EDIT uppdaterad 090711
Hej , tänkte försöka lista vilka som i första hand bygger med saab motor.
Har träffat en hel del på mail, telefon , Pm , andra saab sidor mm som alla har fått den mycket sunda :wacko: ideen att köra Turbo laddad seven.
Listar lite kort om mitt bygge och om sedan ni andra kunde göra något liknande i en egen tråd med status och använda delar så skulle vi kunna ha ett utbyte av de problem som finns och även lite mera koll på vad andra gör .
Min tanken är att sedan Editera denna tråd, allt efter som ny info finns, lite som min egen mini bygg spec.
Denna uppmaning är ju naturligtvis inte bara för saab motor seven utan jag hoppas andra kan göra likadant :)
EDIT Nu få man j u uppdatera denna då den hamnar först i visning av tråden
Hej , tänkte försöka lista vilka som i första hand bygger med saab motor.
Har träffat en hel del på mail, telefon , Pm , andra saab sidor mm som alla har fått den mycket sunda :wacko: iden att köra Turbo laddad seven.
Listar lite kort om mitt bygge och om sedan ni andra kunde göra något liknande i en egen tråd med status och använda delar så skulle vi kunna ha ett utbyte av de problem som finns och även lite mera koll på vad andra gör .
Min tanken är att sedan Editera denna tråd, allt efter som ny info finns, lite som min egen mini bygg spec.
Denna uppmaning är ju naturligtvis inte bara för saab motor seven utan jag hoppas andra kan göra likadant :)
Recept SuperSonett : Uppdaterat 090711
Ram: en blandning mellan 50% Westfield , 20 % locost (bakdelen) och 30% egen konstruktion.
Ramen är breddad 100 mm och förlängd 50 mm vid "sätes" delen och 50 mm vid "fot" delen. Mark frigång från ramen är tänkt till 120 mm landsväg och 100 mm bana.
EDIT , ramen är även 30 mm högre än orginal locost
Motor: Saab 9000 2.0 T med en effektivare.... GT28 RS ( man skall ju vara effektiv för att spara bränsle :blink: )
Växel låda: Opel omega 2.0 1987, skall dock bytas mot Disel eller V6 låda vid första raset :P
(2.0 tål bara 240 Nm) OBS , Rak 6:a lådan passar ej, tro mej jag vet :(
Bussningar: Enbart Uni balls ( blir nog njurbälte på )
Bak axel: Hemmagjord DE-dion med fyrlink + watt länk
Diff: Opel omega 3000 drivaxlar nav och "klump" , har diffbroms original men jag vet inte skicket på min ( om den fungerar fortfarande)
Framvagn: Saab 9-3 SS alu spindlar med bromsar + ok. Kapade och borrade för att passa med en övre triangel länk med uniball. (antagligen lite tunga men det blir jätte bromsar 314mm :D )
Fjädring: AVO dämpare med pushrods i fram ( det balla ur där efter jag läst lite böcker i ämnet ) Fjäder konstanter beräknande enligt ca 2-2.2 Hz , får se om det blir bra då jag gissat bil vikt och det påverkar. Men egentligen tror jag det är bra mycket mjukare fjädrat än vad de mesta "köpe" kitten har, får se vem som har rätt :)
Styrväxel GOLF 1 , rally växel 2.4 varv monterad bakom hjulen och kortad i huset för att få så lite bumpsteer som möjligt mm .
Bromsar bak: 9-3 SS OK med inbyggd handbroms, skivor från 9-3 SS AERO
Fälgar och däck: Bygger för att hjul upphängnings geometrin skall passa 225-45-17 på väg och 225-50-15 på bana. Är inte helt övertygad att så stora däck som 17" passar i hjul huset på en seven men det återstår att se ( EDIT blev 15 " ) .
Pedal ställ : Stående hemmabyggt med bromsvåg
Stolar: Cobra i vinyl då de ser ok ut och passar i en sjua.