Michael Th

Opel astra f -91- 3.98 biltema 98 kr nr 72-057 http://www.biltema.se/ Opel astra f -91- 3.98 mekonomen 377kr nr 08-70557 http://mekonomen.se/ Meca 362,50 kr nr1215-28301 http://www.meca.se/ bara några förslag... jag köpte på biltema.. lowcost u know... :racesmile:

kul länk... inte aktuellt med instrumentbräda riktigt än... men lowcost nöje :D :racesmile:

det där med att punkta ihop schassiet med den lilla svetsen... kan du inte låna en ``riktig´´svets direkt. då det är jätteviktigt att schassiet är hållbart svetsat... alt. be någon med mycket vana svetsa det, med bra svets. det vore mycket illa om grejerna går sönder.. lite som en kedja. inte hållbarare än svagaste länken. tror inte det är kul att dö. bara mitt lilla tipps.. sedan är det viktigt att kolla till schassiet då och då för att se så inga sprickor uppstått... drive fast and safe .. :racesmile:

slät hammarlack kanske :D :racesmile:

nej 240 axeln är inte delad. det vet jag.... tankte i sådant fall använda mig av bara 240diff klumpen i ett 360 hus..dvs bakaxelklump huset minus 360 växellådan..=litet alu hus..sedan kardan till min växellåda... subaro diff... man skall hitta en sådan.. till rätt pengar. jag bygger lowcost.. likadant pega bakaxel... hittar dom inte så lätt och finns dom med diffbroms original??? viktigt viktigt.. kanske inte behöver det direkt men vill inte behöva bygga om när jag vill ha en diffbroms. men som sagt INTE 360 lådan jag bygger ett smalt schassie och vill inte ha ett camping bord mellan stolarna. :D Ps. skall du sälja en diffad subba klump?? ds.

Original...finns det. hur bedömmer man vad som är original???.. fick för mig att dom är olika dom flesta förutom huvud schassiet.. rätta mig givetvis då jag har fel. :racesmile:

nja inte lådan ... bok schassie swift 1,3-16 samurai låda. bakaxelhus volflo 340/360 med volfo diffbroms :D är en tanke... letar lowcost alternativ som även är lätta... altså bakaxelklump för 4 ledad bakvagn alt de dion bakvagnsupphägning... :racesmile:

Kanske såhär obs inte min bil.

nja man behöver inte alltid original för att få det att funka. :D fick höra i kväll att i 340/tidiga 360 med 4 växlad låda passar 240 diffbroms ,om man slipar ner bultarna till kronhjulet.... detta är tydligen något man gjorde... men om jag gör så... vet ej. :racesmile:

hejsan jag har hört någonstans.... tror jag.. att man kan montera en diffbroms från en volvo 1031 (1041??) i huset från en volvo 360 bakaxel.... går det... min tanke är att ta nämda lamell diff(broms) från en fd polis volvo 240 montera den i ett alu hus från en volvo 360 svarva en ny framände och använda de dion röret och bromsarna alt bygga en 4 ledad bakvagn.. som sagt är jag ute och cyklar... skall jag köpa axeln??? (240 -88 har jag för mig) då jag kommer bygga lätt med ett bok schassie tror jag inte jag kommer att använda axeln i original skick. nå ni lärde berätta hur jag skall göra :notworthy: :racesmile:

vad är det för kraftig profil till höger i den högra bilden??? Vetgirig nyfiken. :racesmile:

liten fråga... frigång under lägsta delen av motorn...oljetråget?!? mvh

mekonomen har epoxi grund...har själv använt sådant när jobbet har stängt (semester typ.).. :racesmile:

185+ moms och frakt..= 329,25... står ju att priset är 185 om man bara köper 1 + frakt 98 kr om man handlar för under 2500kr.. eller räkna jag fel.. kanske billigt endå. :racesmile:

jo det kommer, det e mycket nu... :( solly..me late..

så bra ytterligare en lycklig mekaniker... :lol: :racesmile:

hej hopp ni lärde jag vill veta vad finns det för ``bakaxel klumpar´´ som har drivaxlar som sitter bultade i flänsar... och vad väger dom?? alltså typ liknande dom som sitter i Sierra .. vet att triumph GT 6 väger ca 24 kg vet att Sierra väger ca 21 kg granada?? tung?! bmw ?3 ser. 318 - 81 väger ca 24 kg subaro? pega?? merkredes bengt.?? förmodligen jätte tung kanske från en 190 typ 80 tal.. som sagt vad finns mer.. hoppas på massor av förslag. Tack på förhand. :racesmile:

fråga har citroéng spindeltappen i alu/lättmetall eller bara spindeln i alu/lättmetall.. iofs så har dom spindlar som sitter på Triumph / mindre äldre lotus en demonterbar spindeltapp som sitter med kona och en låsmutter i den smidda spindeln... men då tappen är förhållandevis klen och naven har tum delning motsvarande ca 4*96 mm :( Det kanske finns andra framspindlar ,där tappen sitter fäst med en mutter?? det verkar ju som har man tappen, så går resten förhållande lätt att tillverka men ....??? :racesmile: okey överallt där jag skrivit spindeltapp ändra det mentalt till axeltapp.... mer än trött så här på söndagar... solly...

tja det är en fet handkräm... man kan köpa den på järnaffärn...eller apoteket..i alla fall här i ronneby. ingen ``barriär kräm´´..utan bara en lite fet handkräm... täpper man till porerna med fett så fastnar inte skiten...så bra. :prop:

:lol: håller med föregående talare... kan bero att jag är en ``handarbetare´´ använder stokalonsalva innan arbetet och tvål och vatten efter... har alltid haft svårt för handskar.. men det är ju en vanesak. klart man får småsår...men det härdar ju bara huden :D huvudsaken är ju att man får jobbet gjort... :racesmile:

Ulf Bolundlind bygger super 8 Rush super 8 :racesmile: ser inte direkt traditionell ut... men så feeeet.

får betalande medlemmar rabatt?? :blink: :racesmile:

hmm kanske skulle avvakta och se hur er blir, sedan förbättre den... det är få saker som man är först med... och då kan man ju lika gärna härmas lite ...och risken är ju att den första versionen inte alltid är bäst.. evolution. :D :racesmile:

känns som only buisness över hela bilen... coolt :D gillar framförallt störtbågen.. funderar om man skulle smi ihop en sådan genom att klä in två rör.. vet inte hur hållbart.. men skit tufft... kanske inte skulle sagt detta med risk att någon annan hinner före mig här... :( men.. shit happens :racesmile:

race smart motorcykel motoriserade bilar. :racesmile: :racesmile: fy så smart jag e ... såg inte att areosmith länkade samma som jag... :banghead: jaja det bjuder jag på.... fast visst är dom häftiga... :D