Fizz

Gjorde ena slangfästet, hade tänkt att göra det andra idag, men det blir att göra om motorfästena istället... Jag är inte nöjd med hur de blev..

"nya" motorfästen klara, plus början på lite bromsdetaljer.... Har även gjort en förstärkningsbalk som ska hålla t-kors till frambromsarna och troligen batteriet...

Liten "bilddump".. Har gjort klart fäste för handbromsvajer, funderat lite kring "stolar", börjat bygga om för Miata rattstången, fått i motorn (och insett att 1,6 NA (tror jag) har helt andra motorfästen än 1,8 NB), och testat nospluggen... Verkar som VVT-n också kommer att behöva en liten bula på huven...

Japp.. nästan så man önskat att man fuskat med trådsprutan istället för TIGen på sina ställen.. 😆

Jahapp.. har svetsat klart nästan allt i bakvagnen.... Nu ska handbromsvajern krånglas till, och tankplugg version 3 tillverkas..

Tackar! Nån som har nån bra input på var man hittar smidig slang som tål bromsvätska? Google säger att EPDM (samma gummi som används till kylvätska) funkar bra?

Jahapp, nu har den landat i Sverige.. Facken innuti är "sammankopplade" med två olika vätskenivåer, två av facken har bara en centimeter hög "vägg" mellan dem, medan ett av facken har en mycket högre vägg.. Vilka fack ska man använda till vad?

Fick in en timmes svetsning idag... Edit: glömde att berätta att bordet rykt! Jag var tvungen att testa lite... 20240610_165031.mp4

Tack Brexit! (Och den svaga kronan) Köpte en sån här; Och tre såna här; från Carbuilder solutions i England. Kostade totalt med frakt 60 pund. Betalade i pund, dvs min bank gjorde växlingen. Draget 825,42 kronor. Nu har det landat i Svedala. PostNord vill ha 272 spänn i tull/moms varav 100 spänn är deras hanteringsavgift. Totalt 1097 spänn. 🤯

Bromsslangsfäste till andra sidan klart; Liten plåtbit för att förstärka fästet av handbromsspaken, och börjat på fästen till bältesrullarna;

Här har man tänkt fira nationaldagen på bästa tänkbara sätt. Besvikelsen är stor. Jag får städa garaget istället.

Tror handbromsspaken hamnar här ändå; Det funkar! 20240602_140025.mp4

Fortsatte på förstärkningen av diffen som också ska hålla bältesrullarna..

Jag har ju inte det, tyvärr.. började bygga en för typ 8-9 år sen, men den blev aldrig klar... Ska testa att göra en enklare variant, med två 6 mm tjocka plattjärnsbitar, en med hål i, och en rund med fasade kanter och se om det går att göra fina försänkningar med.. Ska nog göra såna på tanken med tänker jag, för att få lite styrsel i plåten... Ska göra den i 1 mm rostfritt tror jag... 😀

Svetsade klart ena länkarmen, och blåste på lite grundfärg ur en gammal burk, bara för att få se hur det ser ut... Konstigt att det kan kännas så färdigt... Nästan som om det vore slutmontering... 😂

Tackar! Jag är ju lite för perfektionistiskt lagd, så jag tycker det mesta blir kasst.. skönt att få lite andra ögon på det hela.. 😄 Vilket håll lutade du åt? Jag fick ju tillbaka pengarna så nu använder jag den för att bygga, men jag tänkte göra ett nytt försök att få fart på den... I värsta fall skruva isär och se om man hittar nått fel...

Tja, om du har gasflaska och tråd kanske det är något mindre slöseri med pengar.. Men vet du hur en riktig svets svetsar lär du bli besviken...

Hur mycket erfarenhet har du av att svetsa? Möjligen att du lyckas punkta ihop något, men sen har du kastat pengarna i sjön... Lägg en bevakning på tradera och blocket (marketplace om du spelar facebook) och se om det dyker upp något i närheten, har man tur kan man fynda begagnat där... Har du bestämt dig för att TIG-svetsa så skulle jag säga att det är lättare att få en rimlig TIG billigt än en MIG, även om nyare generationer av enfas "kinasvetsar" kan leverera ström som du var tvungen att köpa 3-fas kvalitetsmärke för att få för 20 år sen..

Tanken har slagit mig, tror jag kört nån amerikanare som också hade den lösningen...🤔 Å ena sidan krävs det ju lite mekanik för att få det att fungera, jag tror utväxlingen gamla trumbromsars handbroms var annorlunda jämfört med inbyggd i oket som det är på Miatan.... Å andra sidan är det ju roligt att konstruera sånt... 😄

Knapp (med el?) har jag funderat på och övergett, vill ha en analog spak... Under instrumentbrädan var ett alternativ, det ska jag titta lite närmare på...

Håller på och funderar kring montering av handbromsspaken, och av estetiska skäl skulle jag kunna tänka mig att krångla en del för att få en "ren" mittkonsol på bilen när den är klar.. Enklast är att göra något liknande GBS Zero; Men det är lite raka motsatsen till hur jag vill att det ska se ut... Finns det någon som sett några andra kreativa sätt att montera spaken på? Fördelar/nackdelar med andra sätt? Något man absolut INTE ska göra? Spaken från Miatan är ganska platt så jag lekte lite med tanken att placera den som på bilden, eller möjligen på vänstersidan i själva ramverket; Alla funderingar tas tacksamt emot!

Det finns alltid en blomma i trädgården som behöver ett stöd i tillvaron.. Skämt åsido, tänkte lite grann på din tråd om planering.. något som jag haft stor nytta av är "schemalagd" stareing time, dvs tid som bara spenderas stirrande på vad man byggt... Jag låter alltid garaget stå olåst de dagar jag gjort något på bygget, och sist på kvällen går jag ut och "låser garaget".. vilket innebär nån halvtimme stirrandes och funderandes på vad man åstadkommit och vad som ligger framför en... Har kommit på många bra lösningar då...

Du kan ju göra "öron" som inte sticker ut superlångt, och sen göra något mellan ramen och adaptern... Då kan du ju börja stumt och bara bygga en ny mellandel om det skakar för mycket... Vet inget om motorn du ska använda, har den balansaxlar? Fyror har ju sämre secondary balance (vad det nu heter på svenska) men bra primary.. ska påverka mer på motorer med större volym, vet inte om 2 liter räknas dit... 🤔

Båda sidor klara .. får vänta med att svetsa dit dem dock, det är lite trångt att komma åt..

Har gjort klart förstärkningen över diffen som också ska hålla bältesrullarna och två trissor för att byta riktning på vajrarna till handbromsen.. Har en spak från BMW E46 som har två vajrar direkt i spaken.. hoppas det ska gå att få ihop bra.. väntar på lite olika linhjul från de kinesiska slavbarnen (temu).. Har inte riktigt bestämt mig för om jag ska sätta ett plattjärn som på bilden, eller om allt ska utgå från diffästet med någon extra fästpunkt i mitten på ramen framför diffen... Har börjat på bakre fästena för bågen, och de förstärkningar som hör till... Såg att Biltema slutat sälja sina "dimple die"-verktyg, är det någon som har satsen med de små som ni vill bli av med, hojta till.. 😄 Bara eeeeeen till... 😆