Baging

Antar och hoppas att det går att se dutycycle i MS programvaran? Då får man ju svar på vad som behövs :) Siktar väl till slut på runt 200hk, så med lite tur kanske original räcker till då.......

Tack! Bra att veta! Opelns är ju högohm (16ohm har jag för mej) men man vet ju inte om man behöver byta och då är det ju bra att veta ;)

Tack för länkarna! :) Blev positivt förvånad över priserna.... får kika vidare på det där!!

Sicken jungel.... setat i snart 2 dar nu och kikat på en halv miljon MS-sidor och blir knappt klok på versioner och extrakoder och..... ;) :D Gör nog som så, att jag väntar tills jag fått hem dom 2 system som är på väg, så får vi se var det är för versioner och utgår därifrån. Sen hittade jag detta. Vet ju inte hur det stämmer med verkligheten, men ändå ;) "Ford EDIS system – many people run this system but it’s not really practical for an xe/let, as fords use 36-1 trigger wheels, and you need many ford parts, it’s extra wiring, messy, and pointless as you have all you need on your Vauxhall engine."

Tack, men har ett gäng på jobbet..... av någon märklig (säkrare protokoll kanske) anledning envisas alla att köra seriell kommunikation i sina boxar där man byter ut styrprogramvaran..... har tom en gammal XP-burk till bänken med hårdvaru serieportar på för att det fungerar bättre ;)

Ahh, självklart...... täääänktente på det ;) :D KL Racing säljer ju färdiga insugsflänsar i alu till C20X för 450:- Det är väl det som blir utgångsmaterialet..... har du några tankar runt det? Hmm, kanske skulle kika på ett CBR1000RR-sprut med dubbla injektorer?? ;) Exakt. Och vad jag kan se och förstå skall det ju gå att mappa tändningen även i MS1 men med sämre upplösning än i MS2 (0,3 grader mot 0,1 grad).... eller??? :D Ju mindre delar på järnspettet desto bättre i början innan man fått koll på allting......

Kanon! Måste få lite mer grepp om detta!! Sen hör det till saken att jag har en kompis i Göteborg som visade sej ha 2st MS1 troligen version 2.2. Gamla, ja, men gratis ;) Får förhoppningsvis upp dom till helgen för vidare laborering.... Jag tänker tvärtom här.... mitt insug kommer tillverkas efter dom mått som bryggan har. Finns det andra fördelar med dom nyare om man bortser från breddjusteringen??

Kan man våga påstå att M3an körde en aning defensivt??? :D Men så fult var det väl inte? Frågan är var M6an tog vägen?? ;)

Insugsdelen bör inte ställa till problem tycker jag.... har en duktig verkstad i stan jag brukar anlita för alujobb :) Varför vill du komma närmare med spjällen? Responstid eller??

Kanonbild! Tack! Kikat en del på dom som finns och det är väl lite som vi pratade om i garaget. Kanske inte skall göra raketforskning av det utan experimentera på ett sätt som känns vettigt :) Har t.o.m. tankar på att göra ett test i tunn plywood. Skulle det fungera bra kan man ju antingen gjuta en i plast eller gå på med aluskivor...... Problemet är väl egentligen att det blir svårt att mäta skillnaden. Antar att man kan se om laterala g ökar i loggern på ställen där man vet vad den brukar prestera. Ja, förutom beteendeförändring om man känner någon :) Förresten, vi pratade ju om tider på Anderstorp. Hittade vad Peeter (tidigare ägare) kört runt på. 1.50 tydligen. Bra eller a*us? :)

Viktigaste formeln av alla: Mindre vikt equals högre G. I alla ledder!!! ;) :D :D :D

Visst är det kul med el :) Håller på och rensar i mitt gamla ormbo nu :D

Hehe, jag vet :) Sitter och frenetiskt letar bilder på din installation.... har du möjligen någon direktlänk till byggtråd eller bilder kanske?? :) Dina 1000-hus, hur stor bore är dom? Verkar ju finnas lite varianter på borr där beroende på årsmodell?? Varför byta?? Värre grejor på g?? ;)

Jamen dåså, då kan jag stänga ner alla 22 websidor man skickas runt i :) Har kikat en del på MBE och det känns klart kompetent.... dock måste jag kika på ekonomin i första hand.... ;) TPS'en verkar sitta kvar på dom flesta spjällhusen och jag hoppas och tror att jag har en IAT-sensor från en CBR1000RR liggande på firman... Hehe, precis samma tankar som jag har med både Kristoffer och Thomas ;) :D Ingen som funderat på diffuser då?? ;)

Jaha, det är inte bra med trötta helger..... kort på delar och material har gjort att det stått still i garaget sedan i Fredags och i stället har jag tillbringat tiden med dator, internet och ebay.... Det känns som att spjällhus från en Hayabusa eller GSXR1000 är helt realistiska alternativ. För runt 1500:- inklusive frakten kan man få ett Hayabusa spjällhus med TPS och spridare från USA. Klart överkomligt. Styrsystem känns som att det är Megasquirt som gäller..... måste bara forska mer i versioner och utföranden. Känns som att det där håller på att bli en djungel i sej själv. Tanken är att göra det så enkelt som möjligt från början och utveckla efterhand. Så fördelaren får sitta kvar så länge.... Sen har tankar om bakre diffuser börjat röra sej i huvudet. Behöver ju inte vara speciellt krångligt i rent experimentsyfte..... suck.... det är lättare att vara i garaget och jobba med dom me omedelbara problem man har ;) :D

What to say??? Man kan inte annat än bli imponerad..... Det ser så enkelt ut när någon som kan, gör saker :)

Tack själv, alltid kul med spontanträffar :)

Var ju tvungen att värma upp däcken lite ;)

Lördagstrött av någon konstig anledning, så i stället för garaget har förmiddagen fått gå till att utforska videofunktionerna i loggern till bilen :) Dåligt synkad i början men blir bättre efter en stund. Fel film mot loggerdatan, men var tvungen att testa ;) Edit: Bytt filmsnutt mot en som fungerade bättre....

Får memorera det så jag inte lyckas :) Har försökt med flit att få i backen i en gammal folkabuss en gång för länge sedan...... det gick bara inte, hur hårt man än drog i spaken. Däremot lät det illa. Rejält illa! :D

Hahaha, DET var nästan elakt ;) :D :D :D

Oj! Imponerande rakt igenom!!!! :)

Hahaha, ja det kan man väl lugnt kalla haveri :D Det värsta vi lyckats med i dynon är väl att tappa en avgasventil i en Bimota Turbo..... fast det gick inte sönder riktigt lika mycket då ;) :D Cealm uttrycker ju beundran för bilbyggare några inlägg högre upp och jag kan inte annat än hålla med. Många har säkert sett den, men en gång till gör inget ;)

Ja, det går inte att komma till läget ens om man inte lägger spaken i "neutral" först.... för min del räcker det ju att man inte kan dra i backen (vilket säkerligen inte ens skulle gå...) av misstag isf 4an.... :)

Haha, jo... en action i Photoshop som gör dom med ett klick. Måste ju ändå ändra storleken ;) Nja, gillar egentligen inte att ha det rörigt omkring mej, men så hemskt är det väl inte kanske :)