Michael Th

ohh... numret... ärligt vet inte då spray slut här hemma.. har inte köpt på ett tag då jag ju har sas "gratis" ;) på jobbet sedan några år blir ju att man limmar där..

Angående kontaktlim... 3m är det enda spraylim jag använder... har testat dom flesta billiga, men dom är i förhållande till 3m kass.. Det går inte att motivera att priset är "bra"...det är skilnad som natt och dag.. på jobbet limmar vi kilometervis med galon.. använd frisklufts mask om man är innomhus eller minst kolfilter mask (höll på att skriva kolfiber :D ) men vi använder endast "burklim". iofs sprutar vi det ibland men då med en spruta kopplad till 200 liter fat.. När solen skiner blir galon varmt och då vill man inte att limmet släpper.. Förövrigt kan en galon sits ,bli hyfsat svettig att sitta på under varma förhållanden..

..tänk på att om du använder sk liggunderlag att det inte är specielt beständigt.. bättre att använda skumgummi.. bara ta kontaktlimm och limma galonet på gummit runt kanterna..sedan nita fast några tryckknappar så ligger dynan still, men man kan lätt ta ut vid rengöring / grusuttömning... angående gängning... brukar man(rätta mig om jag har fel )villja ha minnst samma tjockler på materialet man gängar i som skruvens tjocklek eller ännu hellre 1,5 gånger.. popnit är mycket lämpligt på tunväggiga material.. tror iofs att en m4 håller i 3 mm material då du ju inte kommer att belasta så mycket, eller demontera så ofta..+ att du?? troligen använder flertalet skruvar... / Michael

Om det nu blir ett gruppköp...hoppas hoppas... så vill även ja ha en av dessa fabulösa uppdaterade bygg biblar.. annars får jag väl knipa en på elmia..

bultmönster 4* ??

svarar oxå i tron... att S2000 går åt "rätt" håll och ``alla´´ andra honda motorer snurrar åt fel håll.. bla därför man gärna använder dessa motorer... Acke eller Kimmen var e ni..

är det din dator som har fel klock inställning... här läser jag på ditt inlägg dvs 3 min i 7

dvs så kallad dubbel D axel.. sitter även på äldre bmw (kanske nyare med, vet inte då jag inte meckat sådana)... bra skit.. och som sagt planar man av en rund axel på 2 sidor är det klart.

tja en sådan svetshjälm vill man inte vara utan... efter att jag fått en speedglas på jobbet vart jag bara ..tvunget att köpa en likadan för hemmabruk.. den är beroendeframkallande... tja i alla fall för mig!! jag begriper inte hur jag klarat mig så länge utan..(kanske beror på att speedglas inte funnits såååå länge,eller jag hafft råd med en ) Back 2 topic blir rackans snyggt !!!

se ovan... om du menar IKEA varianten..

Jag vet iofs inte hur fjordens cyl ser ut men, gänga borde gå bra... det är ju inte tryck på den sidan, många cyl har en gummi plupp intryckt i hålet med matar-slangen nedtryck i... är ju inte raketforskning bara det blir tätt.. lycka till!!

tja skall man svetsa hyfsat mycket så lönar sig ett kontrakt då större tuber inte kostar specielt mycket mer att fylla...

Tack för lägesrapporten!! lycka till med det fortsatta livet.. för livet går ju som bekant vidare.. och finns det liv finns det hopp !! så hoppa vidare. Med vänlig hälsning härifrån Blekinge (södra delen av sverige) Michael Thulesius

hållfasthets mässigt borde det räcka med 6 st m6 bultar... m12 känns som overkill ( som resten av bilen)

är det massiva aluminium bågar bakom dom stoppade nackstöden??

annars varför inte vinkla fram drivaxlarna.. drivaxlar tål ju vinkling till viss del..

om du sätter bakaxelklumpen upp och ner bak och fram.. låter drivaxeln gå bakåt över klumpen och sätter drev med en dublexkedja till ett drev på bakaxelklumpen.. bara som en tanke.. blir iofs axialbelastningar men om man sätter stödlager vid bägge dreven som sitter ihop..

man får helt enkelt köra på släta vägar, annars blir man strypt av bältet...eller..

:racesmile:

och mässpriset blir... ?? klart man MÅSTE ha den senaste...(min bygghandbok är skrämmande gammal)

undrade angående Kimmens inlägg undran var: blir det så stor skillnad om man inte ökar däcksbredden utan ``bara´´ fälgen en halv tum !! ??

blir det så stor skillnad om man inte ökar däcksbredden utan ``bara´´ fälgen en halv tum !! ??

vurpollon= som jag förstått en sådan där papphjälm som den äldre genarationen hade för att (förhoppningsvis) klara huvudet vid vådliga färder med (förslagsvis) lättviktare.. runt 50 talet.. + - några tiotal år.. Vurpkula= ??? vw bubbla???

lite off topic... ``aluminium´´ fluss... och tillsatsmedel ??... e lite sugen att åtminstone pröva med den hederliga gamla gas svetsen.. var sugen på dillon innan men priset avskräcker .. tebaks till topic

blir säkert bra..men är det i ett omklädningsrum du jobbar :unsure: