Michael Th

om inte denna kommer från saab så satt det hur som, en backspegel upp på instrumentbrädan..

vad är tungt/lätt .. hur långt är ett snöre.. hur mycket pengar har du att bygga med.. dvs det är mycket faktorer som spelar in hur det blir ..du avgör.

enklast ta 2st. 5 mm plåtar/järn och fläska på, fäst i skruv stycke och bryt sönder..om det går.. då vet du... brukar själv kolla på baksidan på provbitar för att vara säker på bra genombränning..

om man stoppar kablarna i ett rör.. tex plast blir det 200 mm avstånd som gäller då?? slamkrypare...he he..

kul att du går på swift linjen... finns ju några som gör så.. många bilder tack!! (så kanske jag kan komma igång lite fortare.. :banghead: :banghead: )

jag har exakt samma sorts fälgar (iofs större dim) men förstår inte hur dom skulle vara lätta att borra om.. beskriv hur då jag skulle behöva göra det...

ja bara hårdpumpa däcken och lycka till behövs det 8 lager däck till denna vikten eller..he he he..

tja jag har någonstans cad filer på en sevengrill... ritades upp av en av konstruktörerna på jobbet efter foton och konturen på en av mina noskoner.. dock ökade han antalet spjälor i grillen med en för då är det ju inte en exakt kopia.. :hypocrite: + att han tuckte det såg bättre ut.. angående vattenskärning finns det flertalet firmor häromkring.. :)

Hejsan mikael Välkommen i gemenskapen.. kul att se att det finns fler byggare här i kallinge.. iofs bygger jag både lättare och med mindre motor men jätte kul endå.. sen att säga att jag bygger är ju lite lögn, för det är bara husrenovering som pågår för tillfället... men det blir nog färdigt när det lider.. Jag bor på Brantaforsvägen och renoverar på Åsgropsvägen...dvs andra sidan av byn.. Mvh michael

eller när Per (Polo)kom körande i regnet med sin 7:a och hälsade på.. trevligt med avbrott i husrenoveringen alltid trevligt med lite fika och snack.. 3 timmar gick med blixtens hastighet sen åkte han hem i regnet.. tack och hoppas resan hem gick bra.. http://i38.tinypic.com/2yngsn6.jpg http://i37.tinypic.com/14aewl0.jpg http://i36.tinypic.com/25riagm.jpg http://i35.tinypic.com/140bt3b.jpg

ställ in en eller 2 torrbollar..bara det är torrt gör det inget om det är kallt.. plocka ur batteriet och ställ varmt, gärna med lite underhålls laddning.. torrkör ibland för att hålla humöret på topp..

hade jag haft råd skulle jag byggt med en så ny R1 maskin som möjligt... ljudet..jag bara säger ljudet.. men men istället köpte jag en frisk swift maskin med kabelhärva bränslepump och alla agregat för 1500kr och en samuri låda 500kr bra lamell 100 kardan 100.. tja vem vet..kanske ett dåligt val... men den passade min plånbok.. har efter detta hittat flertalet swift gti motorer för mellan 500 till 2000kr..har ensålänge bara köpt 2.. men vem vet från början var jag inne på att använda en 1000kubiks morrisminor motor från en -59 a.. sen gick planen till en 1200 opel kadett -79..och nu är det swift 1,3-16.. har iofs en 1300 alfa maskin oxå men den kommer i min frus "tunga" seven.. stegen från morris till swift motorn har skett under ca 20 år.. men seven bygget har bara pågått under dom senaste 4 åren...... iofs med ett avbrott den senaste tiden (1,5 år) pga husrenovering..

brukar finnas "mjuka " backar typ aluminium, som man kan sätta i skruvstycket.. att klämma fast axeln imellan annars om du har 2 bitar hårt trä.. kläm fast i skruvstycket borra ett mindre hål än axeln i delningsplanet.. dela på bitarna sätt en bit slippapper imellan och kläm fast axeln..gänga med mycket gäng pasta... bryt spånen ofta.. givetvis blir det bättre i en svarv.. lycka till

swift + samurai låda... det tänker i alla fall jag använda..

fråga Crille holm sportvagnskonsult på rejsa var han köpte leran... har för mig att den inte är blod dyr..

kan berätta att vi använder likadana på jobbet, jämte migatronik och kempi... men dessa fungerar klockrent... enkel och bra.. både för tunnt som tjockt.. därmed inte sagt att dom andra är sämre... men elektronik som inte finns går inte sönder..kostar inget och väger inget... kanske inte så viktigt i detta fallet då svetsen är tung i sig själv..

sätt 3 per sida.. genom nr 1 u sväng tilbaka genom nr 2 u sväng bakåt igen genom nr 3.. ner och ut.

ser mycket trevlig ut... men färgen... är den klarröd eller mer åt det oranga hållet..

lätta ramar...sen får man kanske ta fram en billet variant i tjooockt stål för cealm v8.. :515:

Yeah right... :blink: blir min batterilåda så tung donerar jag ramen till stena..

kan berätta när jag provkörde min nyligen ihopsatta vw buggy..(för 5år sedan, troligen preskriberat..) bara en liten sväng hem till bäste kompisen typ 200m inga bromsar förutom handbroms el, batteri på plattan med startkablar.. kör till kompisen allt okey.. pratar lite tokgasar till lite vid avfärd.. gasen hänger sig pga blästersand/spunnen vajer.vid axeleration kliver rattaxeln isär.. hade satt ihop med m8 med vanlig slät mutter..för hand.. glömt av det.. trampar broms..just det ingen sådan vill inte frikoppla för att inte varva ijäl maskinen.. el.... buggyn skenar snett mot grannens stenstolpar/tujja häck... genom ett under??!! lyckas små kantstenar och lämplig framvagns inställning räta upp ekipaget motorn tappar gas och jag drar tillslut handbromsen.. pust...kompisen donera en låsmutter och jag ... smög sakta hem... skador.. lite grönt på framskärmen.. och jag hade förhöjd puls en stund.. blir lätt så när man som i mitt fall, hållt på några år och precis ställt ner schassiet på egna hjul.. blir gärna så man monterar demonterar osv i det oändliga sen glömmer man.. inte dummt med färgprickar på muttrarna så man vet vad som är fast dragit.. körde någon mil i em/kväll .. önskar jag monterat stolsvärme.. åkte hem till en kompis och tiden gick.. daggvåta stolar och kallt vid hemfärd..

Har man hålborrade skivor kan det räcka med en sprint genom lämpligt fäste...

skulle man inte kunna ha en enkel elektrisk bränslepump som trycker fram bränslet till en liten catch tank i motorrummet med en retur ledning till tanken,sen suger originalpumpen efter behov, från den tanken.. vad vet jag....

blir glad varje gång jag ser dina svetsar... klockrena!!! tänk om alla kunde svetsa så.. är jyu inte utan betydelse att svetsar blir starka.. blir dom sedan snygga är det ingen nackdel. tyvärr helsvetsar en del, allt i tron att det blir fantastiskt starkt, när man i själva verket bygger in massor av spänningar, som inte helt sällan leder till utmattningsbrott. ql att se att du vet vad du gör!

ford har dubbelt bultmönster varav det ena inte är gängade hål..