LUPUS

Lova att du någon gång bygger skidor fram och band ibak. På något vis känns det helt rätt som vinter "kitt" till the "thing".

Loggern är kul ändå . Gps . Acelerometer . Mera analoga in för varningar. Har du två år på dig . Damsug ebay.co.uk. och pistonheads Kommer upp bra kap då och då

Handla en 12" spal fläkt med frakt till dörren för ett tag sedan 500spänn ....... det dubbla räcket inte på meka eller liknande .(tysk ac firma)

Hehe jo logger modul och blinkers är ju i princip samma sak. Offtopic kör du med dl1 oxå .?

http://www.race-technology.com/universal_obdii_system_2_7581.html själva obd grejen finns ju redan att köpa för dash2 men via can hade det funnits mer data.

har faktiskt pratat med Khennan (stavning ? ) på "dash2" firman om detta för länge sedan och i princip var han villig att kanske knåpa ihop en fil för detta om jag skicka specen på can protokollet. Nu är ju det tyvärr så att man inte bara passivt läser en can fraem rakt av som i vanliga bilar utan måste aktivt fråga efter adresser ( som kan skilja mellan sw ) så jag gav upp :-( men som sagt det går om man fortfarande kan få hono matt göra det.

Ingen can här gammal hederlig k lina . Can finns bara kvar som hjälp för att numera "tuna" med. Mao had saab can i produktion 93 - . Synd ingen kunde använda den då

Leta reda på pinnen med seriell info på t5 handsken koppla den + jord + 15 till ett standard obd2 utag och det borde fungera ...... 10 min google så löser du det

Johan (ovan ) tillverkar saker i alu . Skall be han titta in på " forat"

Glömde lägga till att jag borde ligga på 2 grader . (Chimsa från 1 grad dan innan vet inte exact vad ett chims ger)

Rotera backdäcken efter halva dagen hjälper mot sneslitningen. Körde själv på 1.7 bar varmt och det slet mycket ... men jämt .

Då sover vi då !

+ slicks :-)

Gött !

19.06 ..... och det gick ?

Vad gäller saab baserade sjuor ( som på annonsen) finns det nog åtminstone 3 stycken där på lördag. Vi kan ta en diskussion på plats om för och nackdelar.

Jag håller 1.3 bar nu med en R25 och har en bänkning från två års sedan med 1.2 bar och då ligger det på 390Nm som mest någonstans runt 3500. Borde nog lägga en R28 på en hylla som försäkring MOT problem. Föresten, jag har dock TVÅ stora orginal Omega 3000 hardy knutar på min kardan så det finns lite förlåtande delar vid inspirerande växlingar. Rök din i en växling eller drog du sönder? ( kanske redan stått? )

Haha mängd rabatt Med de milen var det bra pris . Var handla du ?

Nu ökar du sista !

R28 ? Jag åker ju med en r25 som otroligt nog inte gett upp. Mycket rakt fram åka med bra däck?

kanon Då kan man ju bli bärgad hem från kullen om det går illa

Och med farligt menar jag nog bara om du börjar pilla även på boost mappen . Orginal bör adaptionen lösa det.

Spot on kommer du med autotune . Lite farligt att låta adaptionen dra slutsatser på låglast som sedan drar bort soppa globalt

Den påminnelsen tackar vi för ! MAO även dax att skaffa SMA

min spridare tror jag skall vara av den lite trögare sorten ( deka 630cc) har deka 8xx cc på 9-5:n och de är snabba på att öppna stänag , så det är lite magi det där med bra data