-
Posts
1,322 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by svante
-
Var det inte SK16 som kallades Bulldog eller nåt sånt? Jag gjorde en miss när jag gjorde infästningen till diffen... kolla bultdimensionerna för det gjorde inte jag så jag fick göra egna bussningar till den... Tror det är M12 till de nedre men M14 till de övre..
-
Beställde mina slangar nu på morgonen från Hydroscand... 2st 490mm och 2st 440mm långa.. :D stålspunna teflonslangar mums... Hämtas imorgon under dan... snabbt och billigt :thumbup:
-
Där är så mycket annat ljud(väsen) så du kommer inte att märka det andra något nämnvärt. Det bakre fästet hjälper väldigt mycket då det sitter en bit ifrån de andra så det tar upp en hel del vridning.... Typiskt att jag missade att svetsa fast det fästet, får väl bulta dit det istället... :(
-
Nu sitter det 205-55 R15 på fälgarna men troligtvis hamnar det 195/50-15 vid byte... om det inte ser för smått ut..
-
Ser inga problem i att det inte skulle gå... (jag har det så). Det är bindre belastning på bakvagnen än på framvagnen.
-
Pratade precis med Hydroscand och de tar: 120kr/m för den stålspunna slangen. 10kr/st för ändpressningen, det mellan slang och anslutning. 30-60kr/st för anslutningarna. 30kr/slang i arbetskostnad. alla priser ex.moms
-
Brukar vara en annons på baksidan av tidningen Bilsport.. I Helsingborg är där en TS Bil och Industribroms, finns tydligen på fler ställen i landet. Jag fick ett pris på 12-1300kr för 2st 400mm och 2st 300mm, priset varierade beroende på vilka anslutningar man valde.
-
M12 är en lämplig dimension även om M10 räcker rent hållfasthetsmässigt så är det ju aldrig fel att var på säkra sidan...
-
Efterssom bromsoket sitter bakom hjulet hamnar fästet på den snedsträvan som sitter vid de bakre fästena till bärarmarna, nånstans mitt på det röret. Där bak hamnar det vid främre infästningen till övre bärarmen. Får prova med vakuumslang. Friberg, vi har inte glömt dig med vårt studiebesök... hur ser denna veckan ut?
-
Ska beställa slangar och vill inte beställa för korta.. Tänkte om man svänger hjulet så mycket det går, mäter mellan fäste och oket. Hur mycket ska man sen lägga till för att det ska bli bra. Vill helst inte bunta fast slangen i bärarmen. Stavar som en kratta... Ska vara Stålspunna bromsslangar
-
Då är där väl olja i dom då... :( Tyckte det lät lite konstigt själv men så intalade jag mig att fungerar det utan olja så är det väl så...
-
Enligt min källa ska där inte vara någon olja i dom utan bara högkomprimerad gas.. bifogar bild på nämd dämpare...
-
Mina dämpare är gasdämpare och där finns inte en gnutta olja i dom...
-
Oljedämpare är väl inte direkt gjorda för den typen av montering... Däremot en dämpare med gas påverkas inte av det alls och kan med fördel monteras "uppochner" :thumbup:
-
-
Pysslat med att klamra bromsrör, tyvärr har 3.2mm:s borret rymt så jag borrade med 3mm. Det bidde för litet för att skruvarna skulle gå att dra i hela vägen.. attans men lösbart. Klamrat var 15:e cm med swedol-klammer.
-
Tror dock inte att det har med röret att göra för det är nog tätt.... han ville väl bara sälja sina egna. Men visst med ett proffsverktyg blir det säkert ett snyggare och bättre resultat. Micro skulle ha 10kr/dm för att göra dom.. svindyrt, och samma rör som Biltema. Ett rent helsike att få ut vissa av rören efteråt när man passat till längden. Har använt budgetverktyget och mina koningar ser okej ut får väl se om de är täta när man har i oljan.
-
Tänkte använda mina Mikuniförgasare... mest så den kan andas ordentligt..
-
tick tick.... precis det jag menade, trodde det var när det gick runt och tillbaka mot tanken igen..
-
....Men stannar pumpen när den pumpat upp fullt tryck då? eller hur fungerar det, jag och Friberg grubblade över det igår...
-
Behöver man ha en returledning till tanken för överskottsbränsle? Kommer att köra med förgasare och elektrisk pump.
-
Våra bilar utätts inte för samma mängd med salt och vatten så korrosionen är mildare...
-
Tror inte att flänsen behövs då du inte har samma kraft just där då stötdämparen sitter på nedre bärarmen.
-
kör med koppar för de är lättare att böja och fixa till i ändarna..
-
Det är väl fembultat i scorpion och fyrbultat i sierran.. Svampen kan man väl få för en fredagskaka i någon mekanisk verkstad ;)...