Baalzamon

Man skulle ju kunna använda två sådana burkar, och dra ihop rören efter. Det är bara att koppla två eller i mitt fall tre cylindrar till var burk, extraktor har man ju ändå. Och många lindar nog bandage runt grenröret ändå, så värmen är nog kvar en bra bit bak. Vad kan dessa ljuddämpare kosta begagnade tro? Eller nya?

Den lådan är det som det handlar om ja, den sitter på M30 motorerna. Men den finns både med lös och fast sprängkåpa, så man får se till att man får rätt. Jag vet inte exakt hur stor och tung den är, men den är nog rätt rejält tilltagen, som BMW:s grejer var på åttiotalet.

Möjligen skulle det funka att ha två axlar, och stoppa i den svetsade när/om man skall köra på strippen. Sedan får man köra bilen till banan på kärra, för jag kan tänka mig att det inte blir något vidare trevligt att köra svetsat med slicks eller R-däck eller vad man nu sätter på för att få bra grepp. Dessutom blir det nog en ruskig påfrestning på bilen, det vore konstigt annars.

Tur att det är billigt med ESAB-diff ;)

MG= Morris garage, ett engelskt fabrikat

BMW lådan du tänker på satt på vissa 5- och 7-seriebilar under åttiotalet. Folk som trimmar volvo brukar byta till dessa när volvolådorna inte pallar längre. Men om det finns sprängkåpor som får dem att passa på andra motorer vet jag inte riktigt. Det satt även getrag i opel manta under åttiotalet, men om de har lös sprängkåpa vet jag inte.

De MG som man ser reklam för nu, är det "äkta" MG, eller är det bilar av annat fabrikat med MG-emblem på? Som Opel och Vauxhall ungefär?

Japp, jag kommer gärna, det skall bli riktigt intressant att kika och snacka lite. Om det inte är något problem ifall jag tar med ett par locost-intresserade kompisar? Vi är ett par stycken som tänkt ta en heldag på elmia.

okay, får se om jag hinner bli trea då. Motor: BMW M20B20 -86 20k mil, med 125hk och rejält modifierat sprut Låda: Getrag 5-växlad låda.

Låter bra! Det skall jag kolla upp närmare längre fram, det skulle vara skitkul att köra :D

Och det värsta av allt är att ramen kan rosta upp innifrån, då är det inte ens säkert att man märker något innan det är för sent...

Riktigt rolig film, jag börjarångra att jag bygger en bil som inte blir godkännd för banåkning :( Men jag får väll bygga en till sedan ;) Synd på de två som åkte av på slutet, synd på så snabba bilar. Nu har de mycket jobb innan de kan köra igen.

Jag har också ganska ont om plats i kardantunneln, men jag skall lösa det med ett stag som jag sätter rätt högt upp på motorn och ut till ramen.

Snyggt! Jag håller själv på att snickra på något liknande, hoppas att det blir lika bra :)

Riktig monstermotor det där, jag har sett något liknande användas i tractorpulling. Men nog förväntar man sig mer än "bara" 650 hk ur en motor som väger ett ton...

Tyckte det blev riktigt bra! :thumbup:

Så illa tycker jag faktiskt inte att du stavar Marcus A, något litet stavfel har väll smygit sig in, men det gör det för oss alla. Gör så gott du kan med stavningen på hemsidan, så kan folk säga till om det skulle vara något fel kvar.

det är inte ren koppar i bromsrör. det är tillsats av nickel med i dom rören Och då ställer man sig genast frågan; Varför inte använda bensinrör av samma legering? Men det kanske är svårt att få tag på annat än vattenledningsrör i de grovlekarna?

Men bromsrör är ju ofta i koppar, och de håller ju hur länge som helst utan att spricka?

För mig har sidan gått precis lika fort som vanligt, men så har jag rätt snabb uppkoppling också

Jag bygger varken en seven eller en super seven, jag bygger en locost :) Oavsett hur mycket jag försöker, så kommer det aldrig att bli en lotus av det.

Riktigt intressant läsning, och inte minst skrämmande. Man får sig en tankeställare.

Jag tror knappast att man får galva ramen innan besiktning, då det inte bara är formen på svetsarna som man kollar på.

Nej, ingen mera bild. Hur som helst är det ändå ingen typ 9 låda, så du kommer förmodligen inte att kunna göra på samma vis ändå.

Jo man får nog trotts allt blästra före målning, men det skadar ändå inte att göra det, helt rent måste det vara i vilket fall som helst. :)