dmc12Hank

Hej alla bilgalningar! Upptäckte att mina transitleder är M20 dom som har för lite rörlighet, då undrar jag om det är dessa som är dom man ska ha i stället? (se länk) http://www.autokatalogen.se/afw/bromma/view_article_info.do?articleNo=52185 Måste dessutom köpa nya M18 svetsmuttrar/skarvmuttrar eller vad det nu heter. Nån som vet vart man får tag på såna? Vet att det har diskuterats tidigare, vill bara vara säker på att jag köper dom rätta. Tacksam för svar. Henrik.

Jag är också intresserad av lamporna.

Jag kommer hellre och kollar på ditt bygge Micke eftersom du har kommit längre. Henke.

Hej där! Jag bygger ungefär på samma koncept som du efter Chris Gibbs bok och eventuellt med pinto. Blev lite sugen på en bmw två liters sexa men det kanske blir för trångt att få dit en sån. Jag håller till i Hässelby inte så långt ifrån dig. Du har kommit lite längre än jag, jag håller på att punkta dit bakvagnen. Har du funderat på att fixa nån sorts justering i bakre nedre länkarmarna, typ uniballs eller nåt? bygger man rakt så kanske man inte behöver det? Vart har du köpt rör till länkarmarna? Jag funderar på att köpa färdiga länkarmar från 3GE Components men dom övre armarna är gjorda av 19 MM rör och det kanske ogillas av sfro? Har du kontaktat nån besiktningsman än? Lycka till med byggandet! Jag såg att du undrar hur du ska brotcha dina spindlar. Jag såg detta inlägg på det engelska forumet: http://www.haynes.co.uk/forums/showthread....light=axminster Jag beställde både borren och brotchen men slarvigt nog så såg jag inte hur många jag beställde av varje, hade varit på sajten innan och fyllt i och det var nog sparat i en coockie på min burk så jag fick hem tre borrar och två brotchar. Nåja, om du vill så kan du få en brotch och en borr av mig. Jag har inga spindelleder så jag kan inte kolla vinkeln men ska man tro han på det engelska forumet så ska det funka. Hör av dig i så fall. Henrik.

Ser kanon ut! Såg på en va bilderna att du har två superslimmade ljuddämpare, vart har du fått tag på dom? Såna vill jag också ha. Henke.

Såg på Haynes roadster forumet: http://www.haynes.co.uk/forums/showthread....light=axminster En kille som har brotchat sina spindlar (hur sjukt låter inte det) själv locost style: I have just modified the taper on the Sierra uprights, to match the maxi ball joints, and I must say it was quite easy. I used the tapered reamer from Axminster and it worked a treat. The first one I just reamed until the ball joint fitted correctly, this took quite a while as there is a lot of metal to remove. The second I drilled with a 16mm drill first, as the minimum size of the ball joint taper is 16mm, this was obviously a lot easier and I had it done within 5 minutes. Tools from www.axminster.co.uk 19mm tapered reamer part number 810033 - £2.94 + vat 16mm drill part number 410029 - £5.18 + vat Kanske kan vara nåt, vore ju enklare om man kunde köpa från en svensk handlare dock. Henrik.

Vill du låna ut din kona eller kanske sälja? Jag ska brotcha mina snart.

Tack för snabbt svar! Då satsar jag nog på att behålla pinton och hoppas att det inte blir så stora förändringar. I värsta fall får jag byta styrbox och koppla in lambda osv antar jag. Henrik.

Hej alla! Min donator är en Sierra -87, 2.0 pinto med insprutning. Jag läste nånstans här på forumet att alla pinto med insprutning har toppar som klarar blyfri bensin. Min Sierra har ingen kat och ingen förstrypning vid tanklocket. Hittar ingen märkning vid tändstift 4 som tydligen ska vara där om det är en blyfri topp. Klarar min motor blyfritt? Nån som kan bringa klarhet? Har läst om att ändring av reglerna är på ingång, måste ha kat osv. Är min motor nåt att satsa på eller ska jag tänka om och leta efter nån annan? Kommer det att krävas lambda styrning och kolkanister osv? Om min pinto klarar blyfritt, kan det räcka med att jag monterar en katalysator och då klara dom nya reglerna? Tacksam för svar. Henrik.

Jag hittade lite data när jag googlade CFS360NBK, se bild. http://www.benteler-distribution.co.uk/upl...S_Hydraulic.pdf Säger det nånting? Henrik.

Hej alla! Jag har hängt här på forumet till och från några år och planerat att starta mitt egna bygge och har nu äntligen kommit igång. Håller på att strippa en -87 sierra och svetsar ram. Måste säga att det finns imponerande mycket kunskap hos alla som hänger här. Har lärt mig otroligt mycket. Jag kommer att bygga efter Chris Gibbs bok och funderar på att köpa färdiga länkarmar fram och bak från http://www.3gecomponents.com Jag frågade om han kunde skicka med nån spec på vilka rör som han använder så att det inte blir strul med att få den genom besiktningen och detta var svaret jag fick: We can supply a Certificate of conformance for our wishbone tubing, would this be satisfactory? it states that the material is produced to BS3602-part1-CFS360NBK & BS6323-part4-CFS3BK standards Funkar det eller måste jag ha uppgifter om sträckgräns osv. Vet du Gustav eller nån annan. Jag vet att det finns flera trådar om detta i forumet men har inte hittat svar riktigt. Tack. Henrik.