hoffman_gt40

Å Magnus lite plast jobb! Och köper man gox får man valuta för pengarna,det är mycket plasta för pengarna. Iofs. gäller det de flesta kitt. Men jag tror att det stället på dörren har bu inte kapat i tidigare,det är positivt. Bra jobbat det har man igen på slutresutatet. Mvh Peter H

Ännu en milstolpe,ihopkoppling av hjul och vevaxel. Lite svettigt va det men denna gång satt marginalerna på frigång av cv knutar. Max utfjädrad ca 10 mm frigång/max infjädrad ca 10 mm frigång på drivaxlarna. Skulle vara tråkigt att ringa fixit och be dom göra två nya drivaxlar 10 mm längre för ytterligare 10.000 Har även mätt vinkeln den kortare axeln(vänster) har en arbetsvinkel på 11 grader och max infjädrad 20 grader och som jag fattat det klarar dessa knutar 22 grader max vinkel. I morgon blir det gegga med fett och montering av drivaxlar. Peter H

Ska skärpa mig,men jag har softat över jul! 😃

Oj! va det så länge sen jag postade nått, skäms på mej! Fick i dag efterlängtade delar, drivaxlar från fixit dom har varit lite sega men jag har inte jäktat på. Sen schablade shenker med frakte skulle ha fått dom den 21/12. Här är dom i alla fall,kan tyvärr inte montera dom då lådan är urplockad. Jag är nöjd med dom i alla fall. Mvh Peter H

Mycket prudligt och genomtänkt placering/konstroktion av kylen. Men nu börjar det bli trångt under huven där bak 😉 Hoppas att det ej behövs Gurny bubblor för att få plats med allt där bak 😃 Mvh Peter H

Det där va supersmart, så ska jag göra på min bil , det kommer att bli super tyst. 😃 Peter H

Shit va frächt! Man kan inte tro att det är samma motor , riktigt riktigt fint! Jag tror att estländaren kan tänkas att köpa tillbaka motorn för samma peng om du frågar honom. Skit fint Magnus , ingen latsida här inte! Mvh Peter H

Det va tokigt placerat,han som gjorde det chassiet är lite opålitlig,men inte lika opålitlig som han som gjorde mitt chassie 😃

Fick till ett foto så du kan se hur jag gjort! Mvh Peter H

Ny ljög jag för dig va ute och kolla nyss,och utblåsen under gallret sitter ganska brett. Lägger man på gallret sitter utblåsen rakt under de vinklade gallerna,i mitten sitter nått som ser ut som högtalar galler där ska man inte sätta utblåsen. Så glöm det första tippset. Mvh PeterH

Tjena! Jag körde två 3" innlopp i botten där det är som djupast med ett zhepyr galler så sprids luften fint över hela rutan,sökte bild men hittade ingen bra. Bra kämpat i plast träsket,med lite slipgrund på får man belöningen för hårt slit. Själv drar jag igång i morgon igen efter lite andhämtning. Mvh Peter H

Jag är inne på Mickes linje och jag har lite erfarenhet av rostfritt med alla år på reningsverket där det mesta är i rostfritt. Om hela chassiet skulle vara i rostfritt skulle de delar som är av oädlare kvalitet leva ett hårt liv, men med majoriteten av svart stål och lite rostfritt är det inga problem och lägger man på en skyddande färg så fukt och syre inte kommer åt är det riskfritt. Gamla volvobakluckor på 240 och 740 var galvade med mycket elektronik i (galvaniska strömmar) och bara jordning via gångjärn och en jordkabel och lägg där till allt salt som drar upp vintertid tack vare den avhuggna bakdelen. Detta tänkte inte volvo på när dom tillverkade bilarna. . Jag kan lova alla gt byggare med rostfritt golv att jag kommer och rostlagar den dag dom får nerslag på bilprovningen på rost i golvet kostnadsfritt. Mvh Peter H

Ser bra ut, kul att se! Kämpa på i vinter mörkret. Mvh Peter H

Framförallt hatten av för den utvekling örjan gått igenom med att börja cadda och laser skära mot som vi alla hållt på att kapa och borra med handverktyg tidigare. Får rysningar av tanken hur lösningarna och byggena kommer att se ut om ett par år här på forumet. Med den peppning och stämmning vi har på det här forumet,så har jag inte byggt min sista bil 😃 Smider planer på vad man ska pyssla med på vintrarna framöver 😃 Bra fart Örjan kör håt så kan du hänga med till Le Mans 2014 😃 ' Mvh Peter H

OJ OJ OJ vad porrigt,det där vill jag ochså ha! Mvh Peter H

För och nackdelar! Fördel- cool och inte många som kör med det. Nackdel-måste fixas vatten dränering för vattnet. Men fränt är det. Jobbar på packningmateriale till hedderserna förester,ska träffa en kille på aeseal på tors-fred. Jag återkommer om det. Mvh Peter H

Ser fin fint ut,kul med bilder och uppdateringar,kämpa på. Mvh Peter H

Jag visade frugan gulf lacken i ett tidigt bygg skede"ALDRIG I LIVET" skrek hon,sen va det slutdiskuterat. I dag är jag rätt nöjd ändå 😃 Mvh Peter H

bojan wrote: Kan man få färg koderna från din gt40 till Cobran? Gillar inte blå vita cobror men din gt40 har fått mig undrande! PJ Ina konstigheter med färgen ,det är gardsman blue men den skiftar mycket beroende på om det är ljust eller mörkt. Är det mörkt är den nästan blå grön i färgen,är det lite ljusare så blir den nästan ljus blå. Men det är en underbar tidsenlig färg,och framförallt,frun har godkännt den. Mvh Peter H

Är det någon som vet vem som säljer denna modell av halibrand med gt40 wineglas modellen 15". Har sök hos fler fälgtilverkare utan framgång. Verkar som superperformance har den men säljer dom lösa delar? Mvh Peter H

Det ser riktigt gediget ut,och det fina är att allt sitter bakom stolarna där det finns lite plats kvar. Snart ännu en bock på listan. Bra kämpat! 😃 Peter H

Den bilden va riktigt hårig,dom måste varit och fotat efter stängning av mässan med tanke på ljuset. Som Göran skulle sagt "du den fotografen va riktigt bra" Mvh Peter H

Tack för all positiv respons,men nu får ni lugna ner er lite ,efter alla positiva omdömen av er och alla på mässan kan jag börja bli lite kaxig. Det var en trevlig mässa med fantastisk trevliga bilmänniskor och massor av nya kontakter har knutits. Det som har vari skitkul är när folk man känner kommer fram och morsar på mig och frågar hur det går med mitt bilbygge och men svarar Vänd dig om och avgör själv! Det ansiktsutrycket man möts av är skitroligt att se. Men jag måste ge ett jätte kredit till Magnus som har gjort ett förstaklassigt lack jobb enorm beröm för lacken har jag fått. Sen har jag fått uppgifter på grundsettupp av chassit i 69 års bilar som holman moody lämnat till GT40 teamet som var på plats. Fram 1 grad camber 1,5 grad toe in Bak 0,5 grad camber 1,5 grad toe in Men absolut ej toe out under infjädring då sticker bilen. Tack för all possitive respons igen! Mvh Peter H

För närvarande står gt.n på gran turismos mässa i Nacka strand utlånad till G partners som säljer racing tillbehör. Det roliga är att få den enormt positiva responsen på bygget,även en superperfomance GT40 byggd av Holman&Moody USA finns på plats,fin bil men den ska endast köras på bana. Bilen och jag kommer att finnas på plats under helgen om någon har vägarna förbi.

Jag kunde inte låta bli! Var tvungen att lägga på lite tidsenliga dekaler. Mvh peter H