Rikard Larsson

Precis min tanke... Litar mer på min lösning. Plus att jag teoretisk får bättre ackerman.

Med tanke på hur mycket jag fick veva innan är en halvering nog lagom. Kikade lite på en 2:1-dubblare innan. Sånhär.

http://www.ebay.com/itm/8mm-5-16-Barbed-Push-On-Aluminium-Weld-On-Fitting-/380617016280?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item589e8ac3d8

Närmare bestämt: http://www.ebay.co.uk/itm/Sealing-Boot-M10-and-M12-Male-and-Female-rose-joint-rod-end-Dust-Cover-/380444144576?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item58943cf3c0

http://stores.ebay.co.uk/McGill-Motorsports

Har aldrig hört om någon som tryckt sönder en koppling med för högt tryck. Snarare att man trycker isär slavcylinden om den inte har ett stopp. Men det gäller ju bara om man inte kör originalgrejor, t.ex. Saab slavcylinder i en Opel Omega växellåda. Tittade på min fläkt igår, väldigt enkel att vända. Lossa en mutter och vända bladet bara.

Funderade och tänkte lite mer igår angående flytt av styrled. Christer var inne på att fästa något i undre spindelleden också, och så får det bli. Plattjärnet är 6x35 mm och jag tror ratten slits ur händerna innan det går av. Länklagret är det bästa McGill Motorsports har. Det heter Ultra High Performance och har teflon och kevlar någonstans i sig, måste ju vara bra :) Ska montera en stor bricka under länklagret så det inte kan hoppa av om det brister. Länklagret sitter exakt mitt emellan originalhålet och undre spindelled, men det går ju att borra fler hål om det blir för trögt. Ska bara göra stopp på styrväxeln också.

Jag köpte min generator som den är av Christer J.

Att jag har 8 mm är för att det passade spridarbryggan :) Så kör 10 mm om det är smidigare.

8 mm slang kör jag. Verkar räcka för att maxa 4 st 875 cc spridare :)

Jag har sett fläktar med helt raka och symmetriska blad. Antagligen för att det ska vara enkelt att vända, men inte bäst ut flödessynpunkt. Finns även fläktar där man kan vända bladen. http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Tuning/Prestanda/Kylflakt-universal-32315/

Sugande fläkt ska vara lite bättre, sitter inte i vägen lika mycket. Många eftermarknadsfläktar kan placeras både och, bara att polvända. Bensinslang hela vägen går bra. Köp kvalitet, det lönar sig. Biltemas fick torrsprickor längs hela efter ett år. Swedols "bästa" som ska tåla allt inkl. E85 har torrsprickor i motorrummet, antagligen på grund av värmen. Kylarslangarna är nog lättast att få rätt på genom att kolla en bil med samma motor.

Ser ut som kylaren är för hög att sitta intill intercoolern? Annars hade det varit smutt. Placeringen du har nu fungerar säkert utmärkt. Planera in lite luftstyrningar så kylaren får bra luftgenomströmning, en turbomotor behöver sin kylning.

Känn lite på kolven först. När jag bytte bakbromsar på min 9-5 skulle det också behövas specialverktyg. Jag var för snål för att köpa biltemas sats för 399:-. Tänkte göra ett eget verktyg när jag kom så långt. Men jag kunde trycka in kolvarna med tummen.

Hoppas att du kan läsa på svenska :) Skönt med endast småfel, bara att jobba på nu! Stort grattis!

Ska det där fästet till höger bromsok fästas på något ner sätt än svetsningen? Typ två bultar till ovanför de två som sitter där. Annars hade jag tagit ett snack med SFRO om vad de tycker om svetsade bromsoksadaptrar.

Vill ha!

Sitter generatorn inbyggd i en MC-motor?

Ja 19x1,5 mm känns väldigt klent :blink: Det böjer man ju mot knäet :)

Kan jag inte tänka mig. Känns som att lampornas effekt mer har att göra med storleken på generatorn.

Eller ett ovalt hål och båda vajrarna i samma? Fungera kommer det att göra.

Snyggt! Ser ut att röra sig fort och exakt :thumbsup:

Både NPN och PNP går att få fungerande. Jag har kört med både NPN och PNP, en i testbänk och en på bilen. Trodde givarna var identiska, men det var olika. Löste det med en transistor och två motstånd. Även sinusvåg går att få till för den delen. Det gäller bara att få fram en 12 V fyrkantsvåg. Just nu tar jag signal från volvobakaxeln. En VR-sensor som ger ut en sinusvåg av varierande amplitud, fyrkantsvågen fixas med en LM1815. Hör av dig om du behöver hjälp.

Jag blir alltid sugen på att applådera efter dina inlägg :notworthy:

Håller med! Biltema 1 mm tunna avsedda för rostfritt är de bästa kapskivorna jag vet. Kapar aluminium, plast, järn, rostfritt med lätthet.