svante

ser ut som en boxertolva till porsches tävlingsbilar...

Om man kör med bokramen och sierraaxeln kan det bli svårt att hitta skärmar om man nu inte vill göra dom själv... Det viktigaste enligt mig är att proportionerna blir rätt.. storleken spelar ju som sagt inte någon större roll ;) Tyskarna var tokiga i att bygga med originarram och sen ha riktigt breda skärmar, men det såg lite kajko ut enligt mig. På min har jag försökt att öka proportionellt.. ser man den själv ser man inte att den är större men om man ställer en normalstor bredvid så ser man det säkert.

Hittade bara en bild på min lösning.. Ringade in fästena. Det övre är där rullen sitter fast båda rullarna sitter bredvid varandra (se inflikad bild). Det nedre vid kardantunneln är samma fästplatta som nedre fästet till diffen inte samma bult. Det yttre är lite svårt att se men det är en 5mm platta som fyller utrymmet mellan de rören som du ser.

med en riktigt bra stol kan man klara sig bra med 3-p. 4-6-p är väl lite svårt att ha för vanlig väg då man behöver kunna titta över axeln etc.

och ovanifrån...

så här ser mitt ut på den "nya" motorn...

Ah va f-n jag tänkte inte räkna på mitt utan bara slänga ihop det och sen får man hoppas att motorn startar.. :icon_oops:

Du kan ju alltid rita en i ett ritprogram och sen printa den på laserskrivaren..

Köpte nyss "ny" motor (pinto) och med den följde ett extraktorrör och det är 4-2-1 eller 4-2 för det är avkapat vid 2-1 kopplingen. Som det ser ut nu passar det inte riktigt så jag får modifiera det lite. kan ta bild ikväll

testa knee....

ass funkar... :whistling:

Det är nog den längsta tråd jag sett... sist jag kollade var den 45 sidor. Det är ju inte första gången han smäller heller tror det var tredje. Han hävdar att han kört lagligt men HALLÅÅÅÅÅÅÅ då kanar man inte över en hel gräsmatta och genom ett hus... inte ens om gasen hänger sig som han säger..

fick lite abstinens... :(

Ligger forumet nere idag 17/11 eller?

Vi har en kille på vårt kontor som pysslar med just detta men på lite högre nivå.. Det går till viss del men det är inte lätt och inte billigt. Problemet är att vi inte har ett stängt utrymme som en bilkupé eller en hörselkåpa. Jag kan se om jag kan få ett skrivet svar från honom angående ämnet, han brukar dock vara rätt fullbokad.

ojj mycket nytt på min sida sen jag var här sist.. Björn, Kamaxeln är så ny att den har precis blivit blank... plockade av insuget och kamaxelkåpan innan idag, såg fint ut. Funderar på att göra en fläns att sätta på grenröret strax innan den går ihop från 2 till 1 men vet inte än. Efter flänsen tänkt jag sätta två 90gradare som lite lätt skurna går ihop till ett rör.

Nu är den limmad överallt förutom mot det övre röret. Det blev bra bortsett från en svetsloppa som jag missat att ta bort, så där blev en lite buckla utåt men förhoppningsvis så syns det inte så mycket. Den är där de vertikala möter det nedre röret.

Hmmm har handlat i helgen... En till motor och låda.. En pinto med extractorgrenrör och trimkamm.. En fyrpetad rallylåda följde med samt en splajs ny kardan utan hardyskiva. Den hade varit bestyckad med weber45:or men de följde inte med, jag kommer ändå att sätta på mina mikunisar. :D

Ahhh en klassiker.. Haft den länge, killen klarar sig bra vad jag har för mig, men han behövde en ny bil..

ooo förlåt det hade jag glömt av... skriver ett pm..

Med tanke på att du egentligen inte får lackera ramen inann första bes så är det nog inte så poppis om du sätter plåtar över svetsarna... Plus... för att plåtarna ska sitta snyggt bör man slipa ner vissa svetsar något, annars ligger de inte an mot röret.

Fick mina speglar idag... så smååå men asfräcka, bild kommer när jag hinner ta fotot troligen ieftermiddag/kväll.

"Ass-man" vet jag inte... Plåten behöver limmas också och den buktar lite på mitten, inget som inte är lösbart dock. Nästa steg är att limma den ordentligt mot rören så man kan finjustera samt att skära ut hålet för tanklocket.

:D har fått lite mer tid i garaget och lyckats banka dit baken så den sitter hyfsat... bifogar bild på "baken" :wub: nu ska den bara limmas mot rören också så sitter den som gjuten där. Valde att limma den efteråt för jag trodde det gick lättare då... men det får jag ju aldrig veta :whistling: nu ska jag gå och :icon_sleep:

Tycker det ser ut som mina siffror... Det är en ram som inte är standard, den är 1200mm bred och med delad bakaxel så där är lite mer rör än originalramen. bifogar liten bild på rörhögen...