Jump to content

pacman

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    1,302
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by pacman

  1. Hej Per. Hur gjorde du sidopanelerna?? Gjöt du en form först? Har själv funderat om jag skall gjuta sidorna, eftersom jag gjuter resten av karossen i GF. Rätt snyggt att ha sidorna i samma färg som resten av bilen.... B)
  2. Hej, Per-Erik. Jag använder (om jag minns rätt) 1,2 mm alu till sidorna, innerpaneler och bagagevägg. En del använder 1,6 mm. Jag misstänker att det kan bli lite sladdrigt med tunnare aluminium, typ 0,6- 0,8 mm, om man till äventyrs är angelägen att hålla vikten nere och vill snåla in på tjockleken. Viktskillnaden är inte speciellt stor, då det ju ändå är ett ganska lätt material. 25Ah låter lite. Det kanske funkar bra för en race-bil, men om man vill använda bilen "normalt", så kan man väl inte förutsätta att man alltid kör längre sträckor med få stopp. 25Ah laddas ur ganska fort, beroende på förbrukare, motorstorlek etc. Man kan nog inte köra speciellt länge med startmotorn innan batteriet säger ifrån. Jag skulle gå på ett batteri med större kapacitet, minst 45 Ah. Kanske parallell-koppla två batterier? :unsure:
  3. Krister (och alla andra!) Jag köpte GAZ från Dampertech, 1,9" ID för £300 + frakt. (Ni såg dämparna när ni var hos mig på besök). Jag har jämfört med AVO, SPAX och andra dämpare, och GAZ är väl i klass med dem! Jag frågade en kollega som håller på med formelracing, och han var mycket positiv till GAZ-dämparna. 3 års garanti och renoveringsbara är inte heller fel. Är mycket nöjd med mitt köp. Möjligen behöver jag byta till till hårdare fjädrar, men det ger sig när jag börjar köra med bilen. Ha det!
  4. Hej pöjkar. Om ni vill ha möjlighet att hitta en go balans i bilen, när ni väl har den körklar, så rekommenderar jag starkt justerbara stötdämpare. Cougars (GTS) kanske är bra, med justerbara fjädrar (enbart för att höja och sänka chassit relativt vägbanan!!), men stötdämparna bör absolut vara justerbara om ni skall hitta en balans mellan optimal väghållning och åkkomfort. Det är nog så svårt att hitta rätt fjäderstyvhet.... MVH /
  5. Bilder, ja.... Eftersom jag inte äger någon digitalkamera så är det lite dåligt med sådana bilder. Skall försöka låna en, så om någon vecka så kanske jag kan lägga ut några bilder. mvh/
  6. Hej. Den nya layouten på forumet verkar bra. Hoppas att alla de gamla inläggen kommer att finnas tillgängliga i fortsättningen också. Nu till något ännu roligare. Min Shark är nu byggbesiktigad!! :D Inga anmärkningar, bara en uppmaning att hålla ångan uppe "så vi får provköra någon gång". Känns rätt bra.... :lol: En detalj som diskuterades under besiktningen var märkning på lampor. Enligt besiktningsman Pehr, så räcker det inte med E-märkning (typ E9) utan det skall också finnas en siffra vid sidan eller under E-märkningen, som anger vad den är avsedd till för fordon. Så t ex motorcykelblinkers får alltså inte användas då denna siffra är fel, även om blinkersen är E-märkt. Dessa regler.... SFRO har inte någon uppgift om vilken märkning som är rätt, utan det är SBP som kontrollerar detta. Någon som vet något mer om detta??
×
×
  • Create New...