Tomas m

Det vore kul. Byggde du en egen? Har för mig att han sa att det byggdes 2 st. /Tomas

Bara tillfällig, bygger nya justerbara sen när jag fått till vinklarna. Blir en skruvad led och eventuellt excentriska skruvar på inre bussningarna.

Bygger övre bärarmar och nya fästen. Men funderar på hur mycket camber gain man bör ha? Står 1grad på 35mm i boken är det lagom? Vad har ni på era byggen?

Sen är ju frågan om du får tillräckligt flöde. Gamla evo8 bilar hade spolmunstycken från strålkastare som sprayade laddluftkylare. Tror det var en vanlig spolpump till lysen.

30x3 mm. Sitter även på undersidan. Övre plattan är 4mm tjock Sen blir det nog en tvärsträva när stötdämparfästet fått sin position. Blir stadigt när spindelleden är på plats.

Nedre bärarm försök nr2.

Nedre bärarm försök nr1.

Hej. Hur har det gått,blivit något byggt?

Ser ut som en tomgångsmotor (kan ha fel). Justerar varvtalet på tomgång. Beror på vad du ska ha för motorstyrning.

Mazda MX5 in Ford Taunus ut. Viss skillnad. Bara bygga nya bärarmar. Ford prylarna med ok och skivor blir över om någon är sugen.

Blir nog en Maxxecu när det är dags för motorstyrningen. Med bredbandslambda och elektroniskt gasspjäll. Startade en byggtråd.

Spaken sitter direkt i lådan. Spaken är böjd bakåt, men bygger nog en ny med länkage så den kommer längre bak. Då får motorn sitta kvar där den är så får en turbo plats framför.... Ev får jag sätta batteriet i fram om det blir för baktungt.

Hej. Efter många års drömmande impulsköpte jag ett påbörjat 7 bygge . Tanken är att bygga en rolig bil för soliga sommarkvällar på kurviga landsvägar med vinden i håret. Motor 1KR-FE från en Toyota Aygo (69kg). Växellåda Toyota starlet. Bakaxel Toyota Tercel Främre spindlar och bromsar Mazda mx5 NA Bakbromsar VW Polo (aluminiumok med handbroms) Satt en 5cyl Audi motor i som åkt ur för den lättare Toyota motorn. Bild med gamla motorn. Hos gamla ägaren. Nu till första funderingen. Placeringen av motorn den kommer väldigt långt bak, svänghjulet ligger precis framför torpedväggen om kardanaxeln ska passa. Är det någon fördel att ha motorn lägre fram? /Tomas

Blev motorbyte i mitt 7 bygge. Audi/VW 5cyl (WE) motor med svänghjul och fördelare. Uppkapat för startmotor på v sida. Oljetråg ombyggt för mer markfrigång. Pris ? kom med förslag. Turbo till Volvo 240 okänt skick. 2st sotningssatser. 100kr ST.

Honda civic har liknade. Den ska det vara väldigt bra vinklar på. Men bara bygda för att vridas men går säkert att byta spindelleder. Även Peugeot och Citroën har liknande konstruktion.

Sen var det frågan om m16 var för klent...

Hur många grader rör den sig på bilen?

Här är min och max på lederna.

Exakta grader vet jag inte men i stort sett lika på båda. Kan försöka mäta i morgon.

Nu har jag fått hem nya övre leder. Jag har NA spindlar och styrleden från Jimny passar bra men ledpunkten kommer längre ner. NB-leden är 38mm + splines. Så en plåt och 38mm hålsåg så är nog Miata-leden ett bättre val. Men svårare att få till camber justeringen.

Jag har beställt denna. Lägger upp bilder när den är hemma.

Är m16 starkt nog? Bör hålla för många ton. Tror jag beställer 2 och testar.

Kollade på komplett bärarm 1/8 står det där. Verkar inte finnas andra spindelleder som är så små. Inte kollat alla...🙃 BMW leden var 1/10?? Någon om har en orginal att mäta på?

Det är från någon 70tals lastbil/pickup och ska vara kraftig. Ev ska denna passa från äldre BMW. QR1786S. 32 21 1 113 447 Men borde funka att använda original ,skära ut ett hål i en plåt att svetsa rören i.

Hej. Denna ska tydligen passa . ES2074R. OEN 0603-99-322 — MAZDA Jag ska bygga på miata spindlar jag med och funderar på dessa eller original spindelleder. ES2074R verkar inte vara lagervara så lite tveksam att bygga på dom. /Tomas