Min ligger på 140fram och 145bak men kommer att bli något lägre när bilen är klar. Tank, förare osv lägger till lite i vikt så då sjunker den ner lite mer. Det viktigaste är att du har frigång till oljetråget, det är ju lite tråkigt om du skulle slå i det så det går sönder...

Många helsingborgare....har min bil "hemma" dvs i garaget 3m från ytterdörren. Pysslat lite i garaget ikväll, fått färdigt främre bärarmarna för lack.. samt satt dit justerbart stötdämparfäste bak.

kolla in på www.mds.se Om du menar Ferrarin så gör den det, snyggt bygge men inget för mig... så mycket vistas jag inte i bilen så jag behöver en stereo för 100000 där, och om jag skulle äga en ferrari så inte f-n skulle där vara behov av en stereo. Där finns annat ljud att lyssna på......

har skrivits om detta i annan tråd.... ;)

punktade ihop min ram helt först.. innan jag helsvetsade växelvis...

Min avsikt när jag köpte boken var att göra en modell i skala 1:10, vilket också påbörjades.... Mina kollegor på jobb övertalade mig att bygga nåt seriöst och ingen dammsamlare. Jag bävade för att lära mig att svetsa genom att bygga en bil.. men hittills med en uppbrunnen svets så ser det riktigt bra ut..

Jag vill bara kolla så jag förstått precis hur du menar. Så du svetsade alla sömmar på ovansidan, sedan vände du på ramen upp-och-ned och svetsade undersidan, och sedan höger- och vänstersidorna av rören? Och så antar jag att man svetsar sicksack så du tar en söm på ena sidan (förar/passagerarsidan alltså) av ramen följt av motsvarande söm på andra sidan? Så gjorde jag, varannan på vänster, varannan på höger sida och det blev bra.

Den här är bara bäst... Tack Björn aka Real7, tyckte fler borde se den. Bromsskivor

Har 3v semester i sommar och sen får det bli under hösten och vintern..

min tar tid.... måste jobba också :(

mitt hus är färdigrenoverat ;) :whistling:

Vid en frontalkollision trycks rattstången åt vänster iochmed vinkeln på mellanbiten ner till styrväxeln, detta kanske inte får påverka bromspedalen. Min pedal har en böjd form så själva fotplattan sitter mitt under rattstången men armen som går upp går till höger om rattstången.

Inga allvarliga fel ju... Det med spränghjulskåpan lät som det kan krävas lite jobb. Har inte sett några bilder på länge på din bil..

5mm gods är i plattorna till bakre naven.. hade räckt med 4 men fick det laserskuret och han körde 5mm just då.. Det blev Volvokuddar men dock ej monterat dom än.

Bara du får kvitto borde det ju vara okej... Räcker med ett handskrivet papper.

Våra beräkningsingenjörer debiterade som lägst 1000kr/tim om jag inte minns fel... Till en sådan här beräkning krävs väl ett par timmar (läs några).

Låter verkligen som försvarets.... Vi hade ett rengöringsmedel som kallades för snowclean, en kille tappade en dunk och det rann ut ett par dl. Medans han sprang och hämtade torkdukar frätte det ner i betongen så där blev en centimeterdjup grop.... Undras vad som hade hänt om han fått det på sig??

Detta är mig veterligen endast delvis rätt... Birkin är också en godkänd efterföljare, Colin Chapmans fru och Nigel Mansell står som förmyndare till detta företag. Björn aka Real7 kan säkert upplysa oss om vilket som är det rätta, han kan historian utantill

Kan ju vara bra om man vet att ramen håller.... Har räknat mycket på min ram, även om jag använt ett något så när standard chassi. Det är lättare och billigare att upptäcka felen så tidigt som möjligt. Man kan ju alltid överdimensionera för att vara på säkra sidan, men där finns alltid en svagaste punkt och den är bäst att ha på säkert ställe.

Fanns en anledning till att den kostade 88kr... är 10.9 kvalitet. Där jag köpte den hade de inget lägre än 8.8 men det skiljde så lite i pris så jag tog den kraftigare. Har för mig att det finns en regel med 8.8 som lägsta godkända kvalitet..

Muttern blir inte mycket större än en rörhylsa... alternativt gör man ett gängat rör och sätter där... Är det Andreas Wilson som ska besiktiga? Han är kanonbra, kommer säkert att gå vägen :thumbup: :thumbup: