gka

Ja forumnumret är väl lättillgängligt och bra. Vet inte ens om det finns nåt klubbmedlemsnummer? Jag tänkte beställa i helgen, men jag har så svårt att bestämma mig för vilken färg. :) Vilka färger blir det vitt tryck på och vilka blir det svart på?

Vad blanka rören ser ut att vara! Eller är det solen som lyser så starkt? Och fälgarna ser ut att passa finfint. :)

Linje dragen från styrspindelns övre kulbulten genom den undre och ner i vägbanan. Där linjen träffar vägbanan skall däckets mitt helst vara. Har man som i mitt fall (taunus/cortina) spindlar så skall jag försöka vara nära däckets mittlinje vid en offset som taunus har oroginal. :blink: Förstår du mina hiroglyfer annars skall jag leta på en bild. Conco Så släpradie=scrub radius=styrradie? Men den mäter man väl från däckets mitt? Träffar linjen mitt i däcket så har man ju styrradie = 0? Jag förstår inte riktigt... lite mer styrradie vill man väl ha ändå?

Bra att det rör sig lite. :) En sak jag tror är bra är en sida med presentation av Locostkonceptet, arvet från Lotus Seven, Ron Champion och boken etc. "Bakgrund", eller "Vad är Locost?" Vad tycker ni? Jag skulle kunna ta på mig att skriva den biten om det är så. Jag tycker forumet skall öppnas i ett eget fönster. Eventuellt kunde man ladda det i samma om man har en tydlig länk till siten från forumet också. Det spelar inte så stor roll för min del. Ska det öppna ett nytt fönster bör det ju framgå om man ska vara riktigt "ordentlig". Siten tycker jag nog ska vara utan frameset. Jag tycker det är bättre, bland annat för att man länka direkt till olika sidor utifrån. Bara man ser till att bygga upp det vettigt med menyn och andra gemensamma delar inkluderat på sidorna, så det går att underhålla. Jag hoppas även ni tänker på att använda CSS från början av samma anledning. Det kanske låter självklart, men jag nämner det ändå. ;) Som logo röstar jag på den som är på tröjorna. Mail till anvariga personer... ja det måste ju iaf innefatta de som håller i sidan och ansvarar för dess innehåll varesig de vill eller inte. :)

Mellan Marinblå och ljusblå! Bifogar ett Förgprov: i 100% bomull ;) Aha, blå alltså! ;)

Öh... vad är royal för färg? :huh:

Fräsig bil du fått till. Det kommer en beställning snart... :)

Sån färg man har till ugnar kanske? Men det låter som det vore mer praktiskt med teflonbeläggning i ditt fall... :D

Jag har scannat artikeln i Chequered Flag nu, om nån är intresserad. Scannern kunde varit bättre, men det duger nog. Åtta sidor Lotus Seven varav de två sista om Sevenklubbens möte på Öland 1994 (något mindre intressant kanske). Annars är det ganska mycket info om de olika serierna och mycket bilder på olika svenska exemplar. Det ligger på min trötta 486:a. Acke, du får gärna hosta dem på din server om du vill. :) (Runt 300kB/styck.) http://dauta.mine.nu/files/7/Lotus7-1-CF2-1995.jpg http://dauta.mine.nu/files/7/Lotus7-2-CF2-1995.jpg http://dauta.mine.nu/files/7/Lotus7-3-CF2-1995.jpg http://dauta.mine.nu/files/7/Lotus7-4-CF2-1995.jpg http://dauta.mine.nu/files/7/Lotus7-5-CF2-1995.jpg http://dauta.mine.nu/files/7/Lotus7-6-CF2-1995.jpg http://dauta.mine.nu/files/7/Lotus7-7-CF2-1995.jpg http://dauta.mine.nu/files/7/Lotus7-8-CF2-1995.jpg

Ring din närmsta besiktningsman och fråga vettja. De borde ju kunna leta upp det *innan* man kommer in och ska regbesikta också. :)

En sån har jag faktiskt åkt i (nära raggar-upplevelse)... fast det exemplaret lät nog mer än det gick... iaf med ca åtta pers i. :)

Det är ju lite mer än en 9-3 Aero, som är det värsta jag kört. :) Jaja... fart är ändå ett subjektivt begrepp. ;)

Hästkraftskriget dog visst inte ut med oljekrisen 1973... ;) Jag vet inte om jag ens åkt med någon bil som haft 15kw/100kg eller mer! :)

Nej, men jag tänkte om man behöver rengöra en större bit runt om, inte bara precis vid svetsfogen? Det räcker ju för svetsandets skull att det är rent precis där man ska svetsa, men det blir ju varmt runt om. När det gäller galvning antar jag att man får rengöra några centimeter på var sida, minst?

Är grundfärg med zink som finns på sprayburk inte bra att ha på ytor runt där man svetsar heller? Blir det gaser av det också när det blir varmt?

På tal om tidningsartiklar hittade jag ett nummer av en tidning som hette Chequered Flag på Lafri. Nummer 2 1995 var det. Där var en artikel om Lotus Seven och några bilar från Sevenklubben. Det är möjligt att Lafri har några ex kvar. Men jag ska försöka scanna in artikeln om nån är intresserad. SuperSwift: Skulle vara kul att läsa artikeln i T.V. 1977 :) Acke: Upplösningen var ju lite i minsta laget på dina tidningsklipp, lite svårt att läsa. Fast bättre än inget förstås :)

Spindlarna från Kadett eller Escort MKII borde passa bäst med tanke på ackermanvinklarna. Det är ju bilar med ganska smal spårvidd. Men man kan ju iofs trixa en hel del med placeringen av kuggstången också...

Marcus: Du kan ju alltid köra partytricket med trädet igen ;) Per Wackt: Det är ok att kompisarna hänger med också, eller?

Det borde vara Westfields(?)

Vi fortsätter via mail.. ;)

http://www.pistonheads.com/news/default.as...sp?storyId=8062 Kolla ramen... jag vet inte om jag skulle vilja ha en sån. Den ser ut att väga bly och ser allmänt felkonstruerad ut. :o Tur att det är grova rör iaf... Men karosserna är snygga iaf! :)

Bara en liten fundering. Ska du verkligen ha blankt papper till mätartavlorna? Det blir nog lätt svårläst, skulle jag tippa.

Var... jag tror länken hette "text".

Jag skulle ha tag i en utan turbo jag... helst otrimmad, så man inte får problem med för hög vikt/effekt.

Å tusan... jag tittade inte hela vägen ner. High tech :) Sen kan man läsa om den också. "The almost magical transformation from a street vehicle into a floating and ‘flying’ all-rounder is made possible by an electronically controlled hydraulic system with an array of sophisticated sensors." Låter som den kan själv :)