cealm

Janne E: --- Behöver ett par liter kaffe till för att funka, så jag återkommer när jag fått upp bägge ögonlocken ---- Fått i tillräckligt med kaffe och fått upp ögonlocken än ........ Nej, jag skall inte hålla dig på halster. En fossilbil, tex din, när den står i garaget och du kommer in förväntansfull och vill ut och åka (med eller utan regplåtar. Du sätter dig i bilen och på med bältet, tar ett stadigt tag i ratten och,,,,,,, just det och!! inget händer,,, absolut ingenting. Just det, tänker du. Det här är ju en fossilmotordriven bil som inget kan själv som jag satte mig i. Den kan ju inget själv, attans också! Hur kunde jag glömma det? Du släpper ratten med ena handen, slår på tändningen vrider på startnyckeln eller trycker på startknappen. Någonting rör sig. Det är den elektriska startmotorn. Bilen har fortfarande inte startat men den är på väg. En del motorer startar kvickt andra går lite längre på startmotorn. MEN!!!! alla (eller nästan) är eldrivna, efter en "tillräcklig stund" stänger man av sin eldrift på bilen för då har den fossilmotordrivna bilen börjat brumma och det gör den så länge det finns något i tanken eller man slår av tändningen men för att få detta brummande är det ren eldrift först............. Det kan det finnas varianter av eldrift, tryckluftstart på gamla tändkulor, mm mm men av våra gatreggade eller på väg att bli gatreggade Sjuor tror jag det är väldigt få som inte är eldrivna.......... Utan eldrift ingen åktur. Såklart kan bilen knuffas igång tid efter annan men jag räknar på eldriften som den är avsedd att användas. Svårare än så var det inte Janne E, men faktiskt är det så. Hoppas kaffet smakade och ögonlocken är uppe nu dag nummer 2......... Godmorgon förresten

Micael: --- Hur har det gått med era fyllningar? --- Power Meet fråga??

Drake: Har redan en 3-wheeler som blir MC-reggad plus en vanlig MC. Men kanske en 50-års present till dig...... Den har potential att trimma, både effekt och viktmässigt kan jag tänka mig.

Vad katten ---- Trodde bara det var Calle som lekte med modellbilar ---- Fossilbil, fossilbränsle, det hörs ju på namnet vilken typ av drift och bil det är ...... Nä-ru Janne E, du kör också (normalt) och har byggt en elbil........ Just det, hur tänker jag nu? Här lämnar jag en liten lucka i inläggen så får vi se om du kommer på att det faktiskt är helt sant det jag säger........ Förresten det är inte bara du utan förmodligen alla vi på forumet med "våra-jura-krita-tiden-förhistoriska" åk som faktiskt är elbilar hela bunten. Kanske någon annan på forumet som lätt kommer på lösningen.......

Nog har jag både sett och hört talas om högtalarbilar förr men...............

Grattis Janne L, Du slår CealmSeven med 20kg på skattevikten men inte CealmSeven V8 med sina 1280kg skattevikt. DEn bumlingen kommer nog hålla Seven täten ett tag till såvida inte Drake eller någon annan "tjuvbygger" i all hemlighet något tyngre. Ladda tanken med GI bensin så kan du komma ner till 849kg.....

Amoz: Jo jag förstod det... Det blir splittrat att ta med en Sevenbil för mig, du vet både prata med alla som kommer dit och köra. Två saker samtidigt = svårt....... eller är det till och med omöjligt kanske?

Kan det vara ett litet skrivfel, dvs en etta saknas? 172kW istället för 72kW?

Blinkers brukar vara 21W som standard och då är säkert "standard-blinkersrelän" byggda för 21W och tror att det är trasigt om belastningen bara var 5W med reaktionen "något är trasigt" bäst att informera med dubbelblinkfrekvens.

Kilkenny: Du är förlåten, det lätt gjort att få många telepatiska in-samtal. 73,65 dB, är det någon som haft tystare Sevenbil?

Jag har skickat dig ett telepatiskt fråga och svar till dig för länge sedan. Och vad hörde jag? Jo, hej det här är Kilkenny, det är många som ringer just nu på min telepati-linje du placerad i kö och jag kommer svara så snart jag kan. Vilken tyst bil!! Är du helt säker på att motorn var igång under provet??

Kilkenny --->>> Var är du, vi saknar dig? Gick dB-provet bra? Eller?

Amoz: ---- Hänvisar till inlägg: --- Anmälan noterades då ........... därefter har det inte hänt så mycket mer...... Jag har planerat att åka ner till Kinnekulle däremot kommer jag med största sannolikhet inte ha någon Sevenbil med dit.

Kanske sladdar sig fram.

En av bilarna vid Westerqvarn 2011-06-27. Det är en 72kW Fabrikat: CARLSSON SPECIAL enligt fordonsregistret.

Amoz: -- Tack Cealm för åkturen, från oss alla tre --- Det var bara roligt att få träffa dig och frun samt lånebarn "i riktiga livet (IRL)". Sådana tillfälligheter det kan bli ibland när man minst anar det. Hoppas vi kan ses fler gånger.

Bildspel från Westerqvarn 2011-06-20

Bildspel från Hjälmare docka 2011-06-28

--- Troligen finns vedde också eller i alla fall till del.........se spegling i mätaren...... nog räknas väl spegelbilder också, vad säger ni övriga?? Spegelbilder har inte behandlats i forumet förut. ---- Spegelbild eller ej här är bildbeviset: vedde fångad 2011-06-28 vid Hjälmare docka, Arboga kommun.

Kilkenny: --- Bullerprov på tidsdag... --- --- db-prov klockan 8 på kvällen --- Idag är det tisdag och klockan är 21:35, varför vet vi inget hur det har gått för dig med dB-provet? Teknikmässigt finns det mobilt bredband som på plats kan rapportera i realtid om det så skulle vara men 30 minuters eftersläpning kan vara ok. Nu är det 1 timme och 35 minuters eftersläpning Kilkenny..........

Trevlig tisdagskväll vid Hjälmare docka med totalt cirka 145 bilar och MC samt mycket folk och skönt väder. Kan även nämna att det kom två sjuor, CealmSeven och Sevenup´s sjua. Dessutom hade dockan Björklinge besök i form av vedde. Senare på kvällen visade det sig att även ytterligare en forummedlem fanns på plats nämnligen Amoz. Bilder kommer så alla kan se att evenemang mm finns.

stigge: --- Gav mersmak --- Bra! Precis det jag ville läsa!

--- bärarmar mm passa på alla chassismodeller --- Se det så här istället: fästen för spindelbult, själva spindlarna, infästning av övre och undre bärarm i sin egen x och y led samt förhållandet till hjulbas / spårvidd. Det ger centrumpunkter som en viss bils bärarmar mm skall fästas i för att kompromissen, en bil är bara kompromisser glöm inte det, skall bli så bra som möjligt. Utifrån dessa "fäst eller koordinatpunkter" så kan en ram byggas upp eller köpas som passar om man mätt fram rätt mått. Kort version: Har du en färdig rams fästkoordinater i x och y led samt vilken spindel de är avsedda och dina bärarmar passar till de måtten så är det ok. Kortkort version: Köper du en ram, köp bärarmar också.

150mm minus 40mm är lika med 110mm frigång mot marken. 110mm är helt ok. Jag har 85 till 90mm under oljepluggen. Numera bygger jag med minst 100mm helst 110 frigång på oljetråget / oljepluggen. Kommer kanske byta eller svarav ner oljepluggen 5 mm, det är för mig värdefulla millimetrar.

Helt rätt, den finns för bilder finns!! Troligen finns vedde också eller i alla fall till del.........se spegling i mätaren...... nog räknas väl spegelbilder också, vad säger ni övriga?? Spegelbilder har inte behandlats i forumet förut. Grattis vedde till ett trevligt inköp.