Rikard Larsson

Saxat från sfro.com: Vid byggbesiktningar godkänner SFRO numera INTE undre kulleder från McPherson-framvagnar i konstruktioner med dubbla länkarmar. Bilar som redan är besiktade med denna applikation berörs inte. Så 940 går bort, men du kan köra med 140 tex. Min lösning med 140 undre spindelleder.

Annonsen på Blocket innehåller ÄVEN torsendiff. Mer exakt är det www.bakaxel.se som ligger bakom.

Hur är en torsendiff i sammanhanget? Finns en kille som säljer på Blocket till bla. Volvo.

Hmmm, intressant. Jag har tittat lite på Aussie Locker. Inte optimalt med en locker, men billigt är det. Jag ska ändå bara köpa glass och vara snabbast vid rödljusen :D. Aussie Lockern klonkar tydligen lite när man svänger, men enligt många som kört lite mer och "slitit in den" så är det inte störande i en vanlig bil, och då lär det väl inte höras i en sjua...

Sätt +12V på pinne 28 och minus/jord på pinne 18, så behöver du ingen stim för att få igång den. Du kommer inte se så mycket i Megatune, men lite i alla fall. I "Realtime Display" under "Tuning" kommer du se några värde, hur många volt du matar den med, lufttrycket (ja, man kan blåsa/suga i MAP-sensorn och se stapeln ändra sig på skärmen ;)). Jag kopplade även in en vanlig potentiometer som TPS för att se att den igången fungerade. Inkoppling EDIT: Länken klyddade

DO NOT INSTALL THIS JUMPER FOR NON-MegaSquirt-II APPLICATIONS - IT WILL DESTROY THE PROCESSOR!! Du ska nog hoppa över den punkten... Vet inte vad Ford kör med för tomgångsventil. Jag har en vanlig Bosch på min saabmotor, men hade jag inte redan haft den hade jag skitit i tomgångsmotor. Jag hade bara en tomgångsskruv i början, det funkade fint.

Har du MSI eller MSII? Och vad har du för tomgångsmotor?

Shit, jag skrattade så jag nästan satte kaffet i halsen vid 00:50, vilken kille, han vet hur damerna vill ha det :D

Jag skulle vilja ha 495k i byggbudget och jag skulle ha lika roligt. MEN, jag skulle ha 300000 över att muta sambon med :D

Jupp, helt enligt ritningarna (fantastiskt korrekta, inte ett fel vad jag hittade). http://seven.no-ip.info är min hemsida, där finns det lite bilder. Inga jättebra på just bakvagnen, men kolla startsidan näst överst och näst underst samt under hjulupphängning. Lycka till :thumbsup:

Fräckt var det, och jag hör ljudet framför mig :D

Jag har ett sådant chassi och 940 bakaxel, det är inga problem. 255/40R17 däck.

En kortmotor, alltså -94 eller nyare, då passar vissa växellådor från Opel Omega. Gör en sökning på forumet, då hittar du trådar som: http://forum.locostsweden.se/index.php?s...ost&p=51932' EDIT: Lupus var snabbare...

Jag bygger med turbo. Saab lättrycksturbo, så den är "bara" på 150 hk på pappret vilket går att regga med. Hade faktiskt exakt samma tanke som du från början, Ariel Atom är ju bara så läcker, men som första bygge valde jag bort den och tog det lättaste om man ska bygga allt själv. Jag tycker du ska lägga upp ditt mittmotorbygge bland "Våra bilar", visst det är ingen sjua, men det är alltid intressant med specialbyggen. Hade du byggt en Golf med jättevinge-och-jättebreda-kjolar-typ-bilsport-paket hade det inte varit lika intressant ;)

Kommer faktiskt inte ihåg vad det var för modell på den jag ryckte behållaren från på skroten. Tror det var en 240 nu när jag tänker efter, det var nog i samband med att jag plockade styrning och såg behållaren av en slump, och styrningen är från en 240. Osäker...

Får du en borgenär som bor i hus så är allt lugnt.

Oftast tittar banken på din inkomst, om du är timanställd och kan visa att det ger inkomst varje månad så ska det nog gå bra. Kolla många olika banker. Jag och min sambo fick allt från "blankt nej" till "klart det går bra". Då var vi två, jag med hyfsad fast lön och hon pluggar heltid med fullt CSN och 3-4000 tusen extra per månad i helglön. Vi fick inte räkna CSN-pengarna (fast de kommer in varje månad och har gjort det i över tre år...) men däremot hennes pengar från timlönen. Vi ville ha lånelöfte på 1.5 milj. Kan trösta dig med att vi ville ha en tvåa i centrala Lund, utgångspriset var 1,6 men den såldes för 2,7... (nej, inte till oss ;)). Här nere i Malmö/Lund får man inte ett skit för under miljonen, eller jo, men då är det verkligen skit (eller väldigt litet).

Återigen, gör som jag ;) Nästa gång du är på skroten, plocka en ny behållare med utgång för kopplingshuvudcylinder, de har samma cc mellan hålen till bromshuvudcylindern.

Tror astronuaterna hade varit nervösare i en hemmabyggd Super Seven :eclipsee_steering:

Bra tips :thumbsup:

Cool film!

Man behöver kanske ändå bil mellan hotellet och mässan?

Ja, myckte bra Tommy! :thumbsup: Rummen betalas på plats eller? Har nu bokat flyg till mig och min vän Ulf, vi flyger från Kastrup med Easyjet 3 maj 10:40, ankomst Stansted 11:30 hem flyger vi 6:e maj 18:10 Hur är det med transport från Stansted till Stoneligh???

Jag tror att bensinpriset redan är så högt att folk är försiktiga med att köra bil. Man kör det man måste helt enkelt. Har en kompis som är elektriker och de har tvingats höja framkörningsavgiften pga. bensinpriset, de kör alltså inte mindre. Det som kommer att hända är att transporter blir dyrare med bla. dyrare kollektivtrafik. Tur man har knappt 2 mil till jobbet och samåker med en kollega. Och när det blir drägligt väder igen åker elcykeln fram ;)

Bildtexten är ju rätt bra under nedersta bilden: "Det är ett omgjort Sierra-chassi."...