svante

Har du räknat på längderna på rören eller bara petat dit dom... Jag har samma visioner som du men inte hunnit verkställa dom än. Ser ut som simmons 2" rör stämmer det?

du kan ju dra sladden under bilen och upp längs med plåten och sen sätter du fast lampan med dubbelhäftande tejp så är problemet ur vägen. Då behöver du ju inte ens ha bestämt dig om var du ska ha nummerplåten eller hur stor den blir...

Enklast förklarat är att efterfrågan på mat är större än tillgången :(

Tack för alla gratulationer. Lite tufft var det de första nätterna men nu börjar vi få ordning på livet igen.. Glupsk liten rackare... Har inte varit ute i garaget på en vecka..

testar med bilden igen...

Efter några timmars kämpande kom han ut... Min och Saras lilla Albin..

Om ni nu ska köpa ett kit se för guds skull till så ni inte snålar och bygger med sierrans bakvagns upphängning... :thumbup:

Problemet med tunna rör uppstår enbart då dämparen går i botten.... har sett en del bärarmar som är duktigt böjda av ett tjälskott.. Kolla för säkerhets skull med din besiktningsman innan så du inte får göra om... PS. det är för din egen skull inte för SFRO som rekomendationen finns

2mm räcker inte till bärarmarna du får nog ta 3mm. Sömlösa fyrkantrör vet jag inte var du ska hitta men ändå..

Cittran hade väl lampor som lör rakt fram också.. om du menar designstudien SM så satt där väl om jag inte har fel för mig 3 lampor på varje sida och där 1 eller 2 rörde sig.

men... sorry då... blandade ihop orden... :icon_oops:

Fick med en gängtolk när jag köpte mina gängsnitt..

Skrämmande effektförlust i drivlinan... :huh:

Det var från denna sidan tror jag... men helt plötsligt måste man betala för ritningarna Lambobuilder

Hittade dom... men upplösningen har blivit kajko... se om jag hittar originalen. lägger bilden här.

Frukt ska inte läggas synlig från fönstret, har inte polisen sagt det till dig :Hmm:

Finns ritningar på en Countach om du vill ha, ligger dock hemma, enkel gör det själv variant..

Visst är det en rush.

Förlåt, glömde att skriva grattis!! :thumbup:

Hammarlack.... se då till att du har den med slätfinish så den inte ser ut som en trädgårdsgrind... PS. det är inte så jättedyrt att lämna in den för bläster och lack. Jag har en överenskommelse med lackerarfirman att inte berätta vad det kostade för någon, men kan ju säga att det var inte mycket dyrare än färgen.. den kostar 500kr/L plus härdare och sen kostar ju epoxigrunden lika mycket, 1L räcker inte...

Mig veterligen är Både Lotus Elise:s och Koeniggsegg:s chassin limmade och de håller. Den senare är inte nitad utan bara limmad.

nit 4mm => 32mm mellanrum Den siffran låter som när man inte har något lim. Mina nitar sitter med 60mm:s mellanrum och plåten är limmad med PL-400 och den sitter så in i he---te, se bara till att göra rent både plåt och ram med T-röd innan så sitter limmet bättre. ps. Ju tunnare plåt desto tätare mellan nitarna, ta hellre en något tjockare plåt (1,5 => 2mm) till golvet så sprider du ut kraften på fler nitar

>>Friberg.. Om du köper den så lånar jag den jättegärna till mitt projekterade grenrör. Får väl köpa en senare till mitt nästkommande bygge..

Har stötts och blötts i annan tråd... men på swedol har dom för 5mm rör för 2.50kr/st inkl moms. köpte extra igår. Det finns större dimensioner så du kan dra bromsrören med likadana.

Betalning skall väl ske före besiktning.. Jag betalade kontant före han började titta.