Borken

Inte långt från en kirunacab, ja förutom att byta ut karossen då :) Du kanske ska leta efter nån rambyggd standardbil om det skall göras allvarliga ingrepp på karrosseriet(undrar om det finns framhjulsdrivna dylika). /Janne

Jo, tänkte på det också. Vad tror ni blir det mycket konstiga krafter på chassit om man gör en lite utriggare till stötdämparn? /Janne

Inte för att vara taskig men, ska du bara rensa av taket och svetsa dörrar så är du nog inne på fel forum...... :o Du har inte tittat på olika trehjuliga möjligheter. DVS hela paketet från framhjulsdriven bil och en baksving ala mc. Borde väl vara relativt genomförbart, ramen lär inte bli speciellt belastad i vart fall. /Janne

Jo man borde nog allt bredda, men alla fästen är tyvärr redan ditsvetsade. Så för att inte krångla för mycket så vill jag inte ändra på dessa.... :( /Janne

Det var väldans vad tyst det var om detta då :huh: Upprinnelsen till att jag började om med mina bokarmar var att jag fick följa med magoo på en första SFRO. På denna besiktning frågade jag lite försynt om dimensionering, han tyckte att man skulle ha riktigt grova grejjor helst/minst 3 mm i gods. Så för att slippa bygga om ytterligare så tänkte jag göra riktigt kralliga bärarmar. Vad tror ni om nedanstående förslag? Är det förövrigt nån som kan föreslå ett bra sömmat rör? Känns lite overkill att köra sömlöst, då man inte vinner nån egentlig fördel. /Janne

Kolla bara att gängorna stämmer det finns lite skumma varianter...egen erfarenhet :) /Janne

Bokbärarmar, moddade! Passar alltså taunusspindlar, som i boken. /Janne

Tackar! Jag hittade inte godstjockleken nånstans men jag antar att den är 3mm. Kommer du ihåg vad du hade för stål i rören? /Janne

Ingen? Vad kör ni som besiktigat med för bärarmar? /Janne

Ska man tro på vad som står på de engelska forumen så verkar det som om RH har gått i konken :blink: Nån som vet mer? /Janne

Nån som har en ritning på GTS bärarma? Dom skall tydligen vara teh shit! /Janne

Hejsan Jag har fått backa några steg då jag i min enfald gjorde bärarmarna enligt Ron Champions ritning! Finns det några bra alternativ med bokinfästning? Enligt engelska forumet så funkar bokarmarnad om man kör med grövre rör (25*3 DIN 2391 nbk?) och grövre stödplåtar. Stödplåten i mitten kanske skulle vara 5-6 mm tjock och vara verkligen mjuk i övergången mot rören, det var tom tal om att fasa svetsarna. Dessutom bör plåten vara svetsad i mitten av rören till skillnad mot ovanpå som Ron föreslår. /Janne

Förmodligen gammal info. Men det finns en något bättre manual är den man fick med att ladda ner på: http://www.acewell-meter.com/ /Janne

Blir verkligen sittbrunnarna bredare då :)

Visst är dom e-märkta det syns ju på bilderna (eller?) A-mantor är coola, jag blir lite nostalgisk när jag tänker på min gamla rallymanta i ocker och med svart motorhuv..... :P /Janne

Skulle sånna svampar fungera(hålla) om dom var gjutna i aluminium? /Janne

Acewell har intern belysning :) /Janne

Inspektera åtminstånde, sitter muttrarna stenhårt? Flänsen är nog uppriktad och sen dragen som ett friktionsförband, så bultarna bör/måste vara dragna med rätt moment för att det skall fungera. /Janne

En fundering, hur hålls flänsarna(lagerna) uppriktade? Om de(flänsarna) bara är bultade med fyra bult mot en fläns och inte har någon positiv centrering(typ fälgcenter) finns ju möjligheten att de börjar flytta på sig! Jag hade nog försökt å känna på dom lite, byggaren kan ju tex använt passbultar å då är det ju ok. /Janne

Jag ska nog dit, fast utan nån seven att visa upp. Är det fler som ska dit? Vi kanske kan ta en kopp kaffe mellan loppen? /Janne

Å andra sidan sporrar det kanske nån att skriva lite mer, och nya inlägg är ju det som håller ett forum vid liv! /janne

Jag lyckades trycka in en med dessa mått! Den lilla pipen får jag nog korta om jag ska ha på en slang Polo -83, kolla runt på mekonomens hemsida. /Janne

Jag har också fått samma priser som skoterjocke på tillverkade kylare(4-5000:-), jag tror mest att dom hellre säljer färdiga än ställer sig och börjar tillverka (lata djävlar). /Janne

Jag betalar nog för mig..... :515: Jag får ödmjukast anhålla om tillträde till medlemsdelen! /Janne

Man kan ju alltid lyfta upp en kylare i fri luft, men det ser väl för jäkligt ut. Det enda ställe (som jag kommer på)där det kanske kan bli en bra luftström är längst ner där diffusern brukar utmynna på racebilar. Men turbulens går säkert komma runt med hjälp av ett par feta elfläktar. /Janne