vedde

Ha ha, jag köpte min innan den var till salu.? Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Anders är det dzus skruvar den hålls fast med? Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jasså nu passar det att sälja motorn[emoji3] Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hej Jag har gått denna 2 ggr och kan varmt rekommendera om man vill bli bättre förare. Förarkurser 2018 ! Här kommer lite info om förarkurserna våren 2018 Dagarna blir liiiite längre och banåkarsäsongen närmar sig 19e April – Sviestad 4e Maj – Kinnekulle Hör av dig med ett mail om du är intresserad eller vidarebefordra till nån kompis som skulle trivas hos oss Mer info på hemsidan www.avanceradforarkurs.se From Good to Great !

Tack Anders! [emoji106][emoji16] Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Nu har visa text om att vissa kan få besikningsbefrielse försvunnit från Transportstyrelsens hemsida med texten om att likna ett gammalt fordon. Kvar är bara texten om amatörbyggen som är generell för alla amatörbyggen utan 50 års liknelse begreppet? Borde vara bra för oss, spänningen stiger och informationen minskar [emoji44] www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Fordonsbesiktning/nya-besiktningsregler-20-maj-2018/amatorbyggt-fordon/ Tidigare text enligt bild. /Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Då hoppas vi att det inte kommer mer än det som står idag med kravet att det liknar en gammal bil så vi kan testa det. Jag ser till att ha min klar för ny reg besiktning till Maj så testar vi. Kan inte bli sämre än det är idag bara bättre. Jag vet en bilprovning som gillar bilbyggare och med bra argumentation utifrån texter ovan kan det nog gå och skapa prejudikat. /Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Det tycker jag att det gör för det står: "När du bygger ditt eget fordon behöver du göra byggbesiktningar under arbetets gång. Byggbesiktningar utförs av Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation (SFRO) eller organisationen Teknisk Support Till Amatörbyggare (TESTA). När fordonet är klart gör de en slutbesiktning av fordonet och utfärdar ett intyg. Det intyget tar du sedan med dig till ett besiktningsföretag där du gör en registreringsbesiktning. En godkänd registreringsbesiktning innebär att fordonet betraktas som nytt och då undantas fordonet från kravet på kontrollbesiktning. Alltså - om det i intyget på byggbesiktningen från SFRO står att fordonet efterliknar ett 50 år gammalt fordon och då skall bli undantaget från kravet på kontrollbesiktning - är det besiktningsföretagets plikt att följa detta och vid godkänd registreringsbesiktning blir bilen således befriat. Jag tycker att det framgår klart här i dessa sidor för våra bilar som registreringsbesiktigas att bli undantagna bara genom intyg från SFRO att de efterliknar ett 50 år gammalt fordon och används sällan eller sparsamt(inte köras på vintern och lite på sommaren) Tolkar jag fel? Tycker det framgår klart om man läser det som står när det kommer till våra bilar. Kanske inte hot rods och annat men våra bilar Super Sevens. /Vedde

Ok vi får se om det klarnar, annars är jag först med att få det intyget av SFRO som sen besikningsorganet får ta ställning till. Här skall skapas prejudikat! [emoji16] /Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Min efterliknar en super 7 från 60- talet och tekniskt efterliknar den med en Ford motor som de också hade på 60-talet (Ford motor alltså). Det står inte att det skall vara gamla komponenter men det står efterliknar. Detta begrepp betyder ju olika saker för olika personer men jag har ju byggt den för att efterlikna en 60-tals Super 7 med Ford motor - ingen av komponenterna är från 60-talet för då vore det inte ett amatörbygge utan en veteranbil. Annars måste jag ju bygga med järnrör från 60-talet, papperslindade sladdar från 60-talet, asbest bromsbelägg och koppling från 60-talet, stolar, pedaler, lyktglas o s v. vilket ju verkar galet, så efterliknar måste ju innebära att komponenter kan vara nya men efterlikna sitt original i form och funktion. Nu gäller bara att hitta en besiktningsorganisation/man/kvinna som förstår detta och läser intyget från SFRO där de skriver detta som undantagsbeskrivning så borde saken vara biff! Eller har jag fel när jag läser det TS skriver? "Amatörbyggda fordon och amatörbyggd bil uppbyggd med byggsats, som utseendemässigt och tekniskt efterliknar fordon som är äldre än 50 år (bilar) eller 40 år (motorcyklar) och sällan eller aldrig används i trafik." /Vedde

Tack Gustaf Då är det väl bara för er att leva ert förslag så får TS utreda oklarheterna? Börja sätta alla amatörbyggen som besikningsfria. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Då@Therealpinto om ni skriver att det efterliknar så måste de ta ställning? Om kraven är oklara bör ni i SFRO kunna göra det, och bör göra det för att få utlåtande. Jag kan vara försökskanin på mitt motorbyte och ny regbes. Skall tala med Ridderstolpe om det[emoji16] /Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Förlåt jag stavade fel, Gustaf Therealpinto skall det vara. Vet ni något nytt Gustaf? Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Hej Kanske Gustaf kan sprida lite ljus över detta: https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Fordonsbesiktning/nya-besiktningsregler-20-maj-2018/amatorbyggt-fordon/ Låter som det gäller alla våra bilar om de är amatörbyggda oavsett innehåll, råder lite förvirring på FB. Jag skall nyregga min med ny motor och bör då efter 20/5 bli besiktningsbefriad om jag läser texten rätt? /Vedde

Hårt jobb men någon måste göra det. Jag och 120 damer på träningsresa. [emoji12] Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Fan, trodde det var helgen innan, är på Rhodos och jobbar från den 5:e. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Jo men jag har varit utomlands i 2 v och flyttar garage och hem och nu semester i 1v. Så jag räknar med våren 18. /Vedde

Tanken klar(tack PeÅ) och vattenpumpen tät, nu stundar flytt till nytt garage i helgen för jag byter bostad och hyr garage utanför Uppsala. Lufta bromsarna så jag kan enklare få upp den på släpet. Sedan skall hela villan packas och sedan 2 veckor på Rhodos med jobbet. Sedan när jag kommer hem skall jag flytta in i nya lägenheten i Uppsala så November är nu nya målet på motorstart.

Är i Italien men jag tror kylvattnet är tätt och väntar på tanken som skall svetsas lite grann. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Vaddå, alla har väl rätt att kitta sina bilar med snygga bling bling tillbehör, luftkyl och Bov är väl typiska såna tuffa saker. /Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Hej Lite närmare idag, fyllde kylarvätska och har ett litet läckage från vattenpumpen, suck- skulle limmat packningen. Sedan soppa och då läcker min alusvets i tanken där jag satt en AN koppling. Bara ta bort tanken, avfetta, tvätta och vädra innan man kan svetsa igen. Lite finare i motorrummet /Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Cranc sensor var fel kopplat, TPS inte alls, bränslepump var inte inkopplat i kontakten och fläkten likaså. Han har koll så på söndag kan det vara dags för provstart? /Vedde

Oljetrycksmätare och givare verkade kass så köpte nytt så har man 4 bar på starten! Väntar bekräftelse på några saker i VEMSET och sedan en svets på ett vattenrör, sen är det dags för start. /Vedde

Bra jobbat! 1.---- Alex Bergsland 2.---- Alex Bergsland 3.---- Jari Kinnunen 4.---- Peter Carlsson 5.---- Per Westrin 6.---- Anders Karlqvist 7.---- Johnny Johansson 8.---- Hans Johansson 9.---- Joacim Järkeborn 10.---- Joacim Järkeborn 11.----Anders Björnson 12.---- Fredrik Engzell (Vedde) 13.---- 14.---- 15.---- 16.----

Gör det, men vill inte göra fel när man har med okända grejor att göra.