Peter M

Cealm? :prop:

Gött med en sponsor. När blir första rejset? ;)

Har en VX3 kamaxel till Volvo liggande. Den har varit monterad och körts max 50 mil. Testade den på min 940, men min turbo är för klen för att dra nytta av kammen. Köpt på Volvo, levereras i originalkartong. 1000:- plus frakt. 4 st "Gröna spridare" (968). 2000:- plus frakt.

Tackar. Nu återstår att se om den fungerar. :unsure: Har ett par veckor semester kvar och om det bara slutar regna så lär det bli några mil på krokiga vägar. Den måste mappas men utan lambda är det inte lätt att autotuna. Har väntat i flera veckor på en ny mätare och blev så j**la irriterad på dålig service att jag beställde en ny från Burton med expressfrakt. Det kommer att finnas en sprillans ny Innovate MTX-L till salu (billigt) när den jag väntat på dyker upp.

Dubbelpost.

Besiktigad och klar. Nu är det bara att sitta på händerna och vänta på nummerskyltarna. Det går INTE att fuska till sig tillfälliga skyltar. Ringde snuten och frågade.

Ska bli intressant att se vad de egentligen gör på måndag. Det verkar minst sagt knasigt att de skulle få för sig att kolla hjulupphängningar och göra bromsprov en gång till. Fick veta att Transportstyrelsens databas låg nere idag. Hoppas de rett ut det till på måndag för annars blir det inget regnummer och därmed inte heller någon "kontrollbesikning". Får väl roa mig med att klippa till snygga kartongbitar som får funka som tillfälliga nummerskyltar ifall allt är OK på måndag. Det ska visst vara helt OK att köra med egentillverkade skyltar tills de riktiga dimper ner i brevlådan. KÖRSUGEN!!! :banghead:

Fick äntligen alla papper från SFRO och fick tid till besiktning på måndag. Men... Nu säger besiktningsmannen att bilen inte är klar i och med det. Den ska även kontrollbesiktigas. :blink: Är det verkligen så? Han har ju gått igenom bilen minutiöst och kollat precis allt. Ändå ska den även kontrollbesiktigas? Eller?

Nä, då lär det bli repor i reflektorn. Det blanka på reflektorn är bara några tusendelar tjockt.

Coolt att min polare Robban är med och skrämmer livet ur reportern. :thumbsup: Jädra gottegris som fick jobb som testförare åt Koenigsegg.

Tog en bit lakan och snurrade runt en blomsterpinne. Lät 20 centimeter hänga utanför pinnen. Det gick att snirkla ner den lösa delen och vispa runt någorlunda, men den där beläggningen sitter verkligen hårt. Det blev mycket bättre, men inte helt bra. Surt att det ska behövas mekanisk rengöring när det inte går att komma åt ordentligt. :banghead:

Fick ett påpekande om lite "dimmig" ljusbild vid besiktningen. (Bara ett påpekande, som tur var. Ingen riktig anmärkning.) Mina helt nya (fast gamla då de legat i skåpet ett tag) strålkastare har en lite grå beläggning på insidan av glaset. Alltså blir ljusbilden en smula suddig. Dessutom är det fult. Har provat med riktigt varmt vatten och Yes. Hjälpte bara lite. Provade även med fönsterputs och extremt varmt vatten. Hjälpte bara lite. Då det är nästan omöjligt att peta in en trasa och putsa på grund av ett reflektorskydd, vore det bra om någon hade tips på en kemikalie som löser upp beläggningen utan att sabba reflektorerna.

Hej Antas, Tack herr bilbyggare. (Du är ju officiellt bilbyggare nu med all mediauppmärksamhet. Bra för alla som bygger egen bil att ha en mogen och lugn norrlänning som "ambassadör".) :notworthy: Gällande pappersexcersisen... Jag kan stå på huvet och joddla om det hjälper för att min bil ska bli godkänd, så ett litet papper till kan han väl få. Bara han blir glad så... Förresten, Antas... Var det inte du som skulle ut på safari i de södra nejderna? När blir det? Sikta på Oxie så ska du se att det finns övernattningsmöjligheter och en och annan god köttabit att inmundigas från mina dubbla Weber (grillar). Finns till och med parkering på uppfarten för handbyggda fordon.

Nä, vadå? Inget bullerprov idag. Vid bullerprovet hade "någon" tejpat ett liggunderlag runt filtret. :whistling:

Nä, vadå? Inget bullerprov idag. Vid bullerprovet hade "någon" tejpat ett liggunderlag runt filtret. :whistling:

Tackar. Ja det är Valdemarsro. Kan rekommendera att du kör dit när det är dags för dig. Trevliga och snabba.

Idag var det dags för "Enskilt Godkännande" hos Bilprovningen. Det gick rätt bra, förutom mina fina framblinkers som saknade en etta. Det är tydligen inte e-märkningen som spelar roll, det ska finnas en siffra i närheten av e-märkningen som talar om var på bilen lampan ska sitta. Här står Hyper 8:an och väntar på besiktningsmannen som gick och hämtade rätt formulär. Bilen gick faktiskt upp på lyften, till min förvåning. :blink: Bra med plant golv. Så här mycket frigång var det under lyftmojängen. (På det berömda.) Han fick köra runt och backa upp på bromsrullarna. Bromsarna var helt OK, inklusive den elektriska handbromsen. Kalaset kostade 4300:-, vilket väl får räknas som "billigt" med tanke på den nya prislistan. Väntar på papper från SFRO och med lite tur kan jag köra in och visa upp alla papper och mina nya blinkers på fredag. De hade två stycken kvar hos Swedol, så där hade man minsann lite tur. (Redan monterade.) Tydligen vill Bilprovningen ha ett tillverkningsintyg där man skrivit vilken totalvikt bilen klarar, så ett sådan ska jag också plita ihop. Mycket papper att hålla reda på...

SFRO 2 = OK!!! :banana:

Kul att ni gillar den. Det blev en enorm skillnad när linjerna kom på. Försökte boka tid idag för Enskilt Godkännande, men nu har Bilprovningen tagit bort alla direktnummer från hemsidan och hänvisar till ett och samma nummer, oavsett ärende. 40 minuters väntetid och ingen chans i världen att bli kopplad till stationen. :banghead: Jag körde helt enkelt dit och log väldigt vänligt mot första bästa besiktningsman, varvid han snabbt gick och hämtade en kille som besiktigar amatörbyggda fordon. De hade inte så gott om tider men besiktningsmannen lovade ringa mig på måndag och försöka klämma in min bil "ganska snart". :thumbsup: Rena stenåldern att man ska vara tvungen att köra dit för att få prata med rätt person. I växeln visste de inte ens att registreringsbesiktning inte gällde längre. :thumbsdown:

Gött! Jag sa ju att det skulle ordna sig. :prop:

Det här blev jag ganska nöjd med. :) Ska bli extra skönt när besiktningen är avklarad så bågen kan återmonteras.

Nu har jag hittat felet. Hade visst varit lite för snål vid cranking när den är varm. Ökade tiden lite och vips, så startade den snällt igen. Det blir mycket lättare när man gör rätt. :wacko:

OK. Blir det total reset då eller? Just det där med ini-filer och firmware gör mig väldigt osäker när det gäller Megasquirt.

Gott mos. Det ska testas nästa gång den dummar sig. Vad var lösningen på Sorins bil?

Nä, allt är OK, men den vill tydligen inte putta in soppa. Mysko.