Jocke4U

Original handbroms med någon fjäder som ger känslan men microswitchar som styr en elektrisk handbroms? 😉

Nu känns du som omväxling lite old-school @LUPUS 😄 Hur många dagar kommer din bil finnas i arvidsjaur (=0 skulle jag anta) Jag bygger i alla fall GT40 med målet om elektrisk handbroms (hi-spec)

Elektisk handbroms!!!

Nog för att det kan finnas någon som har ett block till salu men undrar om du inte får bättre träff på t.ex. http://www.opelsportclub.com/forums/

Jag tror jag håller med dig, vilka servo egenskaper man vill ha beror ju på flera faktorer och med en generellt automatiserad lösning är det nog risk att det blir sämre. En intrimmad 3-läges brytare kan nog vara smutt

Nu är jag ganska tidig i mitt bygge men några tankar: Inte där riktigt än. Wilwood slavcylinders har funkat bra för mig på sjuan Samma som t.ex. @Arto och @heralue (kanske fler) Opel Corsa B med elservo. Har ännu inte köpt controllern. Finns även en nyare model utan vridpot https://www.ebay.co.uk/itm/NEW-AUTOMATIC-Corsa-B-C-Kit-Electric-power-steering-controller-box-/142459832403 Japp, via elservo Ingen kommentar Jag köpte en kina-kylare från Winner Racing. Till sjuan funkade deras perfekt men @heralue tror jag byter från detta till något dyrare/bättre https://shorturl.at/acPS9

Fram med räknestickan 🙂 http://www.southerngt.co.uk/index.php?page_id=20

Snyggt! Många sidor att måla blir det 🙂

Välkommen! Kul med ett bygge till och i närområdet också 🙂

För att "bjuda in" Cobra och Daytona byggare så har vi nu en ny forumdel Våra Cobra/Daytona Bilar Har ni kompisar som bygger dessa bilar - tipsa gärna om att dom är varmt välkomna

Tack för input. Jag har väl haft tanken åt följande (har ännu inte ritat någon fin bild) Pump i förarsidans tank (antingen lågtryck med efterföljande catchtank med högtryckspump -eller- en armatur med högtryckspump, inbyggd catchtank och tankmätare) Returen till passagerarsidans tank "Nivå synkning" mellan tankarna på förarsidan och passagerarsidan med backventil så bara flöde är möjligt passagerarsidan =>förarsidan och denna då monterad i botten av tanken Det borde minimera antalet komponenter, varmt bränsle kommer kylas av, ungefär lika mycket bränsle i tankarna. Tänker jag fel så tar jag gärna emot feedback 😉

Jag är inte klar i tanken hur jag ska mitt bränslesystem på GT40'n ska vara konstruerat än men jag strävar efter enkelhet och smidighet. Har ni några bra tips på bra tankarmaturer innehållande pump (låg- eller högtryck), "catchtank" och mätare?

Jag sprayade på metal-prep, ingen direkt manuell bearbetning (vad jag kommer ihåg) och sen spolade med slangen. Ja det görs väl enklast utomhus (gjorde jag i alla fall). Viktigt att plugga eventuella hål och smart att maskera gängor. När man sen målar med POR-15 så maskera gängor eller ta fram gängsnitt/tapp för det funkar inget bra med vanlig mutter/skruv för att rensa gängorna.

Coolt, nu ska man bara ha kunskap i att använda 3D-scanningarna 😉

Där passerade för mig....Jeeezzz, vilken kompetens vi har här på forumet ❤️ 🎩-en av för @Kjelland28

Så snyggt @Arto ser fram emot att se den live 2021 (om inte innan 😉 )

Jag tror det är ganska få här som ligger på sådant - kanske bättre på ett tyskt Audi-forum. Är 01E lådan på en S4/RS4'a starkare än på en diesel?

Den är såld sedan länge

Inget jag har testat men hittade denna. Kostar en del dock.

Aha, då ska det inte vara några problem, kontakta f-bolaget

Tråkigt när det händer. Hade Bilsport & MC och det står att försäkringen inte täcker körning på bana alls. Tidigare var dom lite generösare om det inte gällde tävling eller träning inför tävling dvs en vanlig track-day skulle klara sig. Jag hade vid tillfälle en kontakt med räcke på Kinnekulle så fick skaffa länkarmar, ändar på styrväxel, yttre fälgbanor på ena sidan samt ny bakskärm. Allt ur egen ficka. Så tror bara alt 1 är applicerbart, tyvärr!

Hade så i min Westfield, ett jäkla jobb för att komma åt rullarna. Bättre att sätta vid golvet bakom stolarna

Snyggt och grattis till SFRO1 @swedishGT40 det är ett riktigt fint bygge!! Min "OCD" undrar dock hur det hänger ihop 😉 och Skulle nog sticka ut näsan och säga att alla byggen har anmärkningar vid SFRO1 - sen såklart av olika karaktär och dignitet. Det är ju inte negativt att få anmärkningar utan snarare feedback till att förbättra (så ur positiv bemärkelse)

Modifierade så att istället för "ämnesflöde" till höger så är det "inläggsflöde" Note: Det visar de 15 sista inläggen - rekommenderar fortfarande "Oläst Innehåll"

Som jag skrev tidigare så är det funktion jag använder uteslutande mest är länken "Oläst innehåll" (se nedan)