sorin

Lite delar som bara samlar damm . Kom med bud .

Kom och köp . Helt ny aldrig använd . 500:- . Köpare betalar frakt om det ska skickas .

@Christer J @LUPUS Tack för svaret .

@swedishGT40 Exakt så men det behöver hon inte veta 😁😁😁

@Tomas Jag har flera projekt i huvudet som jag skulle vilja göra men jag har lovat sambon att sex månader ska jag ta det lugnt och ta en paus. Sex månader går det så fort ändå 😁😁😁

SFRO 2, buller och bromsprov klarades galant idag . Besiktningsmannen hade en brett leende i två timmar under hela besiktningen 🙂 🙂 🙂 . Han var mycket nöjd och jag är mycket nöjd med . Väntar på granskningen och sen registreringsbesiktning.

Jag har en oöppnad förpackning (5st) 4pin om det hjälper dig /Sorin

@swedishGT40 jag köpte mina här https://www.carbuilder.com/uk/multipin-wiring-connectors-2-way-pack-of-5 Jag kan kolla vad jag har kvar . // Sorin

@swedishGT40 behöver du många ? // Sorin

@veddeKan denna hjälpa dig ? //Sorin

Föra veckan tog jag bilen till jobbet för lite provkörning och kalibrering av hastighetsmätaren . Det var ett total besvikelse. Bilen var helt vild kunde inte köra rakt fram . Kalibreringen misslyckade jag med det med . Tillbaka i garaget konstaterade jag att två trådar till hastighetsmätaren var fel kopplade . Igår fick jag hjälp av Henric med hjulinställningen och idag körde vi tillbaka till jobbet för lite tester. Det blev helt annan bil och kunde kalibrera hastighetsmätaren med . Började på en kedjeskydd , ska göra klar den imorgon . To do listan börjar bli mindre och mindre . Det finns hopp 🙂 🙂 🙂

@vedde Jag glömde kolla det idag men jag ska till garaget imorgon igen .

Kan vara så att jag har en likadant . Kan kolla imorgon. // Sorin

Stort Grattis @LUPUS

Jag använder denna på min 500Maxi . https://www.carbuilder.com/uk/3-chamber-brake-fluid-reservoir // Sorin

Tusen tack @therealpinto

Hej Jag har varit i kontakt med en besiktningsingenjör på Opus ang min bygge . Enligt honom ska rutorna vara märkta "43R" . Jag använder en original Fiat 500 framruta som är CE märkt men resten av rutorna är i polykarbonat. Hur har ni som kör GT40 gjort ? Tacksam för svar Sorin

Så imponerad av din noggrannhet och kvalité på grejerna.

Samlar fortfarande damm i garaget . 🙂

@therealpintoDu har helt rätt . Med facit i hand så borde jag har gått på det lösningen från börja och sluppit massa extra onödiga kostnader. Dessutom har man 6 växlar fram och 6 växlar back om man törs 🙂 🙂 🙂 . Den "smarta" batteriet kan jag använda i Westfielden så den kommer till användning ändå . // Sorin

Den nya dyra batteriet löste inte mitt problem med backen . Det visade sig vara ett så kallad "smartbattery" som stängde av vid en vis belastning . Så efter all huvudvärk och ett stort håll i plånboken blev en mekanisk Quaife qba2r replika från Spanien. Som en tröst passade drivaxlarna så jag behövde inte fixa nya . Bara byta sida på dem. Mer tur än skicklighet där. Installerade en varning lampa på instrument konsolen som blinkar när backen ligger i . Stör mig lite att sargen på lampan är silvrig 🙂 Hastighetsmätare och handbroms justering nästa .

Lite synd att dölja all kolfiber tycker jag. Kan du inte ha motorkåpan och sidepods olackat . Som Daniel skriver . Ha nåt som bryter lite.

https://lusomotors.com/ har en hel del stolar . Verkar det som att det finns svensk återförsäljare för dem med . Det finns minst 5 st Seven i Malmöregionen som jag känner . Borgeby Slott varje tisdag på sommaren väldigt populär motorträff. // Sorin

@Dan Det finns en Ford Zetec silvertop biligt på Facebook marketplace om inte du tvunget vill ha en Pinto . // Sorin