vedde
-
Posts
3,839 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
200
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by vedde
-
Länk i belysning tråden? Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Länk i belysning tråden? Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Finns tydligen en Dan2017 som är samma storlek men 60ah, dyr dock 3000kr [emoji32] Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Tack Morty Jag var och köpte den mindre remskivan som fanns på Biltema Värmdö. Bytte och moddade Biltema generatorn så den skulle passa och monterade ihop allting(Toyota generatorn var lite stor så det krävdes för mycket ombyggnad), startade och körde bilen på förhöjd tomgång upp till temperatur 80 grader där pump och fläkt går igång. Mätte på generatorn - 14.4v Mätte på Startmotorn(20cm från gen) - 14.37v Mätte på batteriet - 14.32v Sen satte jag mätaren på batteriet och kollade vad som hände när fläkten drog igång samt gick. Ett litet dropp i v när fläkten starar ner till 13 men sen hämtar den sig under drift till strax över 14v med både pump och fläkt igång. Verkar som om 1. Generatorn hade ett fel eller 2. remskivan var för stor vilket gjorde att den inte orkade leverera tillräckligt. Nu funkar det som det skall så får vi se hur livslängden är på Biltema generatorn när man kör lite mer inspirerat på bana o s v. Få kanske bli en uppgradering till en Denso 45Ah som är stabil och kanske håller, en Denso 100211-1670 tex. /Vedde
-
Ja, var inne hos generatorservice och den gav bortåt 50ah, så inget fel på den. Ska testa med mindre remskiva- hämta imorrn på Feltema Värmdö. Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
- 2,161 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
- (and 1 more)
-
@Tomas - vet du vilken Hub det är som passar? den såg smutt ut på bilden - är det Sierras eller Mondeo? /Vedde
-
Inte jag heller, jag kör ju en Craig Davies vattenpump 150, en ganska liten fläkt, och en Bosch 020 soppa pump. Hur stor remskiva har du Morty? Min är ganska stor vilket saktar ner den och kanske inte levererar som den ska? Kabeln är nästan som startkablar i tjocklek. Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Kolla om du hittar TIG welding basics filmen som Miller svetsar har gjort. Där lärde jag mig tigga. Gammal skäggig farbror som är hur pedagogisk som helst. Sen är det bara träna, träna och träna som ger resultat. Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Blev en Toyota Corolla generator(Denso) som bör täcka mitt behov. Hoppas den får plats bara[emoji43], nya fästen lär det bli i alla fall. Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Kan bara instämma, TIG ger överlägsen kontroll och inget sprut och stänk. Jag använder miggen för att snabbt punkta fast saker men sen tar TIG:en över. Kör en 200 enfas kinatig med vattenkylt litet munstycke vilket ger bra känsla, smidighet och ingen värme i handtaget. Byggt en egen vattenkylning av 1 expansionskärl, 1 grundfors villa circ pump, 1 liten gammal MC kylare och 1 liten 220v fläkt. Funkar hur bra som helst! Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Tack det hade varit toppen. Jag har hittat en 80ah Denso från Toyota Corolla som verkar liten och 350kr på skroten så jag beställer en och testar. Annars finns ju orginal Mazda 6 100ah för samma peng och då kanske man kan få fästerna att passa på "fel" sida då den är bultad i blocket. Får experimentera lite [emoji16] Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Jag kör ju fläkten via sprutet och då ställer jag bara start temp, och den stod nog lite lågt, kan nog dra upp till 90 i alla fall så jag får färre fläktstarteroch kortare gång till vardags. Sen kan jag köra den via Vattenpumpens kontrollerbox - ska se vilken fördel det har i så fall. Vattenpumpen pulsar ju i början innan motorn är varm och sen går på olika varv som du beskriver med fläkten. Får läsa på om det är ett bättre val. Eller bara köpa en större generator och modda fästerna så den inte går i styrstången. /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Befintlig tv vs Biltema th, kan det verkligen vara 45ah vs 60ah? Ser ut att vara samma generator i grunden?? Måste nog gå upp ett större snäpp och det kanske går med nya fästen så jag kommer över styraxeln. /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Oj ingen aning men generatorservice hjälpte mig med remskivan så den inte skulle varva ihjäl sig- kan den gå för långsamt? Mindre remskiva? Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Har en tjock alukylare från Coolex så där har jag uppgraderat. Svårt att se hur stor 70ah generatorn är men den var ju prisvärd. Ska testa Biltemas i helgen och se om den täcker behovet. Tack för svar /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Tack @Tomas Paketet kom fram ! Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Vid vilken temperatur har andra på fläkt start? Jag styr genom sprutet så jag kan sätta vilken temp jag vill men är det vettigt att den starar först vid 95 grader? 80-90 är väl ganska normal drift temperatur då jag tror att jag har en 82 termostat. /Vedde
-
Tack, den är ganska mycket större än Biltemas lilla som precis går in då jag har mm passning till styrstången så jag kan inte ändra storlek hur som helst utan att bygga om en del runt om och styrningen är inte det roligaste att ändra.
-
Ladda mindre är INTE en utväg! Ladda mer kommer snart 😁
-
Självklart inte! 😆
-
Tack skall testa mellan gods och minus, har inte tänkt på det. Men som du säger tror jag att jag är över gränsen när allt går. Alla lampor är i o f s led så de borde dra mindre men det finns ju gott om förbrukare ändå som tillsammans blir för mycket.
-
Tror jag kan starta den på högre temp och inte så tidigt som nu då drar den ur endast på banan och inte på gata. PWM? ingen aning verkar tekniskt över min förmåga då jag inte vet vad det är.
-
Hej, hittar bara den lilla för 969kr Art# 63-614 Det är den jag har i tidigare utförande med bara B+ och 2 kablar till. /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
Fick ju en Biltema generator vid ett delköp som är på 60ah, kanske ska börja och prova med den och se om det räcker. Har mycket lite spänningsfall mellan generator-startmotor-batteri men någon tiondel är det. Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
-
In till Roger på Generatorservice i Uppsala, kollar generatorn i maskinen- levererar 14,4 v och nästan 50ah på en 45 ah generator. Tips att kolla hur mycket jag har vid all belastning - bränslepump, elvattenpump och fläkt samtidigt. Då laddar den 12,4-12,7v vilket jag förstår är för lågt och dränerar batteriet. Har funkat när jag kört utan huv för då har det gått kallare än med huv på. Gissar att fläkten går mera vilket sakta dränerar batteriet. Får leta efter en mini generator som ger minst 60ah men utrymmet är det stora abret som riskerar krocka med styrstången SUCK! Kitcardirect har en Powerlite performance för duratec men £342!! Ser lite stor ut dessutom. /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
