dmc12Hank

Tack för snabbt svar! Då satsar jag nog på att behålla pinton och hoppas att det inte blir så stora förändringar. I värsta fall får jag byta styrbox och koppla in lambda osv antar jag. Henrik.

Hej alla! Min donator är en Sierra -87, 2.0 pinto med insprutning. Jag läste nånstans här på forumet att alla pinto med insprutning har toppar som klarar blyfri bensin. Min Sierra har ingen kat och ingen förstrypning vid tanklocket. Hittar ingen märkning vid tändstift 4 som tydligen ska vara där om det är en blyfri topp. Klarar min motor blyfritt? Nån som kan bringa klarhet? Har läst om att ändring av reglerna är på ingång, måste ha kat osv. Är min motor nåt att satsa på eller ska jag tänka om och leta efter nån annan? Kommer det att krävas lambda styrning och kolkanister osv? Om min pinto klarar blyfritt, kan det räcka med att jag monterar en katalysator och då klara dom nya reglerna? Tacksam för svar. Henrik.

Jag hittade lite data när jag googlade CFS360NBK, se bild. http://www.benteler-distribution.co.uk/upl...S_Hydraulic.pdf Säger det nånting? Henrik.

Hej alla! Jag har hängt här på forumet till och från några år och planerat att starta mitt egna bygge och har nu äntligen kommit igång. Håller på att strippa en -87 sierra och svetsar ram. Måste säga att det finns imponerande mycket kunskap hos alla som hänger här. Har lärt mig otroligt mycket. Jag kommer att bygga efter Chris Gibbs bok och funderar på att köpa färdiga länkarmar fram och bak från http://www.3gecomponents.com Jag frågade om han kunde skicka med nån spec på vilka rör som han använder så att det inte blir strul med att få den genom besiktningen och detta var svaret jag fick: We can supply a Certificate of conformance for our wishbone tubing, would this be satisfactory? it states that the material is produced to BS3602-part1-CFS360NBK & BS6323-part4-CFS3BK standards Funkar det eller måste jag ha uppgifter om sträckgräns osv. Vet du Gustav eller nån annan. Jag vet att det finns flera trådar om detta i forumet men har inte hittat svar riktigt. Tack. Henrik.