dmc12Hank

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Man börjar ana en framvagn. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag har fixat en stång men tack ändå. Kanske ska ta bort annonsen.

Punktat upp delar av framvagnen. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Snart dags för svets. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Det går sjukt långsamt men håller på att få ihop framvagnen. Det är mycket att hålla koll på, krängningshämmare, styrväxel och kryssbalkar så inget är i vägen för varann. Jag har kapat balkar med bågfil så jag mäter gärna två gånger så det inte blir fel :) Skickat från min iPhone med Tapatalk

Dags att börja bygga framvagn. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag har köpt ram-material på Ståldepån i Spånga och Bromma Stål. 18 meter 100x50x4 18 meter 50x50x3 18 meter 25x25x3 2 meter 60x60x4 Vi får väl se hur långt det räcker. :) Har öven köpt en styrväxel från en Sierra här på forumet. Jag tänker skita i subframen fram och bygga eget. Blir lite snyggare men förmodligen inte lättare. Så nu ska jag mäta upp framvagnen och börja kapa lite rör. Lite lågt på energifronten men det blir lite bättre när det känns som vår ute. Återkommer. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag är intresserad. Jag bor i Hässelby. Är du i närheten? Vad har du tänkt för pris? Skickat från min iPhone med Tapatalk

Om det är nån som har rattstång med lås och hela stången och/eller en styrväxel till Ford Sierra liggande så är jag intresserad av att köpa. Henrik. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Läste nånstans att det är 715 mellan kullederna på Sierrans styrväxel. Nån som kan bekräfta det? Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tack så jättemycket! Skickat från min iPhone med Tapatalk

Är det nån som har koll på hur långt det är emellan lederna på Escort styrväxel? Jag kommer inte ihåg. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Har byggt arbetsbord och ska snart köpa lite rör. Tänkte handla från Bromma rör. Känns som jag har kommit igång! Den här tråden kommer att gå långsamt tror jag. Ursäkta för det. :) Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tack. Jag hittade modellen på http://www.tributeautomotive.co.uk sen såg jag just den modellen på blocket. En kille i Falun som tänkte slänga på den karossen på en Triumph Herald ram men tydligen så va man tvungen att kapa rätt mycket i ramen så han tröttnade. Han hade köpt den från England. Så jag hade tur. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Har ändrat nu. Sorry. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Men tack för input! Ska kolla på länkarna och Mustangfälgarna. Jag tror att D-type hade 16 tums hjul men Rx8 har 17 eller 18 tum. Jag siktar på 17 tummare. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag är medveten om hur originalfälgarna ser ut. Det finns Dunlop stickers som man kan köpa så det ser ut precis som originalet. Men dom är ju inte så roliga tycker jag. Ser ut som lackade plåtfälgar. Eftersom jag inte har den stora vingen bak så kommer det inte bli en exakt replika av D-type. Därför känner jag mig rätt fri att göra lite som jag vill. Jag tänker inte heller slänga på Jaguar märken. Jag ser det mer som en AC Cobra med annan kaross ungefär. [emoji16] Skickat från min iPhone med Tapatalk

Bygget går lite trögt för tillfället. Mest planering. Funderar på fälgar. Finns en del snygga American racing Torque thrust fälgar. Dom finns mest i ET 0 och Mazda har ET 50. Kanske lite för stor skillnad. Får kolla hur mycket scrubradien blir. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Har placerat ut dom stora komponenterna. Behöver hämta karossen i Hälsingland. Så jag ser hur allt lirar ihop. Misstänker att jag måste bredda karossen eller kapa drivaxlar och flytta in hjulupphängningarna. Båda alternativen känns jobbiga. :)

Tack för förklaring! Skickat från min iPhone med Tapatalk

Just nu kaos i bilfabriken. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Kag skulle ha köpt den på en gång när jag köpte kupévärmaren. Dumt. Jag köper oljekylaren av dig i alla fall. Ska jag skicka pm. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hej. Har du kvar oljekylaren? Funkar den till en TH700 låda tror du? Skickat från min iPhone med Tapatalk