pacman

Det närmar sig besiktningar för mig, och undrar nu: Om man får anmärkningar som måste åtgärdas vid reg.besiktningen hos SBP, har man en månad på sig och kan köra med bilen så länge, eller är det bara att åka hem, ställa in bilen i garaget och vänta på en ny tid? Det är ju inte direkt gott om tider för reg, besiktning så här års...... Ha det!

Jag har använt hörnplåtar i "alla" hörn. Behöver inte vara så stora, 2mm tjocka och höjd 10-20mm. Gör det lättare att svetsa, och styvar upp ramen.

Subscribe to this forum Receive email notification when a new topic is posted in this forum and you are not active on the board.

Kanske en dum fråga, men den här email-notifieringen funkar väl bara för ett specifikt ämne (fråga). Måste man subscribe för varje ämne eller kan man få ett mail varje gång nå´n gör ett inlägg någonstans på forumet? Har letat runt bland alla inställningar etc. men inte hittat nå´t som får detta att funka. /PC

På en av bilderna i den sista länken finns en bild på en blå striker...... Det var det fulaste avgassystem jag sett! Måste väl anses som årets nödlösning för att hålla ner decibellen..... Annars var det många fina bilder. Blir helt sjuk.... Vill också vara med!! Snart är det dax för knutstorp, och då skall jag vara där!!!!! Hoppas jag........ :wub:

Ja me´ ;)

Jonte! Vad har du för blinkers då, och vad kostade de? En bild kanske.... :icon_oops: (Min besiktningsman berättade att han hade fått åka till skroten, leta upp bilgodkända glas som tejpades fast med gaffatejp för att få igenom MC-blinkers på hans rod. Alla sätt är bra etc.....)

Bygger ALLT själv....... Suck :icon_sleep: ....... Jag vill va´klar NU!! :icon_angry:

Hej. Jag har också köpt från Dampertech. Verkar vara bra kvalitet på grejorna. Pratade med en kollega som kör historisk formelracing. Han hade bara goda erfarenheter av GAZ-dämparna. Har 275/175 (fram/bak). Kanske lite i mjukaste laget, men det skall utvärderas i sommar.

Hej. Jag har ett speciellt "E-handelskonto" på banken till vilket jag har ett visa-kort. Sätter in lämplig summa pengar vid varje handelstillfälle. Skulle någon sno mitt kontonummer så kan de bara länsa detta konto. Smart,va! :thumbup: Ett tips ang. aeroscreens. Den har firman har bra priser och mycket prylar. Scrolla ner på sidan så hittar ni aeroscreens för £48.94. http://www.woolies-trim.co.uk/misc.html Ha det!

Tack för erbjudandet, men..... tyvärr! Ha det! PS/ Har du inte kommit igång än???/DS

Ang det här med skyltar: Jag ringde till vägverket för att få lite information om beställning av skyltar. Fick prata med en trevlig kvinna där. Skyltar får man i samband med registreringen, sa hon. Så de skickade en blankett som jag skulle fylla i. Jag gjorde så och skickade in. Efter en vecka kommer blanketten tillbaka, med ett fullskrivet A4 med beskrivning av hur man besiktar ett amatörbyggt fordon (SFRO, byggbesiktning, SBP etc.) Men ingen info om skyltar! Så jag ringer tillbaka till vägverket, men jag får inte prata med handläggaren utan blir kopplad till samma kvinna som tidigare. Jag förklarar vad jag vill och hon säger "Jaha, på det viset. Men skicka in blanketten igen, så skall jag prata med handläggaren." Efter ytterligare en vecka kommer blanketten tillbaka igen, med ett liknande brev som första gången men den här gången skriven av en annan handläggare! Men vad f....! Jag ringer upp vägverket, förklarar mitt ärende och blir kopplad till...... en ny handläggare! Den här personen visade sig vara väl insatt i det här, och äntligen får jag rätt info. Skyltar får man 2-3 dagar efter besiktning hos SBP. För-registreringen (underlag för skyltar mm) görs i det här fallet i samband med regbesiktningen. Så inga skyltar för besiktningen! Får man köra till besiktningen då? Ja. När man har bokat tid för besiktning får man en bekräftelse från SBP i brevlådan. Den bekräftelsen gäller som "biljett" för att få köra bilen, på angiven dag och tid, till SBP. Så var det med det!

Ööhhhh.......??????? :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:

Ahh, nu läste jag din fråga..... :wub: 25x2 runt bakram etc. Jag har 25x2 runt bakramen. Ger en snygg radie på "lådan". Under scutteln vet jag inte, menar du att det blir för kraftigt eller vad?

Om man räknar på det, så har 25x25x2 nästan dubbel styvhet jämfört med 20x20x2, om jag kommer ihåg rätt. Jämför det med den marginella viktskillnaden, så blir valet lätt. Jag tror de allra flesta använder 25x25x2 i sina ramar så du har inte gjort bort dig.

Tips! Leta efter små japanska bilar. Mycket små och smidiga generatorer.

25x25x2 använder de flesta, bra val. 97 meter... skall du bygga två ramar?? :icon_blink:

Exakt vad jag hade planerat. Föll på två punkter: - Fyrkolvsok är lite väl häftigt för bakbromsar om man som jag använder Taunus original frambromsar. Går iofs att fixa med en bra reduceringsventil. Sedan är CX bromssystem byggt för hydraulsystem, med hydraulolja! Har ingen erfarenhet av detta, men fick rådet att inte använda CX bromsar med vanlig bromsolja då packningar, o-ringar etc. inte skulle hålla tätt. Fan tro´t..... :icon_blink: - Splinesen i CX-navet stämmer inte mot sierrans axel. Alltså måste man modifiera sierra-axeln, t ex med att svetsa på Citroen- splines eller fräsa om sierra-splinesen. Känns som ett stort jobb. Men spindlarna ligger blästrade och fina på hyllan, med nästan nya belägg och skivor. Nå´n dag så..... :thumbup:

Nästa bygge...... Med tanke på tanten så törs jag inte ens tänka tanken. Hon titulerar sig numera som "garage-änka". Jag fokuserar 110% på att slutföra detta bygge. Ju närmare slutet man kommer, desto svårare är det att motivera sig till att verkligen göra allt som man planerat. Jag menar, "det får duga" blir mer och mer vedertaget och det är inte bra. Funderingar på nästa bygge är som med golf: jag har inte tid!!

Precis såna rör som jag har använt! :thumbup: :thumbup:

Spaken sitter i en utstickande "låda" en decimeter bakom själva växellådshuset. På vissa lådor sitter spaken i ett vinklat hål längst bak i huset. För att få till en bra geometri på allt så kapade jag av "lådan" vid huset, förlängde axeln och monterade spaken med kulled i ett eget fäste på kardantunneln. Har ingen bra närbild på det, men du kanske kan se något på den här.

Så även om man inte har helt slätt under (motorrum etc) så skulle man vinna mycket på att styra luften bakåt med venturikanaler som på bilden? Hmmm..... Men man vill ju inte ha alltför mycket utstick (se bild). PS/ Den röda är för övrigt en Rush..... /DS

Okej, okej........ F´låt, då! :icon_oops:

Här skall gasas!!! :twisted: :wohow: :wohow: :wohow: :thumbup: http://aftonbiadet.d2g.biz/vss/bil/story/?...,441557,00.html

Tycker jag känner igen den där bilen........... :twisted: