hoffman_gt40

Nu förstår jag inte,jag fick 3 läckande stötdämpare av 4 levererade från GOX,jag är inte bitter jag fick ju en som va tät! Och det stötdämpar fästet som var med kittet byttes ut mot ett grövre. Det medlevererade andvänder jag som bladmått till mina tändstift. 😃 Mvh Peter H

Ser bra ut peter,inte mycket GOX orginal där inte! Kämpa på ,det här ska bli en spännande bygg sesång. Mvh Peter H

Bra kämpat Örjan! Tänk bara på hjulhuset fram i bakant med frigång uppåt med svängt hjul alla som kommit så långt har märkt att man måste göra en bula in för att hjulet inte ska ta i vid infjädring. Själv hade jag svetsat och gjort klart där, när jag monterade framvagnen var det bara att ta fram kapmaskinenoch gå lös på hörnan så det blev en liten bula in där. Kämpa på i sommar värmen det är många här som ligger lågt och sammlar energi till höstens kraftansträngningar. Hoppas du hinner ta nån bira i solen mellan smides orgierna. Mvh PeterH

Det ser skit fint ut Peter! Önskar att man hade haft dina toleranser på mina hubbar. Jag tror att du kan fynda ett antal set spinners som inte passar på GOX bilarna ,typ 40 set eller nåt sånt. Kämpa på,själv har jag sommarlov. Mvh Peter H

Bra kämpat Örjan! Det är lätt hänt att man tappar flåset så här på sommaren,men nu vänder det snart och många får höst ångest,men vi tappra gt40 byggare har en härlig byggsesång att se fram emot. Kör hårt! Mvh peter H

GT80! är det dragbilen? eller ska du åka monsterjam med din gt? Det ser hur som helst ut som fina dekaler. Har du känningar på dekaler? Mvh Peter H

Något ventilspel få du aldrig då det är hydraliska lyftare vilket innebär att dom är förspända och ljusteras med oljetrycket ,så är det dåligt komp kan det vara dåliga ringar eller bränd ventil alt att det sitter sot på ventilspindeln så den inte stänger helt. Prova pumpa i motorolja med en oljekanna i ettans cylinder blir komprovet bättre är det ring fel, om det inte blir bättre är det ventil relaterat ,eller topppackningen. Lycka till! Mvh Peter H

ett par närbilder.

Jag har varit hur sugen som helst på att få jobba på bilen,men har legat efter med en massa saker men har i alla fall lurat ut glasmästaren och fått hjälp att limma dit rutan med gummilisten det blev skit bra tycker jag. Fick bara klippa en liten gummi remsa och shimsa ut listen i det nedre hörnet då det saknades lite där,men nu ser det bra ut. Har även monterat backspegeln,valde att flytta den lite åt höger för att prioritera sikten. Mvh Peter

Har ingen koll på dom,men Andreas i Hofors vet säkert,det borde gå att göra en adapterplatta som flyttar starten något utan ingrepp i motorn. Mvh Peter H

Jodå det stämmer ,man får slipa ur en liten tårtbit ur motorblocket för att audilådan och fordblocket ska funka ihop. Jag har ett gäng motorer med denna tårtbit urkapad vid det här laget. Men det är ingen fara för hållfastheten det är ingen direkt belastning där. Så fram med kapen bara. Mvh peter H

de sista

Några till.

Då var man tillbaks hemma igen,med nylackad bil i garaget 😃 😃 😃 😃 😃 Det blev en dag extra då vi lackade det sista på dörrarna i gårkväll och dom fick ligga i boxen och härda i natt,så det blev en extradag. Att lacka så här mycket på fem dagar blir lite mastigt Magnus och jag har lagt mellan 90-100 timmar tillsamans i helgen ,4,5 dag. Då ska tilläggas att det var mycket förberett i plasten innan jag åkte ner. Resultatet är högt över förväntan. Jag antar att ni vill se lite bilder trots att inget är monterat typ lysen och sånt. Här kommer det några. Ett stort tack till Magnus för detta marathonjobb,lite sömn -mycket jobb. Mvh Peter H

Nej,ingen körning,fick inte med några drivaxlar från GOX men dom är på gång skulle ringa nästa vecka så får vi se om dom är klara sa Göran. Nått som kom på plats är gox krängare bak ,dom får duga tills vidare,vi får se det kanske inte ens behövs någon alls. Mvh Peter H

Dom där va riktig snoffsiga! Tjusigt jobbat. Mvh Peter H

Ja nu känns det faktiskt inte som en mil mellan varje stolpe, nu är det bara besiktningsbitarna och lite bögputs på grejorna innan det blir klart. Sen ska det brummas! mvh peter H

skojar du,as gott! Nu öser vi på med allt krut vi har. Mvh peter H 😃

Den här veckan har inte varit slapp och slö med hockey vm utan även en hel del GT. Som planerat har en milstolpe i bygget uppnåtts ,motor start! Två saker gick inte som väntat men inte heller oväntat,startmotorn va inte riktigt intrimmad ett ganska hårt ljud vid drift, fick efter lite shimsning och ljustering blev ljudet och driften helt ok. Det var heller inga problem med kraften i starten den orkade bra. Det andra strulet var även det inte helt oväntat,urluftningen av kylsystemet hade tänkt att skaffa mig en urluftare men det blev inte av innan uppstart men jag rekomenderar det för det finns mycket luftfickor som gör att det inte cirkulerar som det ska i systemet. Men jag lyckades köra in kammen innan motorn blev för varm. Men sen jag lyckats få ur all luft ur systemet cirkulerade vattnet och kylde jämt och fint. Doch så lyckades jag inte med att bygga en motor som låter snällt och fint i avgas ljudet, jag förknippar inte direkt ljudet till en amerikansk v8 utan något betydligt rappare och varvvilligare och luddämparen låter gött. Men något bullerprov lär den inte klara,får lösa det på nått annat sätt. Däremot är det stadig och fin tomgång och inget rassel i motorn som vissa mekankammar kan dras med,fint oljetryck och temp. Ska försöka länka nått youtube klipp framöver så ni får höra en liten rapp 331,a. 😆 Kommer lite bilder till helgen. Mvh Peter H

fiffig lösning bakom stolarna! Bra kämpat chrille! Kämpa på,snart är plastsesången här. Mvh peter H 😆

csgt40 wrote: Snyggt jobbat Peter 😃 Det är ruggigt hög nivå på alla fina lösningar och detaljer du lägger ut. Klart uppskattat för en annan som ligger i baksuget av din bygge 😉 Det ser riktigt lovande ut att prov körning sker snart 😉 /Christer.S Tack Crille! Jag får se upp ,dom som ligger i baksuget spar kraft för att ladda och köra om vid rätt tillfälle på rakan,och du är inte så långt efter som du själv tror. Mycket är klart och löst på din bil,snart lägger du i överväxeln. Hoppas på uppstart i veckan 😃 Mvh Peter H

Till slut en bild underifrån på mitt arangemang av "silent choice" Mvh Peter H

Till slut är ljudämparen helt klar med övriga bärande fästen och värmesköld som ska kompletteras med ytterligare plåtar utåt sidorna i aluminium. PH

Ännu en klar detalj är gasreglaget som nu är klart,två rullar med inbygda fjädrar alltid spänd vire som inte slackar sen sitter ett stag som bara påverkar gasreglaget och inte drar hårt i spjällaxlar,viren rullar rakt in i höljet utan att skava mot höljet. Lite friktion i höljet men ändå en lagomt hårt motstånd i pedalen. Riktigt nöjd med denna lösning. PH

Vill tacka Grantinge och Karphed för hjälpen med denna porriga tvärbalk. Perfekt passform och stadig som bara den,ett riktigt fint hantverk. PH