Jump to content

Michael Th

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    2,316
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Michael Th

  1. fel fel fel... det var inte en sierra.. det var en skorpa... vad vet jag 2,9I.. om den har viskos diff vet jag inte säkert.. men det var gratis i alla fall.. nåväl jag hakade fast ett grovt spännband i gångjärnet på förarsidans passagerar dörr.. stängde förardörren bandet la jag över taket och fäste i mitt starka spakvajerlyftblock (lyfter 1,5 ton) ingen leksak... det fäste jag i en närlligande industribyggnad i en pelare nära mark.. ett gäng med spaklyftningar senare(5 min) så stod skorpan på sidan lätt vilande på sida och några utplacerade däck VIKTIGT satte 2 stålprofiler diagonalt upp mot karossen.. VIKTIGT !!! demonterade bultar till stötdämpare 19 hylsa med min ``bruksbo´´ el muttermaskin billig skit maskin som säljs i dom flesta skit affärer typ rusta för mellan 378 - 500 kr ca.. den är jättebra och när den går sönder köper jag en ny direkt...med den byter min fru hjulen på hennes bil.. :notworthy: :D . efter stötdämparna skruvade jag bort dom 2 bultarna till kränghämmaren 13 hylsa mittfäste till klumpen 4 bultar 13 hylsa om jag kommer ihåg rätt demonterade kardanen 15 ring nyckel och ett gäng med muskler.. dom är förövrigt dom enda bultarna som jag tog hand om .. fingängade. lossade handbroms vajrarna vid spaken.. klippte av bromslangarna.. lossade bakvagnsramen med 2 st 17 bultar per sida och 1st 19 bult per sida... sedan med ett raskt bryt med spettet ramlade hela bakvagnen ner på backen.. upps glömde abs givarna..skit oxå :D släpade vagnen åt sidan lossade vajerblocket.. tog bort stöttorna och brak.. skorpan på marken. med hjälp av en förbipaserande motorburen ungdom lyfte vi upp hela bakvagnen på mitt släp och jobbet är så långt avklarat.. om man skall göra så här vet jag inte och tar inget ansvar om någon skadar sig när dom gör så här.. MEN för mig funka det klockrent. knappt en timme tog processen.. tack för visat intresse. fram för mer lowcost prylar :D :racesmile:
  2. check.. bygger Ambulanser hela dagarna så det är klart man bryr sig... och det gör min fru oxå... :thumbup:
  3. check listan hittintills... vajerspakblock för vältövningen skarvsladdar... vinkelslipar el muttermaskin +krafthylsor.. spett slägga plåtsax.. + lite tur... wish me luck..
  4. TACK Fredrik du är en redig kompis !!! :notworthy: men jag har förståelse att du inte kan komma ..
  5. tog du ner hela bakvagnen som en enhet eller bara bakaxelklumpen??
  6. hmm jo... men har någon här demonterar en Sierra bakaxel...själv? just nu regnar det och bilen står 2 km härifrån...i mörker :(
  7. välta var jag inne på.. men vad behövs för andra verktyg och vad brukar sitta fast... kommer man åt med en liten och stor vinkelslip eller behöver man något annat lämpligt verktyg Spett??
  8. hejsan jag har fått ta en 2,9 I sierra bakaxelklump... gratis :D ..MEN måste demontera i helgen..hämtas av bilskroten på måndag.. enkla knep...Tack.. bilen står ute på en grusplan.. hur snabbt och lätt... ev tar jag hela bakvagnen.. ja jag har tänkt att ta spjällhuset... för det ser så häftigt ut.. snälla hjälp hur gör man bässt.har skruvat med massor av bilar dom senaste 37 åren (fick bil till min 7 årsdag) MEN jag har alldrig varit under en sierra... :o bästa lowcost hälsningar
  9. HOW TO BUILD AND MODIFY SPORTSCAR AND KITCAR SUSPENSION AND BRAKES FOR ROAD & TRACK Författare: Des Hammill Förlag: VELOCE PUBLISHING PLC Bandtyp: Häftad, Språk: Engelska Utgiven: 200210, Antal sidor: 127 Vikt i gram: 528 ISBN: 1903706734 Pris: 262 kr (247,17 kr exkl. 6% moms) hos adlibris.com helt okey bok :) :racesmile:
  10. nära...skjuter ingen hare :D och det är tur...
  11. 4 x 114,3. är det swift som har det bultmönstret?? har för mig ha läst att det sitter sådana spindlar på bilen...men vad bak?? swift eller volvo 360?? dom har ju 4¤100mm..
  12. hmm är inte 10 tum breda fälgar med däck tungt??? har det iofs på min vw buggy men där behövs?! dom för utseendet.. bara en tanke... ser trevligt ut vid glass kiosken men på bana :blink: 50 mm spacer.. byggaren kanske gillar breeeda bilar eller hade problem med felaktig offset på fälgarna.. :racesmile:
  13. tänk så skönt ett fel mindre :thumbup: då är det bara att gå på nästa.. :) :racesmile:
  14. är fjädrarna svetsade :o ...hmm borde vara bättre med en fjäder och ett distans rör.. svetsa fjädrar brukar inte vara långvarigt. och generatorn borde man kunna sätta så remmen spårar.. annars försvinner nog den liksom den förra :( annars ql. :racesmile:
  15. i första inlägget ser man att termostaten sitter i nederkant....
  16. BILDER ?? :racesmile:
  17. misstänker att kylaren i vanliga fall sitter sidomonterad dvs termostaten till sidan... en ny termostat brukar inte vara specielt dyr.. det finns slang monterade men vet inte riktigt på vilken bil just nu.. men om man tar gängan från en kasserad metall kylare och löder den i ett kopparrör så går det...vet då jag gjorde så på en triumph en gång :D då tog jag gängan från en kasserad fiat kylare .. kul att du hittat hit...du får väll presentera din bil för dom som inte är ``på ´´ rejsa.. välkommen förresten mvh :racesmile:
  18. grattulerar till din framgång :thumbup: :racesmile:
  19. här är trådenSuzuki Swift GTI Turbo RWD -88 han är en trevlig prick (om man så får säga..) du får mejla honom men som jag förstått så använde han sig av original swift lådan (framhjulsdrift) men nu blir det en getrag. jag kommer att använda mig av en samurai växellåda.. sedan får vi se hur länge det håller men man måste ju inte ha massor av mos om man ser till att hålla ner vikten :D och då är man ju i rätt ände med en swift morot... men annars tycker jag att en gsi 16 är en mycket lämplig kandidat..omega låda och allt är klart..sedan en snurra om och när behovet kommer... :racesmile:
  20. på Rejsa.nu finns en Swift med turbo 1,3 16 med 285 hk. skall bli fler ..men hästar är inte allt... jag kommer att använda mig av en swift 1,3 16 med ev en snigel senare... :D :racesmile:
  21. grattis !! :thumbup: och nu BILDER Tack... många bilder på din förstfödda.(7:a).snälla.. :D :racesmile:
  22. har för mig att 924 har en audi motor dvs som med rätt sprängkåpa/ kopplings kåpa passar ihop med en volvo låda då det satt d6 diesel =audi moto ri vissa volvo..... sedan om 944 motorn har samma hålavstånd??? fråga posse :D :racesmile:
  23. myyycket bra val.. :thumbup: en tia från mig me.. :D
  24. håller med friberg.. ÖVERLJUDSFART !!! :notworthy: :racesmile:
  25. vad skall nu byggas??? :blink: e det en cobra kanske??? eller Morgan clon?? nyfiken som vet att om man inte frågar får man inget veta.. :racesmile:
×
×
  • Create New...